نام i3 برای بیامو دیگر یادآور آن خودروی کوچک و متفاوت سالهای گذشته نیست. این بار نشان BMW روی یک سدان تمامبرقی هماندازه سری ۳ قرار گرفته که شتاب ۴.۷ ثانیهای، برد ۹۱۲ کیلومتری و معماری ۸۰۰ ولتی دارد.
۱۷۴ مطلب
نام i3 برای بیامو دیگر یادآور آن خودروی کوچک و متفاوت سالهای گذشته نیست. این بار نشان BMW روی یک سدان تمامبرقی هماندازه سری ۳ قرار گرفته که شتاب ۴.۷ ثانیهای، برد ۹۱۲ کیلومتری و معماری ۸۰۰ ولتی دارد.
بررسی آمارهای ثبتشده نشان میدهد که فروش خودروهای بیامو در روسیه طی سال ۲۰۲۵ نسبت به سال قبل از آن نزدیک به سه برابر شده است. این رشد در شرایطی اتفاق میافتد که هیچ قطعه رسمی و جدیدی از آلمان وارد کشور نشده است.
یک یوتیوبر آمریکایی با حذف سیستم هیبریدی بیامو i۸ و نصب موتور شش سیلندر خطی B۵۸، پروژهای جاهطلبانه را آغاز کرده؛ پروژهای که میتواند این کوپه پلاگین هیبرید را به یک خودروی ۷۰۰ اسب بخاری واقعی تبدیل کند.
در سال ۱۹۶۹، ب ام و با معرفی مدل «۱۶۰۲ Elektro» نشان داد که نوآوری در خودروی برقی حتی نیم قرن پیش هم ممکن بود؛ خودرویی که در المپیک ۱۹۷۲ مونیخ حرکت بیصدا و بدون دود خود را به نمایش گذاشت، اما فراتر از زمان خود بود.
بیامو با ارتقای سختافزاری مدلهای iX1 و iX2 به اینورترهای سیلیکون کاربید، بدون افزایش ظرفیت باتری، کارایی انرژی را بالا برد و برد حرکتی این کراساوورهای برقی پایینرده را تا ۴۰ کیلومتر افزایش داد.
بیامو حالا فقط نماد هیجان نیست؛ برخی از مدلهای ۲۰۲۶ این برند در کمال شگفتی جزو قابلاعتمادترین خودروهای لوکس جهان هستند و تعریف تازهای از «لوکس بیدردسر» ارائه میدهند.
خودروی مفهومی ب ام و نازکا C2، شاهکار سال ۱۹۹۲ ایتالدیزاین، برخلاف بهرهمندی از موتور ۱۲ سیلندر و بدنه فیبر کربنی، هرگز وارد خط تولید نشد.
شرکت نورمن اتو در لتونی، دو خودروی کلاسیک بامو ۵۰۷ و آئودی اسپرت کواترو را با فناوریهای مدرن بازآفرینی کرده است؛ از شاسیهای فولادی و بدنههای فیبرکربن گرفته تا موتورها و سیستمهای تعلیق پیشرفته، این پروژهها مرز بین کلاسیک و معاصر را از نو تعریف میکنند.
نسخه کمیاب ACS3 C30 Compact مدل ۲۰۰۲، توسط ایسی شنیتزر با موتور ۳ لیتری سوپرشارژ شده و ۳۰۰ اسب بخار قدرت، سیستم تعلیق و ترمز ارتقا یافته و دیفرانسیل LSD، تجربهای بینظیر از رانندگی با دیفرانسیل عقب و دنده دستی ارائه میکند. این «موشک شهری» با امضای اختصاصی ایسی شنیتزر، جواهری ارزشمند برای کلکسیونرهاست.
بامو E9 3.0 CSL، با نام مستعار «کوپه اسپرت سبک»، نهتنها سبک و قدرتمند بود بلکه با موفقیتهایش در مسابقات، جایگاه ویژهای در تاریخ خودروهای کلاسیک BMW پیدا کرد و الهامبخش مدلهای اسپرت آینده شد.