ترکیبی از شاسی بلند و کمپر/ میتسوبیشی یک اتاق ۴ تخته را ارائه می‌دهد!

«میتسوبیشی اوتلندر پی اچ‌ای وی: پاپ» مزایای یک خودروی چهار چرخ (AWD) را با طرح یک خودروی ویژه کمپینگ ۴ تخته ترکیب کرده است.

به گزارش همشهری آنلاین و به نقل از نیواطلس، این شاسی بلند نه یک میتسوبیشی اوتلندر معمولی یا یک ون کمپر معمولی است، بلکه «اوتلندر پی اچ‌ای وی: پاپ» یک خودروی کمپینگ بسیار سطح بالا است. میتسوبیتشی اوتلندر وسیله‌ای کارآمد، اما با قابلیت برد طولانی که امکانات مناسبی را برای رسیدن به کمپ اصلی و لذت بردن از دوران اقامت تفریحی فراهم می‌کند.

این خودروی شاسی بلند که می‌توان آن را یک خودروی ویژه کمپینگ هم نامید با پنج یا هفت صندلی و دو تخت قابل تبدیل، می‌تواند یک خانواده چهارنفره را برای ماجراجویی در یک آخر هفته در کوهستان یا ساحل دریا با خود همراه کند و آن‌ها را از فضای پر سرو صدای شهری و رفت وآمد‌های روزمره دور کند. سیستم انتقال قدرت «هیبریدی پلاگین» و سیستم چهار چرخ متحرک آن مطمئنا برای هم برای کوهستان و هم ساحل دریا مفید است.

کمپانی میتسوبیشی برآورد کرده که «اوتلندر پی اچ‌ای وی» تمام برقی کاملا جدید، با ۶۱ کیلومتر برد در هر بار شارژ را در آمریکا ارائه دهد. به این معنی که این خودروی کمپینگ قابلیت آلایندگی صفر رفت و آمد روزانه در داخل شهر را دارد.

مخزن بنزینی این خودرو نیز برای مسیر‌هایی جاده‌ای برد را تا ۶۷۶ کیلومتر افزایش می‌دهد – این میزان سوخت برای یک سفر جاده‌ای کاملا کافی به نظر می‌رسد. به ویژه که این خودرو با قابلیت سوخت‌گیری سریع در یک پمپ بنزین معمولی و قدیمی همراه است.

ترکیبی از موتور ۲.۴ لیتری جلو، موتور جلو و موتور عقب، نیرو را به سیستم چهارچرخ متحرک این خودروی «اوتلندر پی اچ‌ای وی» که برگرفته از خودرو‌های مختص به مسابقات رالی است، انتقال می‌دهد. این ترکیب موتوری، خودروی شاسی بلند ما را به یک وسیله نقلیه پایدار و توانا در هنگام رانندگی در جاده یا در شرایط آب و هوایی بد، تبدیل می‌کند. فاصله ۲۱ سانتی متری این خودروی کمپر از زمین به آن کمک می‌کند تا از روی دست انداز‌ها به راحتی سر بخورد.

«نیشیواری میتسوبیشی موتور»، برای داخل این خودرو طراحی ویژه‌ای انجام داده است. مطابق با این طراحی، یک پلتفرم خواب را در قسمت درب عقب نصب کرده که با صندلی‌های عقب تا شده ترکیب می‌شود بنابراین میتسوبیشی می‌تواند به راحتی چهار نفر را در فضای فشرده یک اوتلندر بخواباند.

پلتفرم هیبریدی پلاگین متسوبیشی اوتلندر مزیت کمپینگ دیگری را ارائه می‌دهد که «نیشیواری» مشتاق تبلیغ آن است. بسته باتری لیتیوم یون ۲۰ کیلووات ساعتی این خودرو را می‌توان برای روشن کردن بخاری یا تهویه مطبوع خودرو در طول شب مورد استفاده قرار داد و از این طریق دما را برای خواب راحت‌تر در شب بهینه کرد.

بر خلاف خودرو‌های برقی خالص، خودرو‌های کمپینگ نیازی به نگرانی در مورد تخلیه باتری ندارند، زیرا آن‌ها همچنان یک مخزن بنزین دارند تا با استفاده از آن صبح بتوانند به سفر خود ادامه دهند. در این خودرو‌های از جمله میتسوبیشی اوتلندر می‌توان از طریق پریز برق ۱۵۰۰ واتی AC انرژی مورد تجهیزات و لوازم جانبی کمپینگ را تامین کرد.