همه‌چیز درباره ویژگی‌های فنی، امکانات و صرفه اقتصادی خرید سدان لوکس چینی که آنچنان محبوب نیست
فرارو – شاین مکس، یک خودرو سدان چینی است که در دسته محصولات لوکس برند دانگ‌فنگ قرار می‌گیرد. این خودرو اولین بار سال ۲۰۲۱ به نمایش درآمد و در دو مدل بنزینی و هیبریدی تولید شد.
به گزارش فرارو؛ شاین مکس هیبریدی، از موتور بنزینی همراه با موتور الکتریکی بهره می‌برد که روی هم‌رفته ۱۶۳ اسب بخار قدرت تولید می‌کنند. نمونه بنزینی قدرت بیشتری دارد. سوای مسائل فنی، شاین مکس را باید یک سدان کامپکت لوکس به حساب آورد که حد واسط سدان‌های خانوادگی و سدان‌های لوکس بزرگتر هستند. ابعاد این خودرو‌ها معمولاً کمی کوچکتر از سدان‌های لوکس بزرگ است، اما از نظر امکانات، کیفیت ساخت و سبک طراحی در سطح بالایی قرار می‌گیرند. خود شاین مکس دارای ظاهری مدرن است. خطوط بدنه سیال، جلوپنجره بزرگ و چراغ‌های LED، ظاهری اسپرت و لوکس به این خودرو بخشیده‌اند و در داخل کابین نیز شاهد استفاده از مواد با کیفیت و طراحی ارگونومیک هستیم.
شاین مکس ساخت کشور چین است و توسط شرکت دانگ فنگ موتور تولید می‌شود. این شرکت یکی از بزرگترین خودروسازان چین است که سابقه‌ای طولانی در تولید انواع خودرو دارد.
دانگ فنگ دولتی است و سال ۱۹۶۹ تأسیس شده و به خاطر همکاری با خودروسازان بین‌المللی مانند نیسان، هوندا، پژو، سیتروئن و رنو تجربه‌های زیادی دارد. آنها ابتدا نیسان تیانا، نیسان آلتیما و نیسان ایکس‌تریل را در کشورشان تولید کردند. بعد همین کار را با پژو ۳۰۸، پژو ۴۰۸، سیتروئن C5 و رنو کولئوس و رنو کجار انجام دادند.
دانگ فنگ در ادامه مسیری متفاوت از خودروسازان ایرانی، در پیش گرفت و نخواست تا ابد به مونتاژکاری محدود شود. پس بلندپروازانه سمت طراحی و ساخت خودرو‌های انحصاری مثل دانگ فنگ A9، دانگ فنگ AX7، دانگ فنگ Fengshen L60 رفت.
خودرو H30 کراس، پیش از این در ایران مونتاژ و عرضه شده که محصول نسبتا موفقی بود. دانگ فنگ یکی از «چهار بزرگ» خودروسازان دولتی چین به شمار می‌رود و قرار بود در پروژه‌های مشترک به منظور طراحی و توسعه خودرو‌های جدید با ایران‌خودرو همکاری کند، اما وقتی فشار تحریم‌های بین‌المللی افزایش پیدا کرد، مثل آب‌خوردن دمبش را گذاشت روی کولش و از ایران خارج شد.
شاین مکس برای دانگ فنگ محصولی استراتژیک است؛ به همین خاطر سعی کردهاند کم و کاستی نداشته باشد. موتور ۱.۵ لیتری توربو آن با چهار سیلندر کار می‌کند و با استفاده از تکنولوژی ۱۶ سوپاپ ساخته شده است. در نسخه هیبریدی شاین مکس، یک موتور الکتریکی هم اضافه کردهاند.
شاین مکس هیبریدی وقتی هر دو موتور کار می‌کنند، به حداکثر ۱۷۴ اسب بخار خواهد رسید. گیربکس CVT، این نیرو را به چرخ‌های منتقل می‌کند. شاین مکس، خودرویی دیفرانسیل جلو است که طول آن به ۴.۷ متر می‌رسد. عرض ماشین را باید یک متر و ۸۷۰ سانتیمتر در نظر بگیرید و با ارتفاع یک متر و ۴۶۰ سانتی‌متری تصور کنید.
شاین مکس با وزن ۱۵۵۰ کیلوگرم، خودرویی نسبتا سنگین محسوب می‌شود. هر دو مدل شاین مکس، امکانات رفاهی و ایمنی مناسبی دارند که از جمله آنها باید به صفحه نمایش لمسی بزرگ، سیستم صوتی با کیفیت، سانروف، صندلی برقی، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک، کروز کنترل، سنسور‌های پارک، دوربین عقب و... اشاره کرد.
شاین مکس، شش کیسه هوا دارد و به سیستم ترمز ABS و کنترل پایداری مجهز است. سیستم ورود و استارت بدون کلید، تهویه مطبوع اتوماتیک و سقف پانوراما از دیگر مواردی هستند که پرداخت هزینه نسبتا زیاد برای شاین مکس را توجیه می‌کنند.
شاین مکس ۲۰۲۳ نسبت به نسخه‌های اولیه خود، به خصوص مدل ۲۰۲۱، تغییرات و بهبود‌های قابل توجهی را تجربه کرده است. طراحی آن به روز شده تا ظاهری جذاب پیدا کند. خطوط بدنه برای داشتن خودرویی اسپرت، تیز شده‌اند و تغییراتی در جلوپنجره، چراغ‌ها و سپر‌ها صورت گرفته است.
در نمای عقب خودرو نیز تغییراتی در چراغ‌ها و سپر دیده می‌شود که ظاهر خودرو را هماهنگ‌تر و جذاب نشان دهد. شاین مکس ۲۰۲۳ به امکانات و تجهیزات بیشتری مجهز شده و به آن سیستم‌های کمک راننده پیشرفته مانند سیستم هشدار خروج از خط، سیستم ترمز اضطراری خودکار و کروز کنترل تطبیقی اضافه کردهاند.
طراحی داشبورد را تغییر داده‌اند. کیفیت مواد به کار رفته در بدنه داخلی را تا حد امکان افزایش داده‌اند و حالا شاهد صفحه‌نمایش لمسی بزرگ هستیم. سیستم صوتی با کیفیت‌تر، شارژر بی‌سیم و گرمکن صندلی‌ها هم برای اولین بار روی شاین مکس ۲۰۲۳ قرار گرفته است.
شاین مکس ۲۰۲۳ در بخش فنی نیز با بهبود‌هایی رو‌به‌رو شده است. مثلا قدرت و گشتاور موتور ۱.۵ لیتری توربو آن افزایش پیدا کرده و گیربکس خودرو حالا عملکرد نرم‌تر و دقیق‌تری دارد. در نتیجه این تغییرات، مصرف سوخت شاین مکس کاهش پیدا کرده است.
افزایش تعداد کیسه هوا، افزودن سیستم کنترل پایداری الکترونیکی و سیستم توزیع نیروی ترمز را هم نسبت به نمونه اولیه شاین مکس شاهد هستیم.
شاین مکس بنزینی از موتور ۱.۵ لیتری توربو با حداکثر قدرت ۱۹۰ اسب بخار و گشتاور ۳۰۰ نیوتن متر بهره می‌برد. این موتور را با گیربکس هفت سرعته دو کلاچه هماهنگ کردهاند تا به قول خودشان عملکردی چابک و پرشتاب ارائه دهد ولی شتاب اولیه شاین مکس هیبرید به ۷.۵ ثانیه می‌رسد که از نسخه بنزینی بهتر است.
شاین مکس بنزینی، با شتاب صفر تا ۱۰۰ بین ۱۰ تا ۱۲ ثانیه عرضه می‌شود. در عوض قدرت موتور شاین مکس هیبریدی، روی هم رفته به ۱۷۴ اسب بخار می‌رسد.
به دلیل استفاده از موتور الکتریکی و سیستم بازیابی انرژی ترمز، مصرف سوخت شاین مکس هیبریدی به مراتب کمتر است و در سیکل ترکیبی به ۴.۳ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر می‌رسد، اما مصرف سوخت ترکیبی در شاین مکس بنزینی معادل ۶.۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر خواهد بود.
شاین مکس هیبریدی به سیستم تعلیق مک‌فرسون در جلو و چند اتصالی در عقب مجهز شده، در حالی که مدل بنزینی از سیستم تعلیق متفاوتی استفاده می‌کند. نسخه هیبریدی در ترافیک و شرایط شهری عملکرد بهتری دارد، زیرا موتور الکتریکی در سرعت‌های پایین راحت‌تر عمل می‌کند.
فاصله کف تا سطح زمین در مدل هیبریدی ۱۵۰ میلیمتر اعلام شده که نه تنها در جاده‌های و اتوبان‌ها، بلکه در خیابان‌ها و کوچه‌های ایران کمی دردسرساز خواهد بود.
شاین مکس بنزینی هم بی‌دردسر نیست، به عنوان مثال با استاندارد آلایندگی یورو ۶ سازگار است آن هم در شرایطی که جایگاه‌های سوخت ایران هنوز با استاندارد یورو ۵ دست‌وپنجه نرم می‌کنند. شاین مکس بنزینی در نهایت برای افرادی که دنبال عملکرد اسپرت و چابک هستند یا مصرف سوخت بالا برایشان مهم نیست، گزینه‌ای مناسب خواهد بود.
دانگ فنگ، شاین مکس در بازار جهانی با نام Aeolus Yixuan Max عرضه می‌شود و در بازار‌های عربی منطقه خلیج فارس به نام A۶۰ Max شناخته شده است. شاین مکس همچنین در عراق، سوریه، و لبنان، فیلیپین و ویتنام یا برخی کشور‌های آفریقایی از جمله مصر و آفریقای جنوبی حضور دارد.
شاین مکس بنزینی در بازار چین از حدود ۱۰۰ هزار یوآن شروع می‌شود و به حداکثر به ۱۵۰ هزار یوآن می‌رسد. نسخه هیبریدی را هم ۱۵۰ تا ۲۰۰ هزار یوآن قیمت‌گذاری کردهاند. در کشور‌های خاورمیانه و آفریقا، قیمت این خودرو معمولاً بین ۲۰ تا ۳۰ دلار است و در کشور‌هایی مانند فیلیپین، قیمت آن کمی بالاتر می‌رود و امکان دارد به حدود ۲۵ تا ۳۵ هزار دلار برسد.
قیمت شاین مکس در ایران تحت تاثیر قوانین مربوط به هزینه‌های گمرکی و نوسانات ارز قرار می‌گیرد. ایران‌خودرو در حال حاضر برنامه فروش شاین مکس به صورت نقدی و اقساطی را برای اسفند ۱۴۰۳ برنامه‌ریزی کرده است.
قیمت شاین مکس بنزینی توسط ایران‌خوردو برای خرید نقدی یک میلیارد و ۷۹۲ میلیون تومان تعیین شده است. از آنجا که بازار از این خودرو استقبال گرمی نکرده، گزینه فروش اقساطی را هم روی میز گذاشته‌اند و اجازه می‌دهند مردم با پیش‌پرداخت یک میلیارد و ۱۱۱ میلیون و ۷۱۰ هزار تومان و تحویل هشت چک به مبلغ ۱۱۱ میلیون و ۶۱۳ هزار تومان، شاین مکس بخرند.
شاین مکس در طرح فروش اسفند ۱۴۰۳ ایران‌خودرو، پس از ۲۰ روز کاری تحویل داده خواهد شد. این یعنی اگر همین امروز اقدام کنید، باز تحویل ماشین به سال ۱۴۰۴ موکول خواهد شد.
قیمت شاین مکس در بازار آزاد، به صورت منطقی دو میلیارد و ۱۰۰ میلیون تومان است، اما چون زیاد هوادار ندارد می‌توانید روی ۱۰۰ میلیون تخفیف حساب باز کنید. هرچند در نهایت باید موقع انتخاب، چشمتان را روی فهرستی بلندبالا از خودرو‌های مختلف شامل هایما ۸S، تیگو ۷ پرو و لاماری ایما ببندید یا از مدل‌های کارکرده خودرو‌های کارکرده‌ی کره‌ای و ژاپنی مانند هیوندای سوناتا، کیا اپتیما، تویوتا کمری و هوندا آکورد صرف‌نظر کنید.
