گفتنی است میزان مصرف سوخت حملونقل دریایی تقریبا معادل ۵.۵ میلیون بشکه در روز است که از این میزان حدود ۴ میلیون بشکه نفت کوره با گوگرد بالاست. مصرف داخلی کشتیهای ایران معادل ۶ میلیون لیتر در روز است. با روش بکار گرفته شده در ایران نه تنها میتوان نیاز کشتیهای ایرانی را به سوخت کم گوگرد برطرف کرد، بلکه میتوان گام بزرگتری در صادرات نفتکوره کم سولفور، آن هم با هزینهای بسیار کمتر از روشهای دیگر، برداشت.
بر اساس این اطلاعیه آن دسته از صاحبان وسائط نقلیه که بر اساس فراخوان قبلی، نسبت به درج اطلاعات خود در سامانه دولت همراه (GSB) اقدام و با انجام دادن فرآیند لازم، شماره حساب کارت اعتباری خود را ثبت کرده اند، نیازی به ثبت نام مجدد و یا مراجعه به پلیس +۱۰ ندارند و کارت هوشمند سوخت آنها بر اساس ثبت نام انجام شده قبلی، صادر و توسط شرکت پست جمهوری اسلامی ایران به آنها تحویل خواهد شد.
رئیس اورژانس پیش بیمارستانی و مدیریت حوادث دانشگاه علوم پزشکی ایرانشهر افزود: مجروحین پس از دریافت خدمات درمانی اولیه به بیمارستان خاتم الانبیا(ص) ایرانشهر منتقل شدند.
به اعتقاد کارشناسان، پرداخت سالانه ۹۰۰ هزار میلیارد تومان یارانه، در شرایطی که بودجه سالانه حدود ۴۰۰ هزار میلیارد تومان است، هیچ توجیه اقتصادی ندارد و لازم است هر چه سریعتر، روند غیر بهینه تخصیص یارانه به بخش انرژی کشور اصلاح شود. البته و بدون تردید نمیتوان یکشبه، مسیر اصلاح الگوی مصرف انرژی را طی کرد و لازم است در این فرآیند، حمایت از دهکهای کم درآمد جامعه بهطور جدی مورد توجه قرار گیرد.
در اجرای سیاستهای دولت و مجلس شورای اسلامی، عرضه بنزین در جایگاههای عرضه سوخت سراسر کشور از تاریخ ۲۰ مردادماه امسال فقط با ارائه کارت هوشمند سوخت ، امکانپذیر خواهد بود.
از دی ماه ۹۷ کاهش سهمیههای پایه گازوئیل کامیونها هم آغاز شد، سهمیه پایه که در دی ماه کاهش یافت ابتدا برای تناژ ۲۰ تن به بالا بود یعنی از تناژهای ۲۰ تن به بالا شروع کردیم، از ۳۰ تن به بالا ۲۰ درصد و از ۲۰ تا ۳۰ تن ۱۵ درصد در دی ماه و بهمنماه ۹۷ پایهها کاهش یافت و این موجب شد صرفهجویی سوخت رقمی مناسبتر شود.
در این اطلاعیه تاکید شده بود: مالکان خودروهای عمومی، دولتی و مالکان خودروها در استان سیستان و بلوچستان که پیش از این در دفاتر پلیس +۱۰ درخواست خود را ثبت کردهاند، لازم نیست به این سامانه مراجعه کنند و کارت سوخت آنها به نشانی ایشان ارسال خواهد شد و مراحل ثبت نام تنها غیرحضوری و از طریق سامانه دولت همراه انجام میشود.
سوخت قاچاق میشود و چهار سال است قیمت سوخت افزایش نیافته و استفاده از آن افزایش یافته لذا باید طی چارچوبی مصرف سوخت مدیریت شود.
وی ضریب تامین سوخت در مناطق سیل زده را ۹۹.۹۷ درصد عنوان کرد و گفت: تاکنون هر میزان نفتسفید، نفتگاز، گاز مایع و بنزین در این مناطق نیاز بوده تامین شده و کمبودی وجود ندارد.
در توضیح این پیشنهاد، امیرآبادی گفت: اگر به هر ایرانی روزانه یک لیتر سهمیه بنزین داده شود یعنی در روز ۸۰ میلیون لیتر بنزین به قیمت ۱،۰۰۰ تومان داده میشود که تورم زا نخواهد بود و دولت میتواند مابه التفاوت ۸۰ تا ۱۰۵ میلیون لیتر تولیدی در روز را به قیمت آزاد یعنی ۳،۰۰۰ تومان بفروشد.
مرکز پژوهشها محاسبه کرد
با وجود بازگشت کارت سوخت به چرخه سوخت گیری، مقامات اصرار دارند دولت فعلا برای سهمیهبندی یا اصلاح قیمت سوخت تصمیمی ندارد. اما قاچاق گسترده سوخت به آن سوی مرزها، شدت گرفتن رشد مصرف این کالای استراتژیک در کشور و موارد دیگر الزاماتی را برای بازنگری در شیوههای مصرف و همچنین قیمت سوخت ایجاد کرده است
امانوئل ماکرون، رئیسجمهوری فرانسه از ۱۷ نوامبر گرفتار آشوب جلیقه زردها شده است که چالشی دشوار برای این رهبر ۴۰ ساله محسوب میشود و این وضعیت از آن جهت حائز اهمیت است که او تلاش داشت با معضل افت محبوبیت خودش در بحبوحه اصلاحات اقتصادی که از دید منتقدان به نفع قشر ثروتمند است، مقابله کند.
بلومبرگ گزارش میدهد
عربستان برای اضافه کردن ۵۰۰ هزار بشکه در روز به تولیدش، امیدوار بود تولید نفت از میادین مشترک با کویت - الخفجی و الوفره- را از سر بگیرد؛ اما کارها طبق برنامه پیش نرفت و دو کشور نتوانستند بر سر حل و فصل مشکل این دو میدان نفتی به توافق برسند. بن سلمان گفته کشورش علاوه بر میادین مشترک با کویت، ظرفیت تولید اضافی به مقدار ۱.۳ میلیون بشکه در روز را دارد. اما لی معتقد است عملیاتی کردن این ظرفیت زمانبر خواهد بود و مستلزم تکمیل توسعه میادین نفتی است.
حسنوند با تأکید بر اینکه بعضی از سوخت های لوکس نظیر «بنزین سوپر» وضعیت متفاوتی با سایر سوخت ها، از جمله بنزین معمولی دارد، گفت: مردم مطمئن باشند هیچگونه بحثی در ارتباط با سهمیهبندی و افزایش قیمت در بنزین، گازوئیل و سایر سوخت ها مطرح نیست.
قرهخانی در جمعبندی گفت: براین اساس ما در آینده متناسب با مقتضیات زمانی متحمل دو شرایط دو نرخی شدن بنزین و سهمیهبندی هستیم ولی اینکه چه زمانی تصمیم به این اتفاق گرفته شود بستگی به آن دوره دارد.
اسداللّه قرهخانی سخنگوی کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی درباره حذف کارت سوخت در برخی از جایگاههای سوخت ، گفت: زمانی که با مصوبه مجلس استفاده از کارت سوخت الزامی شد، چند هدف، مد نظر بود.
کارت سوخت ی که به گفته ناصر سجادی، مجری طرح استفاده از کارت هوشمند در سال ۸۶، رقمی معادل ۷۰ میلیارد تومان هزینه در برداشت. حال با اجرای طرحی نو به نظر می رسد جایگاه داران بدون توجه به قانون به تجهیز جایگاهها پرداخته اند و عملا کارت سوخت را از چرخه سوخت رسانی حذف کرده اند.
آمار شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی نشان می دهد، میانگین مصرف بنزین کل کشور در اردیبهشت ماه سال ۹۷، معادل ۸۴.۷ میلیون لیتر در روز بوده است، این در حالی است که در مدت مشابه سال گذشته ۷۸.۲ میلیون لیتر در روز بوده است که نشان دهنده رشد ۸.۲ درصدی مصرف در سال جاری است.
موضوعی که وزیر نفت هم به آن واکنش نشان داد و اوایل سال ۱۳۹۵ جایگاهداران را به کمفروشی متهم کرد و گفت که هر سال ۳۰۰ تا ۴۰۰ نفر از مدیران جایگاهها به زندان میروند که عمده دلایل آن عدم پرداخت بدهی به شرکت نفت، قاطی کردن گازوئیل با بنزین و کمفروشی است.