(تصویر) آلفا رومئو میلانو: وقتی ایتالیایی، زیبایی خلق می‌کند

آلفا رومئو از کراس اوور جدید خود با نام میلانو رونمایی کرده است. خودروئی که به شدت دنباله رو زبان طراحی آلفا طی سال‌های اخیر است و البته جذابیت فوق العاده‌ای را پیش روی مخاطب قرار می‌دهد که کاملا عطر و بوی ایتالیایی دارد.

به گزارش عصرایران، در پروفایل دماغه، آلفا گرافیک داخلی جالبی را برای هدلایت انتخاب کرده که نگاه مرموزی را همراه با ساختار مثلثی جلوپنجره ایجاد می‌کند، دقیقا حالتی شبیه اینکه حیوانی مخوف در حال نگریستن به طعمه خود است! در پروفایل عقب نیز شرایط مشابهی وجود دارد، چراغ‌های اصلی این قسمت نه تنها طراحی جدیدی را میزبانی می‌کنند بلکه یکی از زیباترین مناظر خودروئی سال‌های اخیر را معرفی می‌کنند.

رینگ‌های آلومینیومی در حالت پایه ۱۸ اینی و در تریم‌های پرفورمنس ۲۰ اینچی هستند.

کراس اوور جمع جور آلفا رومئو میلانو به رغم کوچک بودن ابعاد، یکی از جا دارترین خودرو‌های کلاس خود است. میلانو حدود ۳۹۶۲ میلیمتر در طول و ۱۸۲۹ میلیمتر در عرض توسعه یافته، اما ظرفیت قسمت بار آن نزدیک به ۴۰۰ لیتر است که عدد قابل توجهی برای این اندازه محسوب می‌شود.

فضای داخل کابین از طراحی بسیار زیبایی بهره می‌برد. کنسول اصلی جلو، قاب آمپر، دریچه‌های سیستم تهویه، صندلی‌ها و... همگی عالی هستند و حس اسپرت جذابی را انتقال می‌دهند.

از فناورانه‌ها باید به نمایشگر ۱۰.۲۵ اینچی اطلاعات کیلومتر و نمایشگر دیگری با همین اندازه برای تنظیمات سیستم سرگرمی اشاره کنیم. شارژ بی سیم، دکمه‌های فیزیکی تنظیمی و... نیز جلب نظر می‌کنند.

در بخش پیشرانه و نسخه الکتریکی از بسته باتری ۵۴ کیلووات ساعت استفاده شده که انرژی مورد نیاز برای یک موتور را تامین می‌کند. میزان خروجی نسخه استاندارد این تریم ۱۵۶ اسب بخار و میزان پیمایش آن ۴۱۰ کیلومتر است.

در تریم ولوچه میزان خروجی به ۲۴۰ اسب بخار افزایش یافته است. دیفرانسیل مکانیکال خود قفل شونده و بهبود فرمان پذیری، سیستم تعلیق اسپرت، ترمز‌های بزرگ‌تر و رینگ‌های ۲۰ اینچی از دیگر ویژگی‌های تریم مذکور در مقایسه با تریم پایه است.

در رابطه با برد حرکتی تریم ولوچه اطلاعاتی ارائه نشده است. تمام تریم‌های الکتریکی از فناوری شارژ سریع ۱۰۰ کیلوواتی دی سی پشتیبانی می‌کنند که باتری را طی ۳۰ دقیقه از ۱۰ به ۸۰ درصد ظرفیت آن می‌رساند.

آلفا رومئو میلانو یک تریم هیبریدی نیز دارد که از تپنده ۱.۲ لیتری توربوشارژ ۳ سیلندر و یک موتور ۲۱ کیلوواتی الکتریکی تشکیل شده است. این مجموعه با جعبه دنده ۶ سرعته دوکلاچه هماهنگ می‌شود.

خروجی این تریم محور جلو ۱۳۶ اسب بخار است. در تریم ایبریدا کیو ۴ سامانه تمام چرخ محرک نیز فعال می‌شود. در تریم هیبریدی، حالت پیمایش الکتریکی خالص فقط تا سرعت ۱۵۰ کیلومتر برساعت قابل استفاده است.