بازار خودرو در هفته جاری به افزایش نرخ کارخانهای محصولات داخلی واکنش نشان داد و پس از گذشت رکود چند ماهه، روندی صعودی با شیب زیاد را در پیش گرفت.
ایرانخودروییها چند وقت پیش توانستند تا قیمت سورن پلاس با موتور XU۷P را از شورای رقابت اخذ کنند. بعد دریافت قیمت کارخانهای این مدل جدید سمند، این خودروساز با سرعت بالا در جاده تحویل حرکت میکند.
براساس اظهارات رادمنش معاون تحقیقات ایران خودرو، توقف تولید پژو پارس را در پایان سال ۱۴۰۲ شاهد خواهیم بود.
بر اساس قیمت جدید محصولات ایران خودرو، قیمت کارخانه سورن پلاس با موتور XUP نیز ۳۸۹ میلیون تومان اعلام شده است و با احتساب ۱۳.۵درصد هزینههای جانبی قیمت این خودرو در کارخانه به حدود ۴۴۲ میلیون تومان میرسد.
سورن پلاس جدید در نسخه لوآپشن دارای آپشنهایی همچون نوار کرومی دور پنجرهها، دیلایت، تودوزی جدید داخلی، چراغهای طرح جدید برای جلو و عقب، اسپویلر صندوق عقب و شیشههای دودی ردیف عقب است.
طرح فروش سورن پلاس بنزینی از ۱۳ بهمن تا ۲۲ بهمن اجرا میشود و متقاضیان میتوانند در این مدت اقدام به ثبت نام خودرو کنند. مبلغ پیش پرداخت کمتر از ۵۰ درصد قیمت فعلی محصول است. قیمت نهایی خودرو بر اساس آخرین قیمت محصول در زمان تحویل، محاسبه و با ارسال دعوتنامه اعلام و دریافت میگردد.
در طرح فروش فوقالعاده ایران خودرو مخصوص مادران، قیمت سورن پلاس ۲۸۱ میلیون تومان اعلام شده است. اما قیمت سورن پلاس در بازار آزاد ۴۶۷ میلیون تومان است.
تقریبا ۵۰۰ هزار نفر برای سورن پلاس در طرح فروش عادی ثبتنام کردند درحالی که متقاضیان پژو پارس سال بیش از دو میلیون نفر بوده است. بخشی از این تفاوت به اختلاف قیمت محصولات ایرانخودرو بین کارخانه و بازار ارتباط دارد
سورن پلاس مجهز به موتور EF ۷ با حجم ۱.۷ لیتر و حداکثر قدرت ۱۱۵ اسب بخار و حداکثر گشتاور ۱۶۰ نیوتن متر بوده و میتواند استانداردهای آلایندگی یورو ۵ را پاس کند. نکته حائز اهمیت در خصوص سورن پلاس مطابقت این خودرو با استاندارد یورو ۵ است که البته با عرضه بنزین معمولی یورو ۲ در پمپ بنزینهای کشور در تضاد است.
سورن پلاس با قیمت ۱۴۷ میلیون و ۷۱۲ هزار و ۱۰۰ تومان به مرحله فروش رسیده و از ۱۴ مهر ۹۹ در قرعه کشی ایران خودرو عرضه شد.
رانا پلاس مجهز به گیربکس دندهای ۵ سرعته است که این گیربکس قدرت را به چرخهای جلوی این سدان کلاس B میرساند. موتور رانا پلاس دارای استاندارد آلایندگی یورو ۵ بوده و لذا تا حدی گازهای مضرر کمتری نسبت به نمونه یورو ۴ تولید میکند. این خودرو به دو کیسه هوا مجهز است و همچنین از ترمزهای دیسکی در چرخهای جلو و ترمزهای کاسهای در چرخهای عقب بهره میبرد.