ولوو که اکثریت آن متعلق به جیلی چین است؛ با چالش‌های مشابهی با سایر خودروسازان بزرگ، قرار دارد.
شرکت خودروسازی ولوو کارز، هشدار داد که سال ۲۰۲۵ یک سال پر‌فراز و نشیب و رقابتی در بازار خودرو خواهد بود.
به گزارش دنیای اقتصاد، جیم روآن، مدیرعامل ولوو پس از انتشار سود کمتر در سه‌ماه چهارم این خودروساز سوئدی، به رویترز اعلام کرد که ما تلاطم بیشتری خواهیم داشت. چین بسیار رقابتی باقی خواهد ماند و شاهد رقابت بیشتر در اروپا خواهیم بود. ولوو که اکثریت آن متعلق به جیلی چین است، با چالش‌های مشابهی با سایر خودروسازان بزرگ از جمله تضعیف بازار در اروپا، رقبای جدید در چین که جنگ قیمت خودرو‌های الکتریکی بیش از دو سال است در آن جریان دارد و تقاضای کمتر از حد انتظار برای خودرو‌های برقی در اروپا و ایالات متحده مواجه است. تعرفه‌های اروپا و ایالات متحده بر خودرو‌های برقی ساخت چین نیز نگرانی بزرگی برای ولوو است.
در حالی که دونالد ترامپ، رئیس‌جمهور آمریکا، اروپا را تهدید به اعمال تعرفه می‌کند، روآن در یک کنفرانس تلفنی به تحلیلگران گفت که ما انعطاف‌پذیری لازم را برای افزایش تولید در آمریکا داریم. روآن در بیانیه‌ای گفت که رقابت به معنای کاهش قیمت‌هاست و رسیدن به ظرفیت و سودآوری سال ۲۰۲۴ را (در سال‌جاری) به چالش می‌کشد. خرده فروشی این شرکت در سال گذشته، ۸ درصد رشد کرد و تقریبا مطابق با پیش‌بینی تجدید نظر شده ولوو بود.
ولوو در ماه سپتامبر، از بلند‌پروازی‌های خود برای برقی کردن عقب‌نشینی کرد و گفت که هیبریدی‌های جدید را طولانی‌تر از زمان برنامه ریزی اولیه به فروش خواهد رساند.
