نام این ناو از رودخانه‌ای به همین نام در جزیره شیکوکو گرفته شده‌است. ساخت و ساز آن توسط شرکت ژاپنی میتسوبیشی صنایع سنگین انجام شده‌است و هزینه ساخت آن ۳۱۸ میلیون دلار بود. ویژگی اصلی ناو جدید وجود سیستم‌های پرتاب عمودی Mk ۴۱ است. این چیزی است که هیچ یک از شش ناوچه قبلی کلاس موگامی نمی‌توانند به آن ببالند.
به گزارش خبر آنلاین، JS Niyodo به یک پیشرانه متشکل از یک توربین MT۳۰ مجهز شده‌است که توسط رولزرویس ساخته شده‌است. توان خروجی آن بیش از ۴۰ مگاوات است. این توربین به ناو اجازه می‌دهد تا به سرعت بیش از ۵۰ کیلومتر در ساعت برسد.
برای تشخیص زیردریایی، JS Niyodo به دو سونار - QQS-۱۱ و QQR-۲۵ مجهز شده‌است. اولی در قسمت پایین بدنه و دومی در قسمت عقب نصب شده‌است. یک سیستم بدون سرنشین QZZ-۵ برای پاکسازی مین ارائه شده‌است.
فقط بیش از یک سال از شروع ساخت و راه‌اندازی این ناو می‌گذرد. اگر همه چیز طبق برنامه پیش برود، JS Niyodo از دسامبر سال آینده به ناوگان نیروی دریایی ژاپن ملحق خواهد شد.
عکس | گرانترین ست ورزشی جهان بر تن کریستیانو رونالدو 
سنگ قبر نجومی شد؛ 80 میلیون 
شاسی‌بلند مدیران‌خودرو در چین؛ 50 درصد زیر قیمت ایران! 
حذف کارت بانکی این شش بانک قطعی شد 
شیدا مقصودلو، همسر ایرانی ژوزه مورایس کیست؟ داستان یک عکس دو نفره با اصغر فرهادی 
اعتراف عجیب و غریب عادل فردوسی‌پور در یک مصاحبه ویدیویی 
پاپ و موسولینی: اتحاد نامقدس مخفی؛ چگونه کلیسای کاتولیک با موسولینی همبستر شد؟
آیا صدام حسین واقعا «دیوانه خاورمیانه» بود؟
از کشتن افراد عینکی به جرم روشنفکر بودن تا حذف پول و مذهب از مناسبات اجتماعی / فاجعه‌بارترین حرکت قرن بیستم برای ساخت اتوپیای روستایی
شباهت‌های قائد بغداد و پیشوای برلین؛ از میل به ویرانگری تا قهرمان پرستی
