صفحه نخست

سیاست

ورزشی

علم و تکنولوژی

عکس

ویدیو

راهنمای بازار

زندگی و سرگرمی

اقتصاد

جامعه

صفحات داخلی

کد خبر: ۱۷۰۹۳۷
تاریخ انتشار: ۱۵:۱۶ - ۱۱ آذر ۱۳۹۲
معاون وزیر راه با بیان اینکه قرارداد وزارت راه و قرارگاه خاتم برای اجرای قطعات ۲ و ۳ آزادراه تهران - شمال به سرانجام نرسید، گفت: هزینه اجرای دو قطعه میانی ۸ هزار میلیارد تومان است.
 
به گزارش فارس، احمد مجیدی امروز در نشست خبری نمایشگاه راه و شهرسازی اظهار داشت: آزادراه تهران - شمال شامل چهار قطعه است که قطعه چهارم آن به بهره‌برداری رسید.

معاون امور استان‌های وزارت راه اضافه کرد: قطعه یک این آزادراه نیز توسط شرکت چینی در حال اجرا است که تا یکی دو سال آینده به بهره‌برداری می‌رسد.

مجیدی بیان اینکه قطعات دو و سه 8 هزار میلیارد تومان نقدینگی لازم دارد، یادآور شد: باید برای اجرای این دو قطعه از فاینانس یا فروش سهام کارخانجات دولتی و جذب بخش خصوصی استفاده کرد.

معاون وزیر راه با بیان اینکه قرارداد وزارت راه با قرارگاه خاتم‌الانبیا در قطعات 2 و 3 به سرانجام نرسید، گفت: فعلاً کار در این دو قطعه تعطیل است تا پیمانکار جذب کنیم.

مجیدی بیان کرد: بنیاد در این پروژه فعلاً کار نمی‌کند.
ارسال نظرات
نام:
ایمیل:
نظر:
ناشناس
۱۸:۱۱ - ۱۳۹۲/۰۹/۱۱
درود بر قرارگاه با بصیرت و فتنه نابود کن خاتم الانبیاء(ص).
ناشناس
۱۷:۴۶ - ۱۳۹۲/۰۹/۱۱
thanks
ناشناس
۱۷:۳۱ - ۱۳۹۲/۰۹/۱۱
۵۰ - ۶۰ سال پیش جاده چالوس ساخته شده و امروز بعد از چند دهه توانایی ساخت یک جاده شبیه اون رو نداریم !
ناشناس
۱۷:۲۰ - ۱۳۹۲/۰۹/۱۱
همراه اول پس چی
ناشناس
۱۷:۱۰ - ۱۳۹۲/۰۹/۱۱
خدارو شکر
کاش از صنعت نفتم هم کنار میکشید
ناشناس
۱۶:۵۴ - ۱۳۹۲/۰۹/۱۱
8سال پول گرفتند آخرش هم بای بای
مرحبا!!!
ناشناس
۱۶:۳۹ - ۱۳۹۲/۰۹/۱۱
جریمه هم شدن؟
ناشناس
۱۶:۳۱ - ۱۳۹۲/۰۹/۱۱
کاش می پرسیدید تا همینجا چقدر پول به خاتم داده شده و تکلیف این پولها چی میشه!؟
ناشناس
۱۶:۳۰ - ۱۳۹۲/۰۹/۱۱
بهتر
ناشناس
۱۶:۲۲ - ۱۳۹۲/۰۹/۱۱
خدا رو شکر شاید این کار به انجام برسد.آیا پول هم گرفتند؟
ناشناس
۱۶:۲۲ - ۱۳۹۲/۰۹/۱۱
takbirrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr
ناشناس
۱۶:۱۳ - ۱۳۹۲/۰۹/۱۱
الله اکبر....
شمالی
۱۶:۱۰ - ۱۳۹۲/۰۹/۱۱
حدود 16 سال یا شایدم بیشتر این پروژه به درازا کشید!!!! و چه پولهای که این وسط به هدر رفت.اگر این طرح رو به شرکت خارجی می دادند چند سال پیش به بهره برداری میرسید
مهم نیست
۱۶:۰۷ - ۱۳۹۲/۰۹/۱۱
لطفا برای نجات پروژه پل خلیج فارس واقع در جزیره قشم نیز این طرح ملی را از دست انها نجات دهید . این طرح ملی در سه سال قبل و بدون مناقصه به یک شرکت زیر مجموعه قرارگاه که با سرمایه 100 هزار تومان به تازگی ثبت شده بود واگذار گردید و با اخرین براورد ارائه شده پس از گذشت این مدت تنها 5 درصد پیشرفت داشته است .ضمنا تامین سرمایه ساخت هم به عهده انان میباشد که تا کنون ریالی نتوانسته اند سرمایه برای ساخت بیاورند و انچه که تاکنون هزینه شده پرداختی دولت بوده است . برای نجات این پروژه ملی دعا میکنیم .
حمد
۱۵:۵۸ - ۱۳۹۲/۰۹/۱۱
بابک زنجانی گزینه مناسبی است؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ کلی کارخانه وسهام دولتی را به ایشان اختصاصی کنیم.بالاخره جاده شمال ساخته می شود تا تهرانی راحت به شمال برسند و توی جاده وقتشان تلف نشود
ناشناس
۱۵:۵۴ - ۱۳۹۲/۰۹/۱۱
اینها فعلا هیچ پروزه ای نباید بگیرند تنها و تنها باید دقت شود پروزه هایی را که دارند درست انجام بدهند تا مثل سد کارون 4 دچار ترکهای طبیعی!!! نشود.
ناشناس
۱۵:۵۲ - ۱۳۹۲/۰۹/۱۱
همونطوری که دور اول آلمانی ها زمان رضا خان این جاده رو ساختند این بار هم بدید اونها تا مطمن و با هزینه کمتر ساخته بشه
ناشناس
۱۵:۵۰ - ۱۳۹۲/۰۹/۱۱
به سلامتی!!
وحید
۱۵:۴۹ - ۱۳۹۲/۰۹/۱۱
خیلی واسم جالبه که ایشون میگن تا یکی دو سال اینده به بهره برداری میرسه....یعنی هروقت شد شد زمانبندی مفهومی نداره که!
وحید
۱۵:۴۷ - ۱۳۹۲/۰۹/۱۱
خیلی واسم جالبه که ایشون میگن تا یکی دو سال اینده به بهره برداری میرسه....یعنی هروقت شد شد زمانبندی مفهومی نداره که!
ناشناس
۱۵:۴۵ - ۱۳۹۲/۰۹/۱۱
حالا که پول نیست سپاه کنار کشیده !!!
ناشناس
۱۸:۲۸ - ۱۳۹۲/۰۹/۱۱
این هم نکته ای قابل تامله .... تا پول داری رفیقتم
یک شمالی
۱۵:۲۵ - ۱۳۹۲/۰۹/۱۱
خب خدا رو شکر..
احمد
۱۶:۰۷ - ۱۳۹۲/۰۹/۱۱
این همه هزینه واسه یک آزاد راه کوچک معنا نداره . از اولش هم اشتباه بود . بهتره جاده چالوس رو تعریض کنن . باتشکر
ناشناس
۱۵:۲۴ - ۱۳۹۲/۰۹/۱۱
خواهشا دوباره چینی ها رو نیارین!
رحیم
۱۷:۲۰ - ۱۳۹۲/۰۹/۱۱
فروش سهام کارخانجات دولتی برای رفاه نهرانیا؟! چرا؟