bato-adv
bato-adv
وزیر راه و شهرسازی:

هندی‌ها در بندر چابهار می‌مانند

هندی‌ها در بندر چابهار می‌مانند

وزیر راه و شهرسازی، گفت: یکی از مهمترین موضوعاتی که در کشور در دستور کار ما قرار دارد؛ ترانزیت ارزان و روان در کریدور‌های کشورمان است.

تاریخ انتشار: ۱۴:۴۳ - ۰۸ اسفند ۱۴۰۳

فرزانه صادق اظهار داشت: ارتباطات ایران و هند در بندر شهید بهشتی چابهار برقرار است و هیچ خدشه‌ای به آن وارد نمی‌شود.

به گزارش ایلنا، وی در جمع خبرنگاران در هفدهمین اجلاس سالانه کمیسیون بین دولتی تراسیکا در پاسخ به این سوال، مبنی بر اینکه آیا اپراتور هندی با توجه به اعمال فشار از سوی آمریکا در بندر شهید بهشتی باقی می‌ماند، اظهار داشت: ارتباطات ایران و هند در بندر شهید بهشتی چابهار برقرار است و هیچ خدشه‌ای به آن وارد نمی‌شود. 

وی همچنین درباره اینکه آیا تشدید تحریم‌ها می‌تواند بر میزان ترانزیت ایران و کریدور‌های ایرانی اثرگذار باشد، گفت: ما امروز در هفدهمین اجلاس سالانه تراسیکا در تهران حضور داریم بنابراین این تحریم‌ها که حتما ظالمانه و یکجانبه هستند بر روی ابتکار عمل ایران و ریاست ایران در این اجلاس و هم در محوریت کشور برای اقدامات ترانزیتی و ارتباطات حمل و نقلی اثرگذار نیست و حضور اعضای تراسیکا در این تهران دلیل بر ادعا است.

وزیر راه و شهرسازی درباره برگزاری اجلاس تراسیکا در تهران و توافقات انجام شده تاکید کرد: امروز در تهران میزبان کشور‌های عضو تراسیکا هستیم و کشور‌های عضو کریدور تراسیکا شامل کشور‌های شرق اروپا، قفقاز و آسیای میانه است. این کریدور ١۴ عضو دارد و امروز میزبان نمایندگان ١٢ کشور عضو بودیم.

وی ادامه داد: از روز گذشته جلسات بررسی و کارشناسی آغاز شده و امروز هم نشست اول برگزار شد. تهران برای اولین بار میزان تراسیکا و همچنین از امروز برای یک ساله آینده رییس تراسیکا خواهد بود. مهمترین موضوعات این جلسه که به واسطه اظهار نظرات نمایندگان تراسیکا بیان شد، یکپارچه سازی زیرساختی کریدور تراسیکا و یکپارچه سازی فرآیند‌های حمل و نقل و البته دیجیتال کردن این فرایند‌ها است.

وزیر راه و شهرسازی افزود: این اقدامات باعث افزایش ترانزیت بین کشور‌های عضو تراسیکا و توسعه منطقه‌ای می‌شود. اینکه کشور ایران در سال‌های اخیر میزبانی بسیاری از این نشست‌ها بوده نشان از ابتکار به عمل وزارت راه و شهرسازی در توسعه ترانزیت دارد و معادلات ترانزیتی منطقه را محور عمل کار خود قرار داده‌ایم. حضور اعضای تراسیکا در کشورمان و ریاست ایران برای یک سال آینده بستر مناسبی بوده که ایران ابتکارات خود را در توسعه ارتباطات منطقه‌ای و ارتقا ترانزیت منطقه نشان دهد و به اجرا برساند.

صادق با اشاره به مهمترین برنامه ایران در طول دوره یکساله ریاست خود در تراسیکا تاکید کرد: تکمیل زیرساخت‌های ترانزیتی در کشور از مهمترین برنامه‌ها است که به واسطه این اقدامات ارتباطات بین کشور‌های عضو تراسیکا پررنگ‌تر خواهد شد. موضوع دیگر تسهیل فرآیند‌های حمل و نقل و دیجیتال کردن این فرایند‌ها است. به جهت محوریت کشورمان قطعا نتیجه این اقدامات در ترانزیت پررنگ خواهد بود.

وی با اشاره به تکمیل کریدور شمال جنوب اظهار داشت: کشور‌های عضو تراسیکا دروازه ارتباطات اروپا به آسیا و آسیا به اروپا هستند و هر آنچه که در حوزه ترانزیت و جابه‌جایی کالا و مسافر باید رقم بخورد در همین کشور‌ها رخ می‌دهد و کشور ما هم تکمیل کریدور شمال-جنوب و غرب به شرق قطعا در این روابط ترانزیتی تاثیرگذار خواهد بود و یکی از مهمترین موضوعاتی که در کشور در دستور کار ما قرار دارد، ترانزیت ارزان و روان در کریدور‌های کشورمان است. به دلیل موقعیت ژئوپولتیک که در دنیا داریم انتخاب بسیاری از کشور‌ها برای انتقال کالا و مسافر هستیم و تکمیل این کریدور‌ها نقش چشمگیرتری خواهیم داشت.

وی درباره آخرین وضعیت کریدور شمال جنوب گفت: این پروژه بخشی از کریدور شمال جنوب بوده که در حال اقدامات اجرایی آن هستیم.

bato-adv
bato-adv
پرطرفدارترین عناوین