صفحه نخست

سیاست

ورزشی

علم و تکنولوژی

عکس

ویدیو

راهنمای بازار

زندگی و سرگرمی

اقتصاد

جامعه

فرهنگ و هنر

جهان

صفحات داخلی

کد خبر: ۳۶۹۶۰۹
با اعلام رسمی مدیرعامل گروه خودروسازی سوئدی.
اسکانیا که سالانه در بخش اتوبوس و کامیون چیزی بین ۵ تا ۶ هزار دستگاه در ایران فروش دارد، تحت مالکیت فولکس واگن قرار داشته و بزرگترین شریک بخش تجاری صنعت خودرو ایران به حساب می‌آید.
تاریخ انتشار: ۱۳:۳۱ - ۱۳ مرداد ۱۳۹۷
 
فرارو-  پس از رنو، پژو سیتروئن، هیوندای و مزدا حالا گویا نوبت به خودروسازان تجاری رسیده که ایران را ترک کنند.
 
گویا مدیرعامل اسکانیا که حضور چشمگیری در بخش خودرو‌های تجاری ایران دارد، در بخشی از یک مصاحبه عنوان کرد، تحریم‌های آمریکا فروش بالای این شرکت در ایران را به خطر انداخته است. طبق گزارشی که رویترز امروز منتشر کرده، اسکانیا بیم آن دارد که با شروع تحریم‎ها، تولید و فروش محصولات خودرویی این شرکت اعم از اتوبوس و کامیون به صفر برسد.
 
به گزارش فرارو، هنریک هنریکسن مدیرعامل برند سوئدی اسکانیا اعلام کرده با اینکه شرکت متبوعش یکی از نخستین شرکت‌هایی بود که پس از وقوع برجام در سال ۲۰۱۶ به ایران بازگشت، اما حالا به نظر می‌رسد این همکاری در حال خاتمه یافتن است چرا که تمام سفارشات خود از ایران را که نتوانسته تا ماه اوت (آگوست) تحویل دهد، به واسطه تحریم‌های جدید کنسل کرده است.
 
هنریکسن همچنین در ادامه افزوده: «طبق اطلاعاتی که امروز به دست ما رسیده، امکان حصول توافقی برای ادامه همکاری وجود ندارد از این‌ رو به دلیل عدم پیشرفت در مسائل، بایستی اعلام کنیم که کل فروش ما در ایران به مخاطره افتاده است.»
 
اسکانیا که ۱۳ درصد از کل فروشش را در بازار آمریکا رقم می‌زند، پس از برجام با همکاری دو تن از شرکای ایرانی اقدام به تولید نسل تازه اتوبوس بین شهری و نیز تولید کامیون‌های سنگین خود در ایران نمود.
 
هنریکسن همچنین گفته اسکانیا تمام تلاش خود را خواهد کرد تا قطعات و مواد موردنیاز برای ادامه تولید محصولاتش در ایران را به شرکای خود برساند اما نحوه انجام این موضوع فعلا لاینحل مانده است. این شرکت که روی رشد فروش در بازار درحال توسعه ایران تمرکز بالایی داشته، در دامنه‌ای گسترده به اتوبوس‌ها و کامیون‌های ساخت خود در ایران خدمات ارائه می‌کند.
 
اسکانیا که سالانه در بخش اتوبوس و کامیون چیزی بین ۵ تا ۶ هزار دستگاه در ایران فروش دارد، تحت مالکیت فولکس واگن قرار داشته و بزرگترین شریک بخش تجاری صنعت خودرو ایران به حساب می‌آید.
 
دور جدید تحریم‌های آمریکا علیه ایران در حالی اتفاق می‌افتد که اسکانیا به واسطه تحریم‌ها بایستی حدود ۵ درصد از سهم جهانی خود در بازار اتومبیل‌های تجاری را به واسطه خروج از کشور از دست بدهد. این شرکت سوئدی اعلام کرده سال گذشته ۱۰۹ هزار دستگاه خودرو تولید کرده که پنج درصد از آن را به مشتریان ایرانی خود، فروخته است.
ارسال نظرات
نام:
ایمیل:
نظر:
ناشناس
۰۳:۲۲ - ۱۳۹۷/۰۵/۱۴
به جهنم. خودش و طرفداراش و طرفداران آمریکا، بروند زیر اسکانیا.
ناشناس
۰۲:۱۰ - ۱۳۹۷/۰۵/۱۴
نگران نباشید بجاش اون ماشین چینی بی ترمز میاد
ناشناس
۱۶:۱۳ - ۱۳۹۷/۰۵/۱۳
موتور بنز برای خودرو های سنگین در تبریز تولید میشه ، اتاق مان جدید یا اسکانیا جدید رو روش بزارن و تولید کنند!
ناشناس
۰۱:۱۷ - ۱۳۹۷/۰۵/۱۴
قطعات اون موتور ها از آلمان می یاد ودر تبریز مونتاژ میشه و نه تولید آقای خیلی خیلی خیلی باهوش .............!!!
اگر فردا بنز قطعه نداد چی ؟!!
ناشناس
۰۹:۱۱ - ۱۳۹۷/۰۵/۱۴
شما عرضه تولید یه تیکه پلاستیک هم ندارید ولی ادعاهاتون گوش فلک رو پر کرده. برو ببین خط تولید بیشتر کارخونه ها هر چند کوچک هم از خارج وارد میشه
ناشناس
۱۵:۳۱ - ۱۳۹۷/۰۵/۱۳
گلپونه های وحشی دشت امیدم وقت سحر شد

خاموشی شب رفت و فردایی دگر شد

من مانده ام تنهای تنها

من مانده ام تنها میان سیل غمها
حبیبم سیل غمها

♫♫♫♫

گلپونه ها نا مهربانی آتشم زد آتشم زد

گلپونه ها نا مهربانی آتشم زد آتشم زد

گلپونه ها بی همزبانی آتشم زد

می خواهم اکنون تا سحر گاهان بنالم

افسرده ام دیوانه ام آزرده جانم
ناشناس
۱۴:۵۸ - ۱۳۹۷/۰۵/۱۳
رفت که رفت ، لیاقت بازار ایران را نداشت .
ناشناس
۱۴:۳۸ - ۱۳۹۷/۰۵/۱۳
اره تلفاتشو گرفت ازمون و خطاهاشو پس داد برگشت سوئد
ناشناس
۱۴:۲۰ - ۱۳۹۷/۰۵/۱۳
به درک! گورشان را گم کنند!
همین شترهایی که توی قشم شستند را جایگزین می کنیم!!!!
ناشناس
۱۴:۱۸ - ۱۳۹۷/۰۵/۱۳
به جهنم که رفتند به جای اسکانیا از کشنده های با کیفیت هوو و دنگ فنگ ساخت کشور دوست و برادر چین استفاده می کنیم
مهرداد
۱۳:۵۳ - ۱۳۹۷/۰۵/۱۳
حالا اینا زود میرن باز دوباره مشکلا حل شد بدو بدو میان مسئول های خائن ما باز با اینها قرارداد میبندند
ناشناس
۰۳:۱۵ - ۱۳۹۷/۰۵/۱۴
خب نبندن چه کنیم؟ میخوای با همه جا قطع رابطه کنیم که ببینی فرقون رو هم این روزا بدون اقتصاد جهانی نمیشه تولید کرد؟
ناشناس
۱۳:۴۸ - ۱۳۹۷/۰۵/۱۳
غمت نباشه. عوضش سايپا مطمئن.