فرارو- افت قیمت خودرو در تصادف رانندگی از روز اول دی ۱۴۰۳، زیر پوشش بیمه شخص ثالث قرار گرفته است؛ آن هم بدون اینکه لازم باشد مردم مبلغی اضافه بپردازند.
به گزارش فرارو؛ افت قیمت خودرو در تصادف اجتناب‌ناپذیر است. گاهی مواقع میزان خسارت به حدی می‌رسید که ماشین نیازمند تعویض در و گلگیر و سایر قطعات یا اصلا رنگ کردن بدنه می‌شد. در این مواقع نمی‌شود موضوع را به مالک جدید اطلاع نداد. بابت هر تعویض قطعه بدنه یا رنگ‌شدنی سطح آن مقداری از ارزش ماشین کسر می‌شود که اصطلاحا به آن افت قیمت خودرو در تصادف می‌گویند. بیمه شخص ثالث تا اول دی زیر بار پرداخت خسارت افت قیمت خودرو نمی‌رفت وتن‌ها خسارت وارده به قطعات را پرداخت می‌کرد تا مالک ماشین خسارت‌دیده مجبور شود به شورای حل اختلاف پناه ببرد و با تنظیم شکایت حقش را بگیرد. در این راه دردسر‌های زیادی وجود داشت برای همین شرکت‌های بیمه موظف شده‌اند از اول دی ماه، آیین‌نامه افت قیمت خودرو در تصادف را اجرا کنند و بدون دریافت هزینه این مورد را زیر پوشش بگیرند.
بیمه شخص ثالث ذاتا برای پوشش خسارت مالی و جانی در برخورد وسایل نقلیه کاربرد دارد. به این معنا که اگر تصادفی رخ داد، قانون مقصر را شناسایی می‌کند و شرکت بیمه طبق قرارداد با فرد مقصر، به مالک خودرو آسیب‌دیده خسارت می‌دهد.
تصادف رانندگی در بعضی مواقع خسارت سنگینی به جا می‌گذارد و باعث می‌شود شاسی جلو و عقب یا در خودرو آسیب ببیند. تعویض یا بازسازی و رنگ در این مواقع ضروری است. وقتی چنین بلایی سر ماشین بیاید، موقع فروش مقداری مشخص از قیمت کلی کم می‌کنند.
افت قیمت خودرو در تصادف اینجا کاربرد دارد. تا الان اگر کسی گرفتار چنین مخمصه‌ای می‌شد، ناچار بود اقدام قضایی انجام دهد. کار معمولا به تنظیم شکایت‌نامه، بررسی موضوع و صدور حکم در شورای حل اختلاف می‌کشید که پروسه‌ای طولانی و عذاب‌آور داشت. شرکت‌ها به مشتریان خود توصیه می‌کردند با تهیه بیمه بدنه، خسارت افت قیمت خودرو را از جیب بدهند، اما از شنبه اول دی ماه ۱۴۰۳، ناگهان ورق برگشت. آیین‌نامه پرداخت خسارت افت قیمت خودرو در قالب بیمه‌نامه شخص ثالث رسما اجرایی شد.
افت قیمت خودرو در تصادف رانندگی، طبق فرمولی خاص تعیین می‌شود. اگر خسارت به تعویض گلگیر منجر شود، قیمت ماشین چهار درصد کاهش پیدا می‌کند. تعویض در موتور به معنای افت شش تا هشت درصدی و تعویض در صندوق با کاهش پنج تا شش درصدی ارزش ماشین برابر است.
رنگ‌شدگی گلگیر، ارزش ماشین در بازار را چهار تا پنج درصد پایین می‌آورد و اگر همین اتفاق برای در رخ دهد، قیمت آن چهار تا پنج درصد کاهش پیدا می‌کند. اگر رنگ‌شدگی در ناحیه در موتور رخ داده باشد، اصطلاحا می‌گویند پنج تا هفت درصد توی سر قیمت ماشین خورده است.
افت قیمت خودرو در تصادف رانندگی در صورت آسیب‌دیدن آسیب‌دیدگی قسمت کاپوت و صندوق عقب پنج تا هفت درصد و در صورت آسیب‌دیدن ستون‌ها، شاسی و سقف به ۱۰ درصد خواهد رسید.
افت قیمت خودرو در تصادف رانندگی با یک مثال قابل بررسی است. اگر قیمت پژو ۲۰۶ کارکرده تیپ دو مدل ۱۴۰۰ تا ۱۴۰۲ معادل ۵۰۰ میلیون در نظر گرفته شود، با وارد شدن خسارت منجر به رنگ‌شدگی گلگیر، مالک موقع فروش ماشین ۲۵ میلیون ضرر می‌کند. اگر خسارت به در وارد شود و کار به تعویض بکشد، افت قیمت ماشین حدودا ۴۰ میلیون برآورد خواهد شد.
ستون، شاسی و سقف خودرو اهمیت زیادی دارند و آسیب‌دیدن آنها بیشترین افت قیمت خودرو در تصادف را به دنبال دارد. حتی ممکن است باعث شود ارزش پژو ۲۰۶ تیپ دو، ۵۰ میلیون تومان بریزد. قبلا جبران این خسارت نیاز به دوندگی داشت. باید شکایت می‌کردید یا با خرید بیمه بدنه، خسارت را به شکل غیرمستقیم از جیب خودتان می‌پرداختید ولی حالا با تغییر قانون بیمه شخص ثالث، ممکن است شرایط تغییر کند.
بیمه شخص ثالث یک بیمه‌نامه اجباری است و صاحبان وسایل نقلیه موتوری را موظف می‌داند قبل نشستن پشت فرمان حتما پوشش مناسب در قبال تصادف و سوانح را تهیه کنند. اگر وسیله نقلیه دارای بیمه شخص ثالث به دیگران خسارت بزند، شرکت بیمه جای فرد مقصر وارد عمل شده و ضرر و زیان را پرداخت کند.
خسارت افت قیمت خودرو در تصادف، چهارمین مزیت خرید بیمه شخص ثالث خواهد بود. بیمه شخص ثالث تا الان خسارت مالی شخص آسیب‌دیده را پرداخت می‌کرد و اگر تصادف منجر به فوت، نقص عضو یا جراحت می‌شد، آن را گردن می‌گرفت.
بیمه شخص ثالث همچنین خسارت جانی راننده مقصر حادثه را می‌پردازد. با این حال در سال‌های اخیر بابت قانون پرداخت خسارت خودرو متعارف و خسارت افت قیمت خودرو در تصادف، گلایه‌هایی درباره قانون بیمه شخص ثالث مطرح شد.
قانون جدید افت قیمت خودرو پاسخ به انتقاد کسانی است که می‌گویند در تصادف ناشی از بی‌احتیاطی، تعویض قطعه، صافکاری و نقاشی بخش آسیب‌دیده، توی سر ارزش خودرو آنها می‌زند؛ بنابراین مقصر حادثه یا همان راننده‌ای که باعث تصادف شده باید ضرر و زیان آنها را جبران کند.
بیمه شخص ثالث تا امسال زیر بار جبران خسارت افت قیمت خودرو نمی‌رفت و به مالک ماشین توصیه می‌کرد باقیمانده ضرر و زیان خود را شخصا از محل خرید بیمه بدنه تهیه کنند. این امر مستلزم پرداخت مبلغ اضافه است و از نظر منطقی هم منصفانه به نظر نمی‌رسد.
افت قیمت خودرو در تصادف براساس شدت حادثه قابل محاسبه خواهد بود. برای اینکه کسی مشمول این بخش شود، خسارت تصادف رانندگی باید باعث کاهش قیمت خودرو شده باشد.
خسارت افت قیمت خودرو فقط یک‌بار شامل هر وسیله نقلیه می‌شود و مسئول پرداخت خسارت افت قیمت خودرو راننده مسبب حادثه خواهد بود. پرداخت خسارت افت قیمت خودرو توسط شرکت‌های بیمه، متاثر از سه فاکتور ارزش وسیله نقلیه، شدت و ضعف آسیب وارد شده به وسیله نقلیه و دیگری سن و کارکرد وسیله نقلیه است.
خسارت افت قیمت خودرو در تصادف بر اساس سه فاکتور بالا و بر اساس ضرایب هم قرار می‌گیرند و به تناسب، خسارت افت قیمت مشخص می‌شود. آیین‌نامه در عین حال رقم ۲۰ درصد ارزش کل خودرو را به عنوان سقف پرداخت خسارت افت قیمت خودرو در نظر گرفته است.
فرمول محاسبه افت قیمت خودرو در تصادف رانندگی، خودرو‌های تا سن ۱۰ سال را مشمول قانون می‌داند. سقف رقم پرداختی معادل گران‌ترین خودرو متعارف در نظر گرفته خواهد شد. قطعاتی مانند چراغ‌ها، جلو پنجره، آیینه‌ها، شیشه‌ها و... مشمول پرداخت افت قیمت خودرو نمی‌شوند.
افت قیمت خودرو در تصادف، فعلا طبق آیین‌نامه اجرایی ماده ۳۰ بیمه شخص ثالث که از روز شنبه اول دی ۱۴۰۳ اجرا می‌شود، رایگان خواهد بود، اما زمزمه‌ها حاکی از این است که سال آینده وضعیت تغییر خواهد کرد. پرویز خوشکلام خسروشاهی، رئیس کل بیمه مرکزی گفته: امسال حق بیمه از پرداخت خسارت افت قیمت خودرو دریافت نمی‌شود. ولی برای سال بعد درخواست اصلاح داشتیم.