ایران خودرو هم به دنبال واردات پژو رفت

منابع آگاه می‌گویند که گروه صنعتی ایران خودرو هم به دنبال واردات محصولات پژو از چین رفته است. 

به گزارش آخرین خودرو، در حال حاضر سه شرکت پروژه مذاکره برای واردات محصولات پژو به بازار ایران را دنبال می‌کنند. گفته می‌شود که ایران خودرو یکی از آن شرکت‌ها است و می‌خواهد تا در این دوره واردات به سراغ عرضه محصولات پژو از چین برود. تا به اینجای کار گروه صنعتی ایران خودرو در عرضه هیچ کدام از خودروهای وارداتی در دوران فعالیت خود موفق نبوده است.

 سوزوکی کیزاشی، پژو ۳۰۱، پژو ۵۰۸، پژو ۴۰۷، دانگ فنگ شاین مکس، لونا و بستیون برقی از جمله مثال‌هایی هستند که نشان می‌دهد ایران خودرو صرفاً در عرضه محصولات تولیدی و مونتاژی قوی ظاهر می‌شود و نمی‌تواند به عنوان یک واردکننده بازار را به سمت خود بکشاند.

در سال‌های پیش از تحریم هم با وجود اینکه ایران خودرو آمار فروش قابل قبولی را برای رنو کپچر ثبت کرده بود، اما در همان سال‌ها رنو تصمیم گرفت تا این محصول وارداتی را از ایران خودرو بگیرد و به شرکت دیگری واگذار کند. 

در حال حاضر سه شرکت مورد نظر به دنبال واردات چهار محصول پژو از چین رفته اند. بدیهی است که ایران خودرو هم چنین سبد خریدی را برای محصولات پژو از چین دارد. پژو ۴۰۸ ساخت چین به یک سدان وارداتی با پیشرانه ۱.۵ لیتری توربو شارژر TGDi است. این پیشرانه ۱۷۲ اسب بخار قدرت را با گشتاور ۲۵۵ نیوتن متر تولید می‌کند و جعبه دنده ۶ سرعته اتوماتیک AT توان را به چرخ‌های جلوی این سدان فرانسوی ساخت چین می‌رساند. 

یکی از کراس اوورهای وارداتی پژو محصول ۴۰۰۸ است. این خودرو یک پیشرانه ۱.۶ لیتری توربو شارژر TGDi دارد و ۱۶۸ اسب بخار قدرت را با گشتاور ۲۵۰ نیوتن متر تولید می‌کند. جعبه دنده این کراس اوور فرانسوی ساخت چین از نوع ۸ سرعته اتوماتیک AT است که توان را به چرخ‌های جلوی پژو ۴۰۰۸ می‌رساند. 

پژو ۵۰۸L هم نسخه بازار چین سدان ۵۰۸ به حساب می‌آید. این خودرو با پیشرانه ۱.۸ لیتری توربو TGDi در چین عرضه می‌شود و با همین پیشرانه به بازار ایران می‌آید. این سدان مونتاژ چین ۲۰۹ اسب بخار قدرت را با گشتاور ۳۰۰ نیوتن متر در اختیار دارد و جعبه دنده ۸ سرعته اتوماتیک AT توان را به چرخ‌های جلو منتقل می‌کند. 

در حال حاضر شرکت‌های واردکننده برنامه دارند تا پژو ۴۰۸X را به عنوان یک محصول لیفت بک و عضلانی به بازار عرضه کند. پژو ۴۰۸X به پیشرانه ۱.۶ لیتری توربو شارژر TGDi مجهز است. این پیشرانه ۱۷۳ اسب بخار قدرت را با گشتاور ۲۵۵ نیوتن متر تولید می‌کند. جعبه دنده ۴۰۸X از نوع ۸ سرعته اتوماتیک AT است و توان را به چرخ‌های جلو می‌رساند. 

این چهار محصول پژو در نسخه‌های فول آپشن و یا نیمه فول قیمتی کمتر از ۲۰ هزار یورو را در خرید سبدی (خرید با تیراژ بالا) دارند و احتمال آن زیاد است که در صورت عرضه آن ها، با قیمتی کمتر از ۳ میلیارد تومان برای این محصولات مواجه شویم.