با آزادسازی قیمت بلیت هواپیما و نرخ‌گذاری توسط شرکت‌های هواپیمایی این سوال پیش آمده است که آیا بازار سیاه بلیت هواپیما جمع شده است و نرخ‌های تعیین شده رعایت می‌شود یا خیر؟
به گزارش ایسنا، چندی پیش دیوان عدالت اداری در نامه‌ای به وزارت راه و شهرسازی با تأکید بر اجرای رأی صادره از هیأت عمومی این دیوان درخصوص تعیین قیمت بلیت هواپیما، اختیارات این وزارتخانه را در کنترل قیمت بلیت هواپیما سلب کرد و بعد از آن شرکت‌های هواپیمایی هر کدام مجاز شدند تا نسبت به تعیین نرخ‌های مسیر‌های مختلف خودشان اقدام و سقف قیمتی تعیین شده را رعایت کنند.
اگر چه مهرداد بذرپاش، وزیر راه و شهرسازی در واکنش به این موضوع اظهار کرد که وزارت راه و شهرسازی در تلاش است از طریق قوه قضائیه و سران قوا حکم صادر شده را متوقف کرده و مانع از افزایش بی‌رویه قیمت پرواز‌های داخلی شود و همچنین برخی معاونان وی نیز نسبت به آزادسازی قیمت‌ها و افزایش بی رویه آن ابراز نگرانی کردند، اما بنا بر گفته دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی کشور، آزادسازی باعث می‌شود نرخ‌های جدید از نرخی که در بازار سیاه است، کمتر شود، زیرا وقتی بازار به تعادل برسد عرضه بلیت بیشتر شده و قیمت‌ها نیز کاهشی می‌شود.
به گفته وی، شرکت‌های هواپیمایی در نرخ‌گذاری نیز بر اساس عوامل موثر در قیمت تمام شده که شامل هزینه‌های تعمیرات، چک‌های دوره‌ای، هزینه‌های پرواز، سوخت، بیمه، خدمات زمینی و.. قیمت را تعیین می‌کنند. سقفی نیز مشخص خواهد شد که فراتر از آن در بازار نرود و انجمن نیز بر شرکت‌ها نظارت خواهد کرد.
حال، اما این سوال پیش آمده است آژانس‌های هواپیمایی چقدر قیمت‌های مصوب را رعایت می‌کنند و آیا بلیت هواپیما با قیمت‌های مشخص شده در بازار به فروش می‌رود؟
در ادامه به قیمت بلیت برخی از آژانس‌های مسافرتی در یکی از مسیر‌های پرتردد یعنی تهران_ مشهد اشاره شده است:
قیمت‌های بارگذاری شده شرکت‌های هواپیمایی:
آن طور که پیگیری‌ها نشان می‌دهد به نظر می‌رسد قیمت بلیت هواپیما با همان نرخی که بر روی سایت‌ها بارگذاری شده به دست شهروندان می‌رسد، اما اگر شهروندان با گرانفروشی در آژانس‌های هواپیمایی مواجه شدند می‌توانند مشاهدات و تجربیات خود را از خرید بلیت هواپیما و قیمت‌های آن را گزارش دهند.