شنیده‌ها از افزایش تا 70 درصدی قیمت برخی خودروهای داخلی حکایت دارد
فرارو- شب گذشته قیمت جدید خودرو که همه منتظر اعلام آن بودند توسط برخی منابع آگاه به بیرون درز کرد. قیمت‌هایی که برق از کله مصرف کننده بخت برگشته پراند.
خبرهای موثق حاکی از آن است که در آخرین جلسه مربوط به تعیین فرمول قیمت‌گذاری خودرو که سازمان حمایت میزبانی آن را بر عهده داشته است، مقرر شده نرخ کارخانه‌ای خودروهای تولید داخل حداقل ۵۰ و حداکثر ۱۳۰ درصد بالا برود!
با این حساب، قیمت خودروها به‌طور میانگین حدود ۷۰ درصد افزایش خواهد یافت و به احتمال زیاد، لیست قیمتها نیز طی این هفته یا نهایتا هفته آتی، اعلام و ابلاغ خواهد شد. اعلام و ابلاغ قیمتها البته توسط ستاد تنظیم بازار انجام خواهد شد، به نحوی که این ستاد، طبق اختیاراتش می‌تواند در لیست ارسالی از سوی سازمان حمایت، دخل و تصرف انجام دهد.
جرئیات بیشتر را اینجا بخوانید.
قیمت احتمالی برخی خودروهای پرتیراژ داخلی بدین شرح است
| نام خودرو | قیمت پس از افزایش میانگین ۷۰ درصدی | قیمت پس از اعمال درصدهای احتمالی |
| پراید 131 | 39.500.000 | 34.500.000 |
| تیبا معمولی | 47.000.000 | 44.000.000 |
| تیبا 2 | 53.000.000 | 50.000.000 |
| پژو 405 | 56.000.000 | 49.500.000 |
| پژو 206 تیپ 2 | 61.000.000 | 61.000.000 |
| پژو 206 تیپ 5 | 71.000.000 | 71.000.000 |
| پژو پارس معمولی | 69.000.000 | 69.000.000 |
| سمند EF7 | 57.500.000 | 57.500.000 |
| تندر E290 | 75.000.000 | 80.000.000 |
انتشار قیمتهای احتمالی مد نظر خودروسازان با واکنش‌های تند مردم مواجه شده است. هر چند تا لحظه تنظم این خبر هنوز مرجع رسمی لیست قیمت جدید دو خودروساز داخلی را تایید نکرده است، اما بررسی جدول نشان می‌دهد، قیمتهای اعلام شده، دقیقا همان قیمت‌هایی هستند که در محافل رسمی و غیر رسمی از دهان خودروسازها شنیده میشد.
واکنش‌ها اما از لحظه انتشار خبر آغاز شده است و همچنان نیز ادامه دارد. واکنش‌هایی که طبق معمول برخی نمک دارند و بعضی نفرین و ناله و عده‌ای هم با نگاهی منطقی قیمتهای جدید را زیر سوال برده‌اند. برخی از کامنت‌ها نیز متاسفانه به دلیل استفاده از الفاظ رکیک و توهین مستقیم به اشخاص قابل انتشار نبودند. در میان کامنت‌های منتشر شده برخی را با هم می‌خوانیم:
مخاطبی به نام "مصرف کننده بد بخت و بیچاره" با گلایه از قیمتهای جدید نوشته است: «دریافتی خالص حقوق ما هم آیا ۷۰ درصد رشد خواهد داشت. مانند همیشه خودرو سازان با انحصار اهدایی دولت ومجلس پیروز شدند و مردم عادی و مصرف کنندگان بازنده اصلی گرانی راستی قراره سال دیگه حقوقها را ۲۰درصد اضافه کنند که با کسر بیمه و مالیات و افزایش طبقاتی فکر کنم۱۵ یا ۱۶ درصد به دریافتیمون البته در سال اینده اضافه بشه .....البته با امدن سال ۹۸ خودروسازان به مناسبت حلول سال جدید فکر کنم یک ده پانزده درصدی هم انموقع اضافه کنند به قیمتها .... از مسئولان وزارت صنایع دولتیها نمایندگان ناظر و خاموش و خلاصه همه انها که کاری از دستشان بر میاید ولی نظاره گرند کمال تشکر را داریم.»
"بازیگر میدان سیاست" با لحنی تند نوشته است: «من یه زمانی میگفتم باید از صنعت خودروسازی در ایران حمایت کرد و به همین دلیل باید مانع واردات خودرو شد. ولی الان واقعاً از صمیم قلب امیدوارم و آرزو میکنم که صنعت خودرو در ایران نابود بشه. خود خودروسازها با کاهش عرضه و ایجاد جو روانی این کارو کردن. حالا میگن قیمت کارخانه باید بر مبنای بازار تعیین بشه! واقعاً امیدوارم این ظلم خودروسازان داخلی هر چه زودتر بر این مردم تموم بشه. من شخصاً ترجیح میدم گاری از چین بخرم ولی از این خودروساز بی انصاف داخلی ماشین نخرم.»
برخی از مخاطبان نیز از مردم درخواست کرده‌اند با ایجاد کمپینی، خودروهای داخلی را تحریم کنند. مخاطبی در همین باره نوشته است: «بیش از شصت درصد از تصادفات منجر به فوت مربوط به پراید می باشد. با این حال چرا باید برای این قاتل مبلغ 35 میلیون تومان پرداخت. باید کمپینی تشکیل شود و به خودروهای داخلی نه گفت و تا زمانی که خودروهای داخلی از لحاظ کیفیت و قیمت به سطح قابل قبولی نسبت به خودرهای خارجی نرسید، خریداری نکنیم.»
در بین واکنش‌های مخاطبان اعتراض به سازمان حمایت از مصرف کننده هم کم نیست. برخی به این نکته اشاره کرده‌اند که اگر سازمان حمایت از مصرف کننده، مستقل و به فکر مردم بود این قیمتها را تایید نمی‌کرد. مخاطبی ناشناس با زبان طنز نوشته است: «از همه ...... كه به خاطر تلاش و فكر زياد برای رفاه حال .... زحمت فراوان می‌كشند و از خواب و خوراك باز مانده اند تشكر می‌نمايم.»
در بین نظرات مخاطبان فرارو، بسیاری به عدم تعهد خودروسازهای داخلی در تحویل خودروهای ثبت‌نامی اشاره کرده‌اند و تعلل در تحویل خودروهای ثبت نامی را اعلام قیمتهای جدید و سپس گران تر فروختن خودرو به مردم می‌دانند. یکی از مخاطبان در همین رابطه نوشته است: «همه چی مشخص شد الا تعهدات قبلی ایران خودرو و سایپا!! چرا شما گوش شنوا ندارید؟!! اصلا بیایید قیمت پژو ۲۰۶ زو بزارید دویست میلیون؛ مصرف کننده خودش تصمیم میگیره بخره یا نخره! اما ایران خودرو یکسال پیش ماشین ثبت نام کرده با نرخ قبلی؛ شش ماه در انجام تعهدات اش تاخیر داره! قطعات رو دپو کرده تا قیمت رو ببره بالا!! این کار اگه کلاه برداری نیست اسمش چیه؟!!!!! چرا کسی بداد مردم و مشتری بیچاره نمیرسه؟!»
چرا ما به این سرنوشت محکوم شدیم؟
چند نسل باید تاوان نسلی را که برای مفت خوری انقلاب کردند را بپردازند؟
هر چند خیلی هاشون که سرشون بی کلاه مونده پشیمون شدند
بی فرهنگی شمام حتما تقصیر خودرو سازه
دیگه وقت سر گذاشتن و مردنه!
دولت ميگه قيمت ماشين بايد 5 درصد از بازار کمتر باشه.
ميگم مگه بازار دست مردمه همين بازار هم تحت کنترل شرکتها هستش اينا با عدم ارائه ماشين به بازار، بازر رو کنترل ميکنن. چرا اين همه دروغ
نفرین خدا،پیامبر و اهل بیت ایشان بر زالو صفت های تشنه قدرت و ثروت که خون مردم بی فکر و ترسوی این مملکت رو میمکن و روز به روز گردنشون کلفت تر میشه ...
من کارمند چقدر کار کنم بتونم ی پراید مدل 85 بخرم ؟؟؟؟
رییس جمهور و وزیر صنعت مردن ؟ این چه وضعشه ؟
(فرارو خواهشا مرد باش و این نظرم رو حذف نکن)
ملت گروگان دولت شده است
نادانی که شاخ و دم ندارد
چرا کسی پاسخگو نیست؟؟؟!!!!!!!!!!
راستی ؟ بن سلمان سهام ابرخودرو ساز برقی (تسلا آمریکا ) را برای عربستان خریداری کرد
مرگ بر دژمن
ایران خودرو و سایپاه
یکی بواسطه کیفیت و امنیت پایین که منجر به تلفات و مرگ و میرهای جاده ایی میشود.
یکی هم مصرف زیاد بنزین این خودروها و آلودگی وحشتناک شهرها که باعث سرطانهای هموطنان و کودکان این سرزمین میگردد .
همچنین کیفیت پایین قطعات ، استهلاک بالا
هزینه های گزاف ، صدمه به اقتصاد کشور
و ........، بواسطه
این خودرو (مرگ رو ) های داخلیست .
آخه چرا ؟؟؟؟؟
چون از قديم گفته‌اند:
عقل كه نباشه جون در عذابه.
همه اينها كه ميبينى از عوارض بالا بودن بيش از حد بهره هوشيه.
یا باید قیمت خودرو را ببره بالا
یا قیمت حامل های انرژی را
شما اگر جای دولت بودید چیکار میکردید
اینکه به تعهدات قبلیش پایبند نیست و خودرو تحویل نمیده تا گرون بشه , مصداق دقیق کلاه برداری
"افراد حمله کند برای خرید آشغالهای ایران خودرو و سایپا!"
خخخ
کمپین نخریدن تشکیل بدن
اینا واسه بدبخت کردن مردم کلی برنامه ریختن
خدا لعنتشون کنه
جون مادرتون ماشین نخرین
بخدا یک سال ماشین نخرین این زالو صفت ها ورشکست میشن.
اگر دولت قراره دست این چپاولگران ایران خودرو و سایپا را باز بگذارد.
در واردات خودرو را باز کند و تعرفه را 0 کند و اجازه بدهد مردم با دلار آزاد حق انتخاب خرید بین یک حلبی ایران خودرو و سایپا و یک خودروی استاندارد ژاپنی یا آلمانی را داشته باشند.
ولی نه مگر می شود اجازه داد مردم ایران هم خوب زندگی کنند.. وقتی صدای این مردم در نمی آید باید آنها را چپاول کنیم.
این هم از پیامدهای دولت آقای روحانی و وزیران فاسد او
بابا نخرید تا بیاد پائین.
نخریییئید
اگر نمایندگان شریک این معامله نیستند و واقعا نماینده مردم کوچه و بتزارند باید با اقدام به استیضاح فوری وزیر صمت آوار ظلم را از روی دوش مردم بی کس و پناه بردارند
یک جهان اولی اگر فرض کنیم پایه حقوق کارگری اش ۳۰۰۰ دلار باشد با سه چهار ماه کار کردن قادر به خریدنخودرو می باشد اونم چه خودرویی در مقایسه با پراید!!!!!
وای در جهان سوم با حساب پایه کارگری یک پیلیون و دویست هزار تومان باید ۳۶ ماه یا به اصطلاح ۳ سال کار کرد تا پراید پیزوری رو بخوری...ننگ بر هر چی دزده...روزی تقاصشو باید بدن...منتظر اون روز هستیم.
ملتی هستیم که سود لحظه ای را با ضررهای بلندمدتش قبول می کنیم و عین خیالمون نیست در آینده چه اتفاقاتی قرار است بیافته.
دلار گرون می شه می خریم
ماشین گرون می شه می خریم
مسکن گرون می شه می خریم
برنج گرون می شه ده تا ده تا می خریم
ولی یک بار جلوی این گرون شدنا اعتراضی نمیکنیم هیچ خودمون هم به گرونی دامن میزنیم
پس حقمون هست
این تحریمها دوست و دشمن را به مردم شناساند
شنيده شده است كه سهم كارخانه سازنده از اين مبالغ حدود 20 يا 25 در صد است . و حدود 80 در صد سهم ديگران است . اينقدر به خودرو از ديد يك وسيله لوكس و تزئيني نگاه نكنيد . در اين برهه از زمان يك وسيله لازم براي حمل ونقل شده است .
الان برخی ازقطعه سازها تعطیل شدن و برخی با نصف ظرفیت کار میکنن و عده ای زیادی هم از کاربیکارشدن
سوال :الان فقط حودروهای داخلی ما بی کیفیت و گرون هستن سایر کالاها و محصولات داخلی نظیر لوازم خانگی و.. خیلی کیفی و با قیمت مناسب تو بازار عرضه میشن
قدری منصفانه قضاوت کینم
خودروسازی هم باید افزایش قیمت داشته باشد ولی حد و اندازه اش باید کارشناسی شود
وجود شورای رقابت خوب بود که حذفش کردند.
باید درصد مواد بری در محصول، تاثیر گذاری ارز روی مواد اولیه تولید کنندگان، حامل های انرژی و ... را محاسبه و قیمت جدید را مشخص نمود
نه اینور بام و نه اونور بام
دولتمران و حاکمان نگران نباشند اوضاع آرومه................
واقعا اگر یک روز تو کشور مرغ خرید نشه مطمئن باشید واسطه هلاک می شه . بیاید از فرانسه یاد بگیرین متحد شین
تاریخ دقیق اتحاد بگین
روحانی ناکارآمد استعفا بهترین برای توخواهد بود.
خجالت بکش
وقتی ملت تو یه روز به اندازه قیمت کل کارخونه تویوتا پول به حساب ایران خودرو میریزن نتیجش همین میشه
ناراحتی نخر .
البته واقعاً موافقم که اینبار دیکه وقتشه که همه بگن آشغالهای 70 میلیونی مال خودتون، و دیگه نخرن! الان امروز وقتشه.
چه جالب 2*2=4
بنزین رو چی مصرف میکنه؟خودرو
خوب بنزین رو گران نکردن بجاش ابزار مصرف کنندشو گران میکنن جو عمومیش هم برا عموم ملت جا افتاده تره که بنزین گران نشه! فردا نوبت گرانی شمع موتور وکاربرات وسیلندره ای خدا .....پیستونهاتونو رو بچسبید تازیادگران نشده!