با وجود اینکه سازمان حمایت از قیمت 120 میلیونی خودرو پژو 2008 خبر داده بود، طبق اعلام مسئولان، قیمت نهایی این خودرو زیر صد میلیون خواهد بود.
به گزارش باشگاه خبرنگاران، قرار بود ازخط تولید پژو 2008 اسفند 95 رونمایی شود،اما به دلیل برخی مشکلات روند داخلی سازی افتتاح رسمی اولین محصول مشترک ایران خودرو و پژو (2008) 12اردیبهشت ماه امسال صورت گرفت .
ایران خودرویی ها از ابتدا اعلام کردند که قیمت تولید مشترکشان با پژو کمتر از 100 میلیون خواهد بود و این موضوع موجب ترغیب مردم به خرید این خودروی ایرانی فرانسوی شد.
در روزهای اخیر بحث بر سر قیمت نهایی پژو 2008 فراگیر شده بود و اظهارات ضد و نقیضی به گوس می رسید و میر آخورلو معاونت بازرسی سازمان حمایت در مورد ابهامات فروش پژو 2008، گفته بود که براساس آئین نامه پیش فروش خودرو ، ودیعه دریافتی هنگام پیش فروش حداکثر 50 درصد قیمت خودرو تعیین شده است، اما چون قیمت فروش نقدی آن مشخص نشده ،پیش بینی می شود این خودرو با قیمت 120 میلیون تومان از خرداد سال آینده عرضه شود و با پیش فروش 60 میلیون تومانی موافقت شد.
با این سخنان معاونت بازرسی سازمان حمایت، زمزمه ها برای فروش 120 میلیون تومانی پژو 2008 بیشتر شد و پیش فروش این محصول را با چالش هایی همراه کرد تا اینکه هاشم یکه زارع مدیرعامل ایران خودرو قیمت نهایی این خودرو را 99 میلیون و 800 هزار تومان عنوان کرد.
به گفته یکه زارع این شرکت بر قولی که داده عمل خواهد کرد و این خودرو را با قیمتی زیر 100 میلیون به فروش خواهد رساند.
نکته قابل توجه این است که قیمت پایه این خودرو در انگلستان، با احتساب مالیات و عوارض 13 هزار و 345 پوند می‌شود یعنی نزدیک به 70 میلیون تومان است و معلوم نیست که چرا در ایران بر سرقیمت 100 یا 120 میلیون تومانی اختلاف است؟
البته قرار است که پژو 2008 با مشارکت ایران و فرانسه در داخل نیزساخته شود و قاعدتا بایستی هزینه کم‌تری جهت تولید داشته باشد ولی به نظر می رسد برای یدک کشیدن عنوان پژو برای یک خودرو که در داخل تولید می شود باید هزینه اضافی چند 10میلیونی پرداخت شود.
گفتنی است پیش از تولید این خودروی ایرانی فرانسوی بطور غیررسمی قیمت آن 70 تا 90 میلیون تومان عنوان شده بود.
حالا فروش این خودرو بر اساس تبلیغات و کلاه بر سرمردم گذاشتن است.
تا آنجا که امکان داشته باشد سر مردم کلاه خواهند گذاشت.
راهکار این است که مردم احساسی عمل نکنند و الکی قیمت این خودرو را بالا نبرند.
مردم باید بدانند دولت ضد آنهاست نه دوست آنها.
چندین ایراد جدی به مدیران ایران خودرو وارده که دولت جدا باید رسیدگی کنه:
1- اشکال جدی در قیمت گذاری که بدلیل اینکه می خواهند سایر اتومبیل ها یشان افت قیمت نداشته باشد این کار را کرده اند و بی احترامی و توهین به مردم است.
2- زیر سوال بودن نحوه ثبت نام ...من از ساعت 10 صبح اول تبر تا ساعت 3 بعد از ظهر در یسایت ایران خودرو بودم و هر دفعه تا یک مرحله از ثبت نام پیش می رفت ارور می داد ...این نهاین توهین به وقت و اعتماد مردم است.
به مرگ گرفتند تا ملت به تب راضی شوند.
مشگل ما قیمت پژودوهزارچند نیست بیکاری جوانان است کرانی وبدبختی وفلاکت است یک عده ای قرازبود برای ما حکومت امام جعفرصادق (ع)اقامه کنند کجایند؟
چراسوال بی ربطی میپرسین؟ از کی تا حالا ایران خودرو قیمتش بالاتر از قیمت های جهانی بوده و کیفیتش خیلی پایین تر که حالا دارین اعتراض میکنید؟ تا حالا شنیدین که وزارت صنایع از اونا حمایت بکنه با هر شرایط و قیمتی؟ پس چرا سوال نابجا میپرسین و به شعور مردم بی احترامی میکنیین!؟
ثبت نام از ساعت 10 اول تیر وسوم تیر با وضع نامساعد اینترنت شروع شده و تازه ساعت 11بعد اتمام فروش آقای یکه زارع اعلام میکند قیمت زیر 100تومان است .
واقعا حیف.
مردم و انحصار فروش توسط یکه تازان داخلی
مرد ناحسابی تو منطقه آزاد بعد از پرداخت عوارض ده میلیون تومنی گمرک و پلاک قیمت هیوندای توسان صفر 77میلیونه رنو کولئوس صفر88میلیونه فکر کردی ملت نمیفهمن تو خودتو زدی به خواب
اين بجاي خود اگه قيمت همون ١٠٠ ميليونه نه ١٢٠ ميليون پس پيش فروش ٦٠ ميليوني كه طبق قانون بايد حداكثر ٥٠٪ قيمت نهايي باشهغير قانونيه و بايد ١٠ ميليون به ثبت نام كنندگان بازگردانده بشه
راهش رو خودرو ساز ها خوب بلدند.
حکایت ال نود E0-E1-E2 هست دیگه. کلا 300 تا E0 تولید کردند به قیمت زیر ده میلیون و بعد.... هم بقیه ماجرا که خودتون می دونید.
شیاد تر از خودتون فقط خودتونید.