فرارو- هوای تهران امروز از مرز هشدار عبور کرده است. اما این بار خبری از تعطیلی نیست. جلسه ای برای کنترل بحران آلودگی تشکیل نشده است و مسئولان استان و مدیران مربوطه در این باره سکوت کرده اند. مردم هم دود می خورند و با بی تفاوتی می گویند امروز هم می گذرد. همه در انتظار باد هستند، امیدوارند وضعیت پایدار هوا به پایان برسد تا شاید نا پایداری آلودگی ها را با خود ببرد.
بی تفاوتی شهروندان تهرانی نسبت به آلودگی شدید هوای تهران از نکات جالب توجه است، در کنار این بی تفاوتی مسئولان مربوطه نیز عین خیالشان نیست، در حالی که هر عقل سالمی می داند نفس کشیدن در این هوا کم از خودکشی ندارد. پس این سوال پیش می آید که چرا همه نسبت به این پدیده مرگبار بی تفاوت اند. هم شهروندان هم مسئولان؟ چرا شهروندان قانع نمی شوند که در این شرایط با خودرو شخصی در شهر تردد نکنند؟ چرا مسئولان ذره‌ای احساس مسئولیت ندارند؟
مخاطبان فرارو می توانند با حفظ تمامی خط قرمزها که از آن ها آگاه اند و رعایت انصاف و احترام نقطه نظرات خود را درباره این بی تفاوتی ها اعلام کنند، تا فضای گفت و گو در این باره شکل گیرد.
فرارو این حق را برای خود قائل است که نظراتی که خطوط قرمز را رعایت نکنند و یا حاوی توهین و افترا و ... باشند را منتشر نکند.
چون وطن پرست نیستیم
چون دلمون برای کشور نمی سوزه
چون بجای کشور به فکر جیبمون هستیم
دوستان محیط زیست ایران داره نابود میشه.
دریاچه ارومیه
زاینده رود
جنگلهای کشور
مردابها
حیات وحش ایران
دوستان بفکر کشور نیستیم...
"افسوس" "افسوس"
من کجا برم از شهری که توش به دنیا اومدم وخانواده و شغل همسرم اینجاست
نمی‌خواهم کوتاهی‌هایی را که دستگاههای دولتی داشته‌اند در نظر نگیرم. اما این نکته بسیار مهم هم وجود دارد که مردم هم حساس نیستند. مردم بیش از هر چیز به فکر بیرون کشیدن گلیم خود از آب هستند. هر کس می‌پندارد کاری که او میکند تاثیر اندکی بر کل می‌گذارد. این درست ولی قطره قطره جمع گردد وانگهی دریا شود. اگر من آن قدر حساس باشم که حداقل ماشینم را تک‌سرنشین استفاده نکنم، خود به وضع کمک میکند.
به نظرم هر کسی در هر جایگاهی قادر به تاثیر گذاری است. آن که در نیروگاه است و شاید بنزین نامرغوب تولید میشود و دم برنمی‌آورد و آن که هوا را آلوده می‌بیند و بر نحوه استفاده خودش از خودرو تغییری ایجاد نمیکند هر دو به میزانی مقصرند.
اول اینکه مردم تو سری خور شدند. یاد داستان سلطان ظالم، مردم ظلم پرور و دربان شهر افتادم.
دوم اینکه مردم به مشکلات حتی اگر کشنده باشند عادت کردند. نظیر داستان قورباغه در ظرف آب جوش
سوم اینکه براحتی به هر اعتراضی برچسب سیاسی و فتنه گر زده می شود
چهارم اینکه نوع دوستی در بین مردم بکلی از بین رفته است
تهران روز شنبه تعطیل شد ولی خیلی از دانشجویان و کارمندان باید برای کار و درس در این هوای آلوده از تهران به کرج عزیمت نمایند. در ماه گذشته که دو روز برای تعطیلی استان تهران تعطیل شد، ما مجبور شدیم یک روز آن را کار کنیم!!!!! و در این هوای آلوده تردد نماییم.
در ضمن در سری قبلی آلودگی هوا در تهران مراکز صنعتی حومه تهران از قبیل ایران خودرو هر دو روز را در سه شیفت کاری کار می کردند!!!!!
چگونه آلودگی هوا رو در این روزها کنترل می کنیم !!!!!!
1-مسئولین محترم هیچ اراده ایی بر حل واقعی مشکل ندارند
2-برخلاف تبلیغات صورت گرفته در بعضی مواقع مردم آگاهی لازم را ندارند ،صدا و سیما به جای اینهمه برنامه آشپزی یه کم هم برنامه درخصوص عوامل آلودگی و آلوده کننده ها داشته باشه.
3-دولت محترم به جای تولید این همه خودروی فرسوده با در این کارخانه های تولید به اصطلاح خودرو رو ببنده و خودرو وارد کنند.
و....
خیابون یه کالای عمومیه مردم همه خودخواهن (حتی من) باید اعمال سیاستی از طرف بالایی ها صورت بگیره که اونم عرض کردم دلیل سیاسی ای باید در میان باشد و اگر نه ....
آرزومه بد تر از اينم بشه. آمين
آنچه البته به جایی نرسد فریاد است
چرا از خودرو شخصی استفاده میکنیم و ناوگان عمومی ....
در همین حین چند نفر تماس گرفتن د و سوال ایشون رو با یه سوال جواب دادن!! جواب: آقای مجری شما امروز با چی سرکار اومدید؟؟
مجری: ماشینم!
شنونده: من هم به همون دلیل با ماشینم اومدم بیرون!!
اسلام میگه: الناس علی دین ملوکهم!
کی دیدید یه مسئول با خودروی عمومی سفر کنه؟ کی دیدید ورزش کنه؟ کی دیدید حقیقت گو باشه؟ و از همه اینها مهم تر کی دیدید با مردم رک و روراست باشه و خون خودش رو رنگین تر ندونه؟؟؟
منم به همون دلیل خودرو شخصی میارم! استدلالم شاید خیلی احمقانه به نظر برسه اما یکمی با خودتون فکر کنید! چرا همیشه ملت باید تاوان بدهند؟ چرا همیشه ما باید خوب رانندگی کنیم و هزاران چرای دیگه
این زندگی با این همه اضطراب واقعاً ارزش هدیه دادان داره .
نسلی که قبل ازوالدینش بیمارو فرتوت میشوند
1- آلودگی هوا
2- آلودگی مواد خوراکی اعم از برنجها، سبزیجات و میوه ها (در اثر استفاده از کودهای شیمیایی) و گوشتها و مرغهای هورمونی و .....
3- آلودگی آبها
4- آلودگی صدا و
.....
اونوقت کی باید کار کنیم خدا داند
3-
مردی از خویش برون آید و کاری بکند!؟
شما زمان و مکان تجمع اعتراضی را اعلام کن. مطمئن باش همه ما می آییم.
اما این دلیل نمیشه آقایونم بی تفوت باشن
این مسئله دو طرفه است که من فکر میکنم شروعش باید با ما باشه.
به عقب برنگشته که
چرا وقتی مشکلی ایجاد می شود بیراهه می ریم.
کشورهای پیشرفته بیشتر از ما ماشین دارند پس چرا آلودگی رو خوب کنترل کرده اند
ما خودمون 2 تا ماشین داریم
طبقه بالاییمون یه پیرزنه یه دختر 2 تا ماشین دارن
طبقه پایینیمون 4 نفرن دو نفر بیشتر راننده نیستن 2 تا ماشین دارم
طبقه بالیی نه بالاییمونم 2 تا ماشین دارن
حالا تو خود حدیث مفصل بخوان
یک ساختمون 4 طبقه و 8 ماشین!!!
از ماست که بر ماست. البته یکی از ماشینای ما فقط مال مسافرته ها
وقتی مملکت را به سمت تحريم می برند وقتی خودروی بی کيفيت را چندبرابر ارزش واقعی پيش فروش می کنند. وقتی که پولهای کلان از بودجه گم شده و يا اختلاس می شوند، مردم حق اعتراض ندارند و يا حتی در پشت پنهان کاری و دروغ و تکذيب نگه داشته می شوند.
وقتی که به نابودی می رسيم مردم مسوول می شوند و بايد خود به فکر حل مشکل باشند.
با سالانه يک ميليارد دلار گم شونده از بودجه، اختلاس سه هزار ميلياردی و يا پولهايی که برای نيروگاه اتمی در مدت بيست سال به روسها داده شد و نتيجه ای جز تحريم حاصل نشد چند بار می شد که شبکه راهها، حمل و نقل عمومی و مشکل آلودگی در تهران را حل کرد؟
من به عنوان یک زن متاهل وقتی گوشه خیابان به انتظار تاکسی می ایستم انواع و اقسام ماشینها با رنج سنی مختلف برایم بوق می زنند و با این حرکتشان به من توهین می کنند!!!! شرم دارم که بدون ماشین از منزل خارج شوم
در این مملکت که حتی مردانش از دست زورگیران و سارقان چه در روز و چه در شب امنیت ندارند من خانم با چه جراتی بدون ماشین شخصی تردد کنم؟
وقتی یه دو قطره باران از آسمان می آید دیگه هیچ تاکسی شما پیدا نخواهید کرد همه اون موقع تصمیم می گیرند که دربست مسافران را به مقصد برسانند.
چند سال پیش اگر خانمی کنار خیابان به انتظار ایستاده بود و هم مسیر بودیم سوارشان می کردم ولی متاسفانه به دلیل امنیت بالای جامعه و اخباری که از روزنامه ها و سایتهای مختلف شنیده ام که چه بلاهایی سر امثال من آمده است پشیمان شده ام و از زمانی که سوار ماشین می شوم درهای ماشین را قفل کرده تا به مقصد برسم. این هم دلیلی که کسی جرات نمی کنه چند نفر را برساند نه به دلیل خودخواهی است به دلیل امنیت بالای جامعه است
ببتفاوتیم چون هیچ انگیزه ای نیست....
بیتفاوتیم چون میخایم بمیریم...
هر دو نابود شدند.
مواد شیمیایی مشابه بنزین را تولید کنند
و این بنزین پس از سوختن تجزیه نمی شود و در سطح پایین باقی می ماند.
در ژانویه 1956 در لندن، 1000 مرگ و میر اضافی بر اثر طولانی شدن پدیده مه اتفاق افتاد. در همان سال پارلمان انگلستان قانون هوای پاک را تصویب کرد.
آیا مجلس از اختیار ات قانونی خود برای جلوگیری از کشته شدن انسانها (که خداوند جان یک نفر را معادل جان همه انسانها میداند) استفاده کرده است؟
و آیا سایت وزین فرارو به وظیفه خود عمل کرده است؟
قول میدم همین نظر یه خطی من هم خط قرمز رو رد کرده! نمی خواهیم با همدیگه رو راست باشیم.
واقعا حتی درک دو دو تا چهارتا هم براشون مشکله.
مردم هم دقیقا از دولت پیروی می کنند.
خودی‌ها که حرفی نمی‌زنند ، اگر هم چیزی بگویند احتمالاً دنبال موقعیتی برای خود می‌گردند . اما غیرخودی‌ها هم حقی برای حرف زدن ندارند ، به قول آقای مصباح یزدی ، نمی‌خواهند بروند و در کشور دیگری زندگی کنند . آورین
فکر کرديد که ما تو تهران داريم حال می کنيم. اگه تو شهرستان کار و امکانات مناسب بود يه لحظه هم تهران نمی موندم. شما نمی دونی که علاوه بر آلودگی شديد هوا که چشمات رو بسوزونه روزانه 4 ساعت تو ترافيک بودن برای رفت و آمد به محل کار يعنی چی.
جالب اینکه خودرو های شخصی را متوقف می کنند
1- از مسئولین صحبت نمیکنم که کلاً میریم اونور خط قرمز!!!
2- شبکه ناکارآمد حمل و نقل عمومی؛ فرض کن 10 درصد اینایی که میفرمایید، خودروشون رو بذارن و خونه. صبح چه طور برن سر کار؟ شب چطور برگردن؟ خیلی متروهای ما جا داره؟ یا اتوبوس سوار شن؟ یا اینکه یه ساعت تو صف تاکسی معطل شن؟
3- بنزین بی کیفیت؛ این خیلی به بحث شما ارتباط نداره ولی خوب یکی از عوامل مهم آلودگی همین بنزینه
4- خودروهای بی کیفیت تولید داخل؛ مراجعه شود به مورد سوم!
تازه مطمین باشید همون افراد که باعث این افتضاحات شدن میان طلبکار می شن...به قول قدیمی ها: این خط ..این هم نشون
اونوقت بیا بگو خراب میشن تهرونیا سر ما ! اگه تهرونیا نبودن که الان شمال در حد سیستان و بلوچستان هم نبود !!!
فرارو لطفاً سانسور نکن.
سهمیه ایران از دریای خزر در واقع متعلق به شمالی هاست. از منابع مهم این دریا؛ ذخایر نفت و گاز موجود در زیر بستر دریا و همچنین انواع ماهیان خاویاری را میتوان نام برد. دریای خزر از ۵۷۵ نوع گیاه، ۱۳۳۲ گونه جانور و ۸۵۰ نمونه ماهی برخوردار است. و ۹۰ درصد خاویار جهان از این دریا صید میشود. مهم ترین ویژگی اقتصادی خزر، نفت و گاز است. ذخایر اثبات شده نفت در این دریا ۳۲ میلیارد بشکه میباشد و این یعنی حدود ۴ درصد از کل ذخایر نفت خاورمیانه. ذخایر احتمالی نفت این حوزه نیز در حدود ۱۶۳ میلیارد بشکه دیگر برآورد شده‌است. این دریا، محیط زیست گرانبهاترین ماهی‌های دنیا است. دریای خزر یکی از بوم‌شناخت‌های آبی جهان است که محیطی مناسب برای زندگی و رشد مرغوب‌ترین ماهی‌های خاویاری جهان است. ۹۰ درصد صید ماهیان خاویاری مختص به این دریا است. قله دماوند مرتفع‌ترین قله ایران در مازندران و در شهرستان آمل قرار دارد. این استان از لحاظ جاذبه‌های گردشگری و جذب توریست رتبه یک را در ایران دارا است و از جنگل، دشت، کوه و دریا سهم بسیار دارد. مازندران یکی از غنی‌ترین مناطق ایران از لحاظ منابع گوناگون زیرزمینی میباشد. مازندران قدیمیترین مردم را در جهان از نظر یک جا نشینی دارد. شرایط آب و هوایی معتدل، اراضی بسیار حاصلخیز، طبیعت گوناگون و زیبا (ساحل، دشت، جنگل و کوهستان) و دسترسی به بازارهای داخلی و خارجی، امکان توسعه سریع را در قالب بخشهای محوری نظیر گردشگری، کشاورزی، صنعتی و تجاری، فناوری اطلاعات و ارتباطات را در خود گرد آورده‌است. همچنین برخورداری از بیشترین نرخ دانش آموختگان با تحصیلات دانشگاهی در بین استانهای کشور، شرایط مناسبی برای گسترش سرمایه گذاری داخلی و خارجی استان در سطح منطقه شمال و ایران فراهم آورده‌است. مازندران به خاطر جغرافیای گوناگون آن که شامل جلگه ها، علفزارها، بیشه‌ها و جنگلهای هیرکانی با صدها گونه گیاهی منحصر به فرد در جهان است و آب و هوای گوناگون از سواحل شنی با پست‌ترین نقطه، تا کوهستان‌های ناهموار و پوشیده از برف البرز با داشتن یکی از هفت آتشفشان معروف دنیا، کوه دماوند، شناخته شده‌است. اقتصاد مازندران کاملاً به طبیعت پرنعمتش وابسته‌است، که از راه کشاورزی و مواد غذایی با داشتن بالاترین تولید فرآورده‌های غذایی دریایی و جنگلی و صنعتی در میان همه مناطق ایران و کشورهای همسایه از جمله خاویار، در این استان مورد بهره برداری واقع میشود. همچنین، صنعت گردشگری، که هر ساله بیش از دوازده میلیون مسافر از مازندران دیدن میکنند. در گیلان هم مشابه همین شرایط حکمفرماست.
از تهرانی های عزیز خواهشمندم کرور کرور پول های خود را در سرزمین های بی آب و علف دیگری سرمایه گزاری بفرمائید وگرنه دیر یا زود به به راستی سرزمین های شمال رو تبدیل به کویر لوت خواهید کرد.
فرارو خواهش می کنم حذف نکن.
تنها مردمی که خوشحال بودند زودتر دنیا به اخر برسه ایرانیها بودند.
یعنی همه منتظر مرگیم چه با یه اتفاق ناگهانی؟ یا با الودگی هوا.
ببین چقدر ادامه زندگی با انگیزه شده برا ما؟ چه به سر ما اومده؟ در واقع چه به سرمون اوردند؟ اگه این جمله اخر جزو خط قرمزها نباشه خوبه.
مسئله سیاسی است و بنابراین کسی حق اظهارنظر نداره....