تنها یک نفر زنده ماند. «آرمین بخشی» تنها بازمانده بیامدبلیو فقط از ناحیه آرنج دست راست دچار شکستگی شد تا تنهاترین شاهد تصادف هولناک خودروی دوستش باشد.
٨ روز سخت و جنجالی از تصادف خودروهای لوکس در بامداد پایتخت گذشت. ٢ تصادف جداگانه در بزرگراه همت و خیابان شریعتی ٥ کشته بر جا گذاشت و تنها یک سرنشین از خودروی بیام دبلیو به طرز معجزهآسایی نجات پیدا کرد.
وقتی تصاویر و فیلم تصادف هولناک بیامدبلیو کروک روی سایتها و فضای مجازی قرار گرفت، به شایعهها بیش از پیش دامن زد و قصه تلخ قضاوتها یکییکی از راه رسیدند. آنچه که در لابهلای تلکسهای خبری، بررسیهای جسته و گریخته کارشناسان راهنمایی و رانندگی و گزارشهای میدانی به گوش میرسید، ملغمهای از شایعات بود که تصویری مبهم از سکانسهای قبل از تصادف را به تصویر میکشید. تصاویری که در فضای مجازی و روی صفحههای اینستاگرام و فیسبوک کاربران منتشر شد، حکایت از ٤ جوان مرفهای داشت که در بامداد پایتخت با خودروی لوکس بیامدبلیو در اتوبانها میتاختند. با این حال شایعات برای کاربران مجازی دیر یا زود مختومه خواهد شد و درنهایت از همه این ماجرا آنچه باقی خواهد ماند، خاطرهای است تلخ در ذهن بازماندگان.
گفتوگوی «شهروند» با پسر نجاتیافتهنامش آرمین بخشی است، ٢٤ساله و تنها بازمانده تصادف بیامدبلیو در اتوبان همت. آن بامداد دوشنبه که آمد، راحت آمد و سخت رفت، دوستیهایشان تمام شد و تنها سیاهی بر جا ماند. حالا پسر جوان همراه با شوک بعد از حادثه، در یک بیمارستان تخصصی بستری است، با این حال اما وضع جسمانیاش خوب است و تنها از ناحیه آرنج دست راست دچار شکستگی شد. غم غریبی در صدایش احساس میشود و درحالیکه عزادار دوستانش است بهعنوان تنها شاهد تصادف در گفتوگو با «شهروند» جزییات حادثه را شرح داد.
از شب حادثه بگویید؟حمیدرضا کمالی، شاهین حسینآبادی و حمید چشمه مثل من ساکن کرج بودند. ساعت ١٠ شب یکشنبه بود که برای معامله خودروی حمیدرضا راهی تهران شدیم. به میدان کاج سعادتآباد رفتیم و بعد از تنظیم قرارداد قصد داشتیم دوباره به کرج برگردیم. من در صندلی عقب سمت شاگرد نشسته بودم. سرعت خودرو در قسمتهای کمتردد بزرگراه زیاد بود اما همه ما به رانندگی حمیدرضا اطمینان داشتیم و میدانستیم او بیشتر از اینکه نگران جان خودش باشد همیشه مراعات سرنشینهای خودرواش و مخصوصا موتورسواران را میکرد. در لحظه تصادف هم مطمئن هستم سرعت ما زیاد نبود، دوربینهای بزرگراه ٩ کیلومتر قبل از محل تصادف سرعت خودرو را ١٧٦ کیلومتر بر ثانیه، ثبت کرده بودند.
از لحظه تصادف تصویری یادت هست؟در لاین وسط بزرگراه همت درحال حرکت بودیم که ناگهان یک موتورسیکلت جلوی خودرومان پیچید، حمیدرضا به خاطر برخورد نکردن با او فرمان را به سمت چپ هدایت کرد اما لاین سبقت بسته بود. بعد از آن لحظه که همه چشممان را به جلو دوخته بودیم چیز دیگری یادم نیست. این لحظات در تصویر دوربینهای پلیس بزرگراه هم ثبت شده است.
بهعنوان تنها شاهد تصادف، علت حادثه چه بود؟آخرین تصویری که همراه دوستانم در جلوی خودرومان دیدم موتورسیکلتی بود که ناگهان مقابل خودروی ما پیچید. اگر واکنش سریع حمیدرضا نبود این امکان وجود داشت که حداقل خودش زنده میماند. اما او با از خودگذشتگی قصد داشت تا آسیبی به سرنشین موتورسیکلت وارد نشود به همین خاطر مجبور شد خودرو را به سمت چپ هدایت کند که این حادثه هولناک رخ داد.
فکر میکردی نجات پیدا کنی؟چیزی از بعد از تصادف یادم نیست. اولین تصویری که بعد از به هوش آمدن دیدیم حمید چشمه بود. او در کنار من روی تخت بیمارستان بستری بود. هنوز نمیدانستم چه بلایی سر ٢ دوست دیگرم آمده است و به خاطر داروهای بیهوشی و دردی که داشتم دوباره به خواب رفتم. تا اینکه بعد از به هوش آمدن متوجه شدم حمید هم به کام مرگ فرو رفته و حمیدرضا و شاهین در دم جان سپردهاند.
الان حالت چطور است؟تنها آرنج دست راستم دچار شکستگی شده و لگن سمت راستم ترک برداشته است. خدا را شکر حالم خوب است و تنها به خاطر پلاتینهایی که در دستم گذاشتند یک بار تحت عمل جراحی قرار گرفتم.
خط بطلان به شایعات مجازیدرحالیکه شایعات بر سرعت خودروی بیامدبلیو دامن میزدند و هر کاربر شبکههای مجازی کارشناس تصادفات شده بود اما علی کمالی برادر مرد قهرمانی که در این حادثه پشت فرمان خودرو نشسته بود عکسی را در اختیار «شهروند» قرار داد تا صحتی باشد بر حرف و حدیثهای بیاساس که در فضای مجازی دهان به دهان چرخید.
علی کمالی در رابطه با سرعت خودروی بیامدبلیو گفت: «در خودروهای جدید کیلومتر شمار به کامپیوتر خودرو متصل است و وقتی برق خودرو قطع میشود کیلومتر در همان عقربهای که قرار داشته است متوقف خواهد شد. وقتی خودروی تصادفی برادرم را تحویل گرفتیم عقربه کیلومتر خودرو روی ١٠٩ قرار داشت، درحالیکه شایعات از سرعت خودرو روی ١٨٠ تا ٢٠٠ خبر میداد. این موضوع نشان میدهد که با توجه به تسلط حمیدرضا در رانندگی خودروی او قطعا در شب حادثه دچار نقص فنی بوده است و به احتمال زیاد قبل از برخورد با گاردریل یا رینگ شکسته شده یا فرمان قفل کرده است. به دلیل پیچیدگی این موضوع هنوز کارشناسان درحال بررسی جعبه فرمان خودرو هستند تا علت حادثه در این تصادف مشخص شود. با این حال امیدوارم مردم قبل از اعلام نظر کارشناس تصادفات قضاوتهای ناعادلانهشان را کنار بگذارند تا مرهم این داغ بزرگ که خانواده حمیدرضا تحمل میکنند، باشند.
من می گم به جای این بحث ها بیایید از این اتفاق درس بگیریم بشخصه خیلی بد رانندگی می کنم باید خودم رو اصلاح کنم تازه من قهرمان رانندگی نیستم و این همه ادعا دارم
خدایا همه ما را به راست هدایت کن
بنده بدلیل خواب آلودگی و برخورد با سگ چپ کردم همراه با زن وبچه. در حالی که بنده را با سر و کله شکسته سوار آمبولانس می کردند پلیس مشغول نوشتن جریمه 50 هزار تومانی بود. یک لحظه حس کردم گوشت قربانی شده ام.
چندتا جوان بي احتياطي كردند حالا هم بايد قبول كنند نه توجيه با كلمات احساسي
حالا مرفه بودند يا هرچي بجاي خود حداقل به قوانين رانندگي و حفظ جان خودتون احترام ميزاشتيد
راست و دروغ قضيه به ما ربطي نداره ولي بايد تاسف خورد به حال افرادي كه عقده اي بازي در ميارن!!!!!!!!!!!!!!!!!
ضمنن حضور موتورسواران در اتوبان مصيبت عظمي شده واسه رانندگان چرا برخوردي صورت نميگيره!!!!!!!!!!!!!!!!!!
مگه تردد در بزرگراه ممنوع نيست اگه نميشه ممنوع كرد لااق فقط از لاين سمت راست استفاده كنند!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
چرا برخورد جدي نميكنن!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
اما فداکاری وقتی است که ایشان سرعتش مجاز باشد، نه اینکه با 170 براند بعد مقصر موتورسوار باشد و ایثار راننده باعث مرگش شود. عدم رعایت سرعت باعث مرگش شده.!!
دوما کیلومتر ماشین در لحظه ای که بقش قطع شود ثابت می شود. این ماشین پس از برخورد و کاهش سرعت قطع شده و کیلومتر ثابت شده. این ها را به خاطر حمایت از شعور خودم نوشتم. ممنون
گزارش خوبي هست ولي توجه داشته باشيد سرعت در لحظه برخورد 109 بوده يعني قبل از ترمز وبه قول ايشان كنترل اون خدا بيامرز كه ظاهر"هم رانندگي اش خوب بوده ، قطعا" سرعت در حدود همان 176 بوده است. بنده با توجه به تخصصم اگر مشخصات لاستيك-آسفالت ،خط ترمز يا احيانا" فرو رفتگي گارد ريل وميزان تخريب خودرو را داشته باشم ميتوانم سرعت خودرو رو محاسبه كنم
بیخود نیست که میگن پول شهرت میاره
با آرزوی سلامتی برای ایشان
روزی چند تا موتوری از پایین شهر باعث مرگ دیگران میشن ؟ یا خودشون یا عابر پیاد توی پیاده رو یا سرنشین ؟ چرا کسی چنین حمله تبلیغاتی علیه این لشگر قاتلین نکرد ؟؟؟؟؟؟؟
پهلوان نه ، قهرمان
راننده بی ام و از لاین راست به هر دلیلی ( شاید به خاطر یک موتور سوار متخلف)منحرف می شود و با سرعت سر سام آوری به گاردریل کوبیده می شود. این یعنی راننده بی ام و که باید با سرعت حداکثر 90 کیلومتر در ساعت در لاین چپ حرکت کند چندین خلاف مرتکب شده و شما به موتور سوار گیر داده اید!! من نمی گم موتور سواران خوب می رانند ولی ماشینها و مخصوصا رانندگی این مرحوم هم دست کمی نداشته، فقط فرقش این است که فکر نمی کرده بلایی به سرش بیاید و همیشه فکر می کنیم بلا مال دیگران است!
یه سوال
آیا اگر این چهار نفر سوار موتور بودند و یه بی ام دبلیو ، جلوی آنها می پیچید ....
بازهم همینطور قضاوت میکردید ؟!؟!
جامعه ما دچار یک بی هویتی شده این ها هم نشانه هایش است. چند وقت قبل با همسر و فرزند کوچکم داشتم از روی خط عابر خیابان رد می شدم یکی از هم ماشین ها با سرعت غیر قابل تصور از کنار مون رد شد وقتی اعتراض کردم برگشت و گفت اگه می کشتم دیه تون رو می دادم!!!
هم از این عزیزان از دست رفته
و هم از ما که دچار قضاوتهای ناعادلانه و نادرست قرارگرفتیم
به لطف و مهربانی و رحمانیت خودش؛ بگذرد و همگی ما را ببخشاید ....
باید بدانیم و بیاموزیم که قضاوت انسانها کار ما نیست
بلکه
تنها و تنها منحصر ا" متعلق به خداوند عظیم الشأن است که آگاه و ناظر به تمام لحظه ها و تمام امور از ورائي، ماوراست
. چون ما فقط یک لحظه را و یک اتفاق را میبینیم و اوست که تمامی لحظات و تمام قبلها و یعدها را آگاه و ناظر است ....
خداوند در قرآن کریم هم به پیغمبر خود می فرماید
وظیفه ی تو رساندن رسالت و پیام من به انسانهاست و قضاوت آنان مسئوليت تو نیست و آن را بمن بسپار ....
تو فیلم همه چیز کاملا مشخصه!
اون سرعت 109 بود؟
از چی دفاع میکنید، خدابیارمرزتشون ولی سرعت زیاد علت اصلی بوده، بی احتیاتی موتورسوارم بوده
چه حرف خنده داری !!! شما بیجا کردید که جون ملت رو بخطر میندازید که با نکشتن موتوری بیچاره از خود گذشتگی کردید !
مگر شماها کی هستید ? بیچاره ها معلوم نیست چجوری پولدار شدن فکر کردن همه کاری میتونن بکنن !!!
پر رویی هم حدی داره ....
من نمی دانم اینهایی که نظر می دهند و هزاران لایک و مثبت را لایق یک نظر می دانند چه با خود می اندیشند؟
شما به سهم خودت اگر با نظری موافقی موافقتت را اعلام کن نه اینکه از طرف هزار نفر یک نظر را تایید کنی!
176 کیلومتر بر ثانیه !؟ مگه سوار میگ 25 شدند ؟
بگو ما هم بفهمیم
چقدر اسونه تهمت زدن !
مگه تیر در کرده؟
176 کیلومتر در ثانیه یعنی 633600 کیلومتر بر ساعت!
ماشالله با سواد ملت ما. هم نویسنده هم خواننده. جالبه همه سایتا های کپی پیست کن هم غلط نوشتن!
very nice
برادر من حداکثر سرعت 80 تا ست!نه صدو ده تا....
خود موتورسواره هم که نیست بنداز گردن او،خدا شکر که بلایی سر اون نیومد چون شاید اون نون اور یک خانواده بوده و موتور تنها وسیله امرار معاشش
برادر محترم راننده مرحوم. خودرو برادر شما در زمان تصادف و پس از ترمز شدید 109 کیلومتر حین برخورد سرعت داشته این یعنی سرعت خودرو قبلش خیلی خیلی بیشتره بود.
در ضمن در فوت این اقایون غیر از موتوری و خود راننده باید به گاردهای اطراف اتوبان ها هم اشاره کرد. چه گاردریل هایی که استحکام لازم رو ندارن (ارزان سازی شدن تا سازنده های بیشتر بخورن!) چه مثل این ادمهای بدشانس که گاردریل تموم میشه یکهو و بلوک سیمانی شروع میشه. خودرو متاسفانه شاخ به شاخ با بلوک سیمانی میشه و پشت خودرو بلنند میشه.
ادراه محترم راه ها خون این چند جوون گردن شما هم هست.
گارد ریل ایمن نیست. سر گاردریل باید تو زمین باشه.گارد ریل تو دنیا در حال حذف شدنه و نصب گار ریل ها تون فقط نمایشه چون نه استحکام داره نا کارکرد.
نمونه دیگه اش برخورد اتوبوس اسکانیا و سقوط به دره که همین چند روز پیش رخ داد و طبق معمول گارد ریل "نتونست" جلو خروج خودرو از مسیر رو بگیره.
نه کاری به شایعات فضای مجازی دارم. نه از فوت و مجروحیت هموطن و همنوعم خرسند.
ولی اگر با دید یک کارشناس ترافیک به تصاویر حادثه نگاه کنید پی به احساسی بودن نگارش و ادعا های این دوستمون می برید.
برای نجات جان موتورسوار متخلف فرمون را کج کرد.
ولی دلیلی که آوردند خیلی بچه گانه هست چون قطعا راننده برای جمع کردن ماشین ترمزشدید گرفنته که تازه تو این وضعیت سرعت به 108 رسیده است