فرارو- پیشفروش کیامسی ایگل بعد دو سال انتظار برای رونمایی از جک J4 ایرانی آغاز میشود. کرمانموتور، کیامسی ایگل را بهعنوان اولین خودرو بومی از خط تولید روانه بازار میکند و متقاضیان میتوانند بهدوشکل اقساطی و نقدی برای خرید اقدام کنند.
بهگزارش فرارو؛ کیامسی ایگل از حیث فنی تقریبا همان جک J4 مونتاژی است. در نمای ظاهری بیشباهت به جک J7 نیست و با همان آپشنهای جک J4 به بازار قدم میگذارد. قیمت کیامسی ایگل، اما ۹۴۵ میلیون تومان تعیین شده که از این حیث ۶۰ میلیون تومان بیشتر از جک J۴ مونتاژی است.
کیامسی ایگل کرمانموتور با همان پیشرانه ۱.۵ لیتر جک J4 طراحی شده است. کاتالوگ منتشرشده از سوی کرمانموتور ثابت میکند یکبار دیگر از موتورهای ۱.۵ لیتر معروف خودروهای چینی بهعنوان قلپ تپنده کیامسی ایگل بهکار رفته است.
موتور کیامسی ایگل میتواند حداکثر ۱۰۴.۵ اسببخار قدرت و ۱۳۷ نیوتنمتر گشتاور خروجی به چرخها منتقل کند که هیمن عملکرد را از حیث فنی برای جک J4 مونتاژی شاهد هستیم.
مشخصات فنی ارائهشده از سوی کرمانموتور درباره خودرو کیامسی ایگل شامل یکسری از جزییات نمیشود، اما جک J4 ایرانی احتمالا ظرف ۱۱ ثانیه، سرعت صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت را طی میکند و حداکثر سرعتی که راننده کیامسی ایگل بهچشم میبینید، ۱۷۰ کیلومتر بر ساعت است. گیربکس CVT بخش دیگری از شباهتهای فنی کیامسی ایگل و جک J4 مونتاژی بهحساب میآید.
کیامسی ایگل در نمای جلو بیشباهت به کیامسی J7 نیست
کیامسی ایگل طبق اطلاعات غیررسمی بهازای هر ۱۰۰ کیلومتر، هفت لیتر بنزین احتیاج دارد که اندکی از مصرف سوخت جک J۴ مونتاژی بیشتر است. کیامسی ایگل اساسا در دو نسخه بنزینی و برای تولید پیشبینی شده و علیالحساب بحث فروش نسخه بنزینی مطرح است.
کیامسی ایگل از حیث ظاهری با جک J4 مونتاژی تفاوتهایی دارد، اما در نگاه اول سبک طراحی کیامسی J7 را تداعی میکند. موضوعی که در نمای جلو خودرو بیشتر بهچشم میآید.
کیامسی ایگل با اینکه روی پلتفرم جک J4 ساخته شده، اما با المانهایی مثل طراحی جدید برای سپرها و نوار بالای سپر از نسخه قبلی متمایز است. در بخش اتاق، اما تفاوتهای زیادی نمیبینیم. دقیقا از همان نوع داشبور جک J4 برای اتاق کیامسی ایگل استفاده شده. فضای داخل اتاق بههمان اندازهای که برای جک J4 شاهد بودیم، برای چهار سرنشین مناسب است و در بخش صندوق عقب فضای نزدیک ۵۰۰ لیتر یعنی معادل صندوق عقب جک J۴ وجود دارد.
کیامسی ایگل با هر متر و پارامتری یک خودرو اقتصادی است و نباید انتظار فهرست امکانات رفاهی پر و پیمانی داشته باشیم. مثل نسخههایی از جک J4 که از سال ۱۴۰۱ روانه بازار میشوند، سیستم پایش باد لاستیک و بقیه موارد لازم برای پاس کردن استانداردهای ۸۵ گانه بهچشم میخورد.
کیامسی ایگل با قابلیت تنظیم ارتفاع نور چراغهای جلو روانه بازار میشود. چراغهای اتولایت و دیلایت، کلیدهای روی فرمان، کروز کنترل و مانیتور هشت اینچ بخشی از امکانات رفاهی کیامسی ایگل است و کرمانموتور حتی قابلیت تنطیم نور صفحهکیلومتر را در فهرست امکانات رفاهی کیامسی ایگل گذاشته است.
کیامسی ایگل اولینبار شهریور دو سال قبل در قالب نمایشگاه تحول صنعت خودرو بهنمایش درآمد و حالا بعد دو سال اولین پیشفروش جک J4 ایرانی استارت میخورد.
پیشفروش کیامسی ایگل کرمانموتور بهدو شکل نقدی و اقساطی انجام میشود. در روش نقدی خریدار باید ۹۴۵ میلیون تومان بهحساب کرمانموتور واریز کند، اما در روش اقساطی متقاضی به انتخاب خود یکی از گزینههای پیشپرداخت ۷۰۰ یا ۸۰۰ میلیون تومانی را انتخاب میکند.
فروش اقساطی کیامسی ایگل با پیشپرداخت ۷۰۰ میلیونی چهار قسط ۶۵ میلیون و ۷۰۹ هزار تومانی را هر سهماه یکبار بهدنبال دارد. اینطوری خریدار علاوه بر ۷۰۰ میلیونی که بهعنوان پیشپرداخت بهحساب کرمانموتور واریز کرده، چیزی نزدیک ۲۶۳ میلیون تومان یعنی روی هم ۹۶۲ میلیون تومان برای خرید اقساطی کیامسی ایگل هزینه میکند.
پیشپرداخت ۸۰۰ میلیونی انتخاب دوم است. در این حالت رقم اقساط در چهار مرحله مختلف ۳۶ میلیون و ۲۵۰ هزار تومان است. یعنی روی هم ۹۴۵ میلیون تومان که معادل هزینه خرید نقدی است.
قیمت کیامسی ایگل در بازار آزاد در خوشبینانهترین حالت ممکن، سه ماه دیگر مشخص میشود. زمانی که موعد موعد تحویل سهماهه کیامسی ایگل فرامیرسد. بد نیست بدایند قیمت جک J4 مونتاژی در بازار آزاد الان از قیمت نمایندگی کمتر است و بهجای ۸۸۵ میلیونی که نمایندگیها طلب میکنند، امکان خرید جک J۴ در بازار آزاد با ۸۴۵ میلیون تومان وجود دارد.