نام مدل خودرو‌ها برای شرکت‌های خودروسازی از این جهت اهمیت دارد که به محصولات آن‌ها هویت می‌بخشد و آن‌ها را نسبت به سایر خودرو‌های موجود در بازار متمایز می‌کند.
در حالی که برخی خودروسازان از کلمات یا عبارات خاص برای نام‌گذاری مدل‌های خود استفاده می‌کنند، برخی خودروسازان دیگر مانند لکسوس ترجیح می‌دهند از حروف برای نشان دادن منطق پشت نام هر یک از خودرو‌های خود استفاده کنند. در این مطلب نگاهی به نام‌گذاری انواع مدل لکسوس خواهیم داشت که هرکدام از آن‌ها معنای متفاوتی نسبت به سایرین دارند.
این برند ژاپنی هاچ‌بک پنج-در خود را لکسوس CT نام‌گذاری کرده که مخفف Creative Touring یا جهانگرد خلاقانه است. به گفته لکسوس، دلیل استفاده از کلمه خلاقانه در نام این خودرو آن است که از یک پیشرانه هیبریدی در بخشی از بازار که تحت سلطه مدل‌های دیزلی بود استفاده می‌کند، در حالی که کلمه جهانگرد این افسانه که خودرو‌های هیبریدی برای گردش و مسافرت مناسب نیستند را نقض می‌کند.
لکسوس ES در کنار LS عرضه شد. ES مخفف Executive Sedan یا سدان اداری است که در واقع نسخه کوچک‌تر سدان پرچمدار این برند محسوب می‌شود.
مانند لکسوس LS که در نام آن از کلمه سدان استفاده شده است، GS که مخفف Grand Sedan یا سدان بزرگ است، مدل اندازه متوسط این خودروساز به حساب می‌آید. نام آن نشان‌دهنده جایگاهش به عنوان فرزند وسط خانواده سدان‌های لکسوس است.
GX مخفف Grand Crossover یا کراس‌اوور بزرگ است. GX درست مانند GS به عنوان فرزند وسط در خانواده کراس‌اوور/ شاسی بلند‌های این برند محسوب می‌شود.
شاید فکر کنید که S در لکسوس IS مخفف سدان است، اما در واقع این‌طور نیست. IS مخفف Intelligent Sports یا اسپرت هوشمند است. هدف از عرضه این مدل ارائه امکانات سنتی لکسوس در یک پکیج کوچک‌تر و پویاتر برای جذب مشتریان جوان بود.
LC مخفف Luxury Coupe یا کوپه لوکس، حاصل ترکیب امکانات لکسوس LS با بدنه کوپه جذاب بود. این کوپه پرچمدار برای ارائه یک تجربه رانندگی بسیار خاص و لذت‌بخش طراحی شد. پسوند C دوم در برخی بازار‌ها مخفف Convertible یا کروکی است.
در حالی که ابرخودروی V ۱۰ لکسوس به عنوان کانسپت LFA متولد شد که مخفف Lexus Future Advance یا پیشبرد آینده لکسوس بود، بعد‌ها نام نسخه تولیدی آن به لکسوس F-Sports Apex تغییر یافت. هدف از این کار نشان دادن جایگاه LFA به عنوان معیاری برای برند پرفورمنس سری F بود.
مدل پرچمدار لکسوس LS، مخفف Luxury Sedan یا سدان لوکس است. این مدل در واقع همان خودرویی است که لکسوس را در سال ۱۹۸۹ به عنوان یک برند لوکس معرفی کرد. این خودرو حاصل همکاری ۶۰ طراح، ۱۴۰۰ مهندس، ۲۳۰۰ تکنسین و بیش از ۲۰۰ کارگر پشتیبانی بود.
LX مخفف Luxury Crossover یا کراس‌اوور لوکس است. از آنجا که این مدل در واقع یک کراس اوور نیست بلکه یک شاسی بلند بر اساس تویوتا لندکروزر است، برخی واردکنندگان این حروف را به عنوان چهار چرخ محرک لوکس تفسیر می‌کنند.
این برند لوکس ژاپنی همچنین به ساخت قایق‌های تفریحی روی آورد و جای تعجب نیست که قایق خود را لکسوس LY مخفف Luxury Yacht یا قایق لوکس نام‌گذاری کرد.
نام لکسوس NX مخفف Nimble Crossover یا کراس‌اوور چابک، نشان‌دهنده ابعاد کوچک‌تر و ذات چابک و مناسب مسیر‌های شهری و روستایی این مدل است.
لکسوس RC، مخفف Radical Coupe یا کوپه رادیکال، برای به چالش کشیدن این تصور طراحی شده بود که یک مدل هیبریدی بنزینی-برقی خودشارژ چگونه باید باشد.
حرف F نماد مدل‌های پرفورمنس لکسوس است که در اشاره به پیست فوجی در ژاپن استفاده می‌شود، جایی که صد‌ها ساعت تست بر روی RC F انجام شده است.
لکسوس RX مخفف Radiant Crossover یا کراس‌اوور رادیانت، نشانگر آینده پیش‌بینی‌شده این خودروساز در آغاز هزاره جدید است و پسوند L برای نسخه‌های بزرگ‌تر هفت نفره به کار می‌رود.
خانواده مدل لکسوس SC مخفف Sports Coupe یا کوپه اسپرت که از سال ۱۹۹۲ تا ۲۰۱۰ عرضه شد، در بخش کوپه‌های لوکس اندازه متوسط در دسترس قرار داشت.
لکسوس UX اولین کراس‌اوور لوکس و کامپکت لکسوس است. UX مخفف Urban Crossover یا کراس‌اوور شهری، به منظور ارائه تجربه رانندگی جذاب و راحت برای رانندگان شهری مدرن طراحی شده است.
منبع: برترین‌ها