فرارو | خداحافظی با برند‌های مشهور خودرویی در ایران تا اطلاع ثانوی!
قیمت طلا قیمت دلار ارزش سهام عدالت بیت کوین شاخص بورس امروز
فعلا خبری از بنز، بی‌ام و، تویوتا و... نخواهد بود
زاوه با اشاره به اینکه آزادسازی واردات خودرو نیز خود الان در هاله‌ای از ابهام قرار دارد، گفت: در شرایطی فعلی که دولت واردات را آزاد نخواهد کرد، مگر اینکه آمریکا به برجام بازگردد و تحریم‌ها برداشته شود، تا درآمد‌های نفتی با افزایش روبرو شود، در چنین شرایطی احتمال رفع ممنوعیت واردات خودرو بسیار زیاد است، اما در حال حاضر در شرایط فعلی نمی‌توان اظهار نظر دقیقی در این رابطه داشت که چه زمانی این ممنوعیت رفع می‌شود.
تاریخ انتشار: ۰۲:۴۸ - ۰۸ آذر ۱۳۹۹
فرارو- یکی از خواسته‌های خودرویی ایرانیان، آزاد شدن واردات خودرو‌های دست دوم و برداشتن تعرفه است، تا از این طریق خودرو‌های مشهور و باکیفیت جهانی، از جمله، بنز، بی‌ام و، تویوتا و... با قیمت مناسب به کشور وارد شود، همان اتفاقی که در کشور‌های همسایه رخ داده، اما با توجه به انحصار در صنعت خودرو و دولتی بودن ایران خودرو و سایپا در عمل چنین امکانی وجود ندارد.

به گزارش فرارو، اما با توجه به وضعیتی که وجود دارد، اگر ممنوعیت واردات خودرو نیز برداشته شد، با توجه به وضعیت شرکت‌های واردکننده و مسائل حاشیه‌ای که وجود دارد، حداقل تا سه سال آینده در صورتیکه حتی واردات نیز آزاد شود، امکان ورود خودرو به کشور وجود نخواهد داشت.
 

خداحافظی با برند‌های مشهور خودرویی در ایران تا اطلاع ثانوی!به چه دلیل واردات خودرو امکان پذیر نیست؟
فربد زاوه کارشناس صنعت خودرو در گفتگو با فرارو با اشاره به اینکه نرخ ارز و افزایش آن مانعی برای ورود خودرو به کشور نخواهد بود، گفت: در حال حاضر یک بی ام‌و سری ۷ در بازار جهانی حدود ۷۰ هزار دلار ارزش دارد، اما در ایران با توجه به افزایش قیمت ارز و هزینه‌های دولتی که بر آن وارد می‌شود، این رقم به ۳۵۰ هزار دلار می‌رسد، اما خوب بازار آن وجود دارد، از سوی دیگر یک لندکروز ۲۰۱۳ نیز که مبلغ آن در بازار‌های جهانی بسته به نوع کارکرد و وضعیت خودرو بین ۲۰ تا ۳۰ هزار دلار قیمت دارد، در ایران نرخ آن خیلی بیشتر از این مبالغ می‌شود.

وی افزود: به طور کلی می‌توان گفت: خودرو‌های بالای ۵۰ هزار دلار با توجه به نرخ ارزی که الان در بازار وجود دارد، توان ورود به کشور را دارد، حتی خودرو‌های زیر ۵۰ هزار دلار نیز در بازار ایران مشتری دارند، در این رابطه مشکل نرخ ارز نیست، بلکه دو موضوع دیگر است که پرونده ورود مجدد برند‌های معتبر خودروسازی به ایران را پیچیده می‌کند، موضوع اول در مورد پرونده‌های حقوقی است که برای بسیاری از واردکنندگان رسمی به وجود آمده به دلیل عدم تحویل خودرو‌های ثبت نامی، در این رابطه زمانی که دولت به یکباره واردات را ممنوع کرد، بسیاری از خودروسازان خودرو‌های ثبت نامی بسیاری داشتند، که تاکنون نیز نتوانسته اند آن را تحویل دهند.

زاوه اظهار داشت: از سوی دیگر این شرکت‌ها با توجه به مشکلاتی که طی این سه سال با آن دست و پنجه نرم می‌کنند، در درون خود درگیری‌های داخلی دارند، که حل آن‌ها نیز در هاله‌ای از ابهام قرار دارد، موضوع دوم نیز مربوط به قرارداد همکاری با کمپانی مادر توسط نمایندگان رسمی آن‌ها در ایران است، که همگی آن‌ها طی این سه سال باطل شده است و اگر شرکتی نیز بخواهد دوباره آن‌ها را تمدید کند، با کار بسیار دشواری روبرو است.

این کارشناس صنعت خودرو ادامه داد: در حال حاضر برای تمدید قرارداد‌های همکاری نمایندگان رسمی اگر واردات آزاد شود، با دو مشکل عمده روبرو هستند، اول اینکه مباحث مربوط به استاندارد است که از زمان وزارت نعمت زاده بر وزارت صنعت، مقرر شد که شرکت‌های واردکننده هر سه سال یک بار این استاندارد‌ها را به روز کنند، در حالی که بر اساس نُرم جهانی این مدت هفت سال است، به بیان دیگر در صنعت خودرو در عرصه جهانی هر هفت سال استاندارد یک خودرو به روز می‌شود، اما در ایران برای خودرو‌های وارداتی این میزان به سه سال کاهش یافته است.
 

بیشتر بخوانید:


زمان آزادسازی واردات خودرو مشخص نیست
وی بیان داشت: اینکه استاندارد فوق از کجا آمده، معلوم نیست و شرکت‌های مادر نیز به طور قطع زیر بار چنین موضوعی نخواهند رفت که هر سه سال یکبار گواهینامه استاندارد به ایران بدهند، دومین مسئله نیز به فرآیند اخذ مجوز برای واردات است که بسیار با بروکراسی همراه بوده و ممکن است دو سال طول بکشد، از سوی دیگر با توجه به اینکه تعداد خودرو‌های وارداتی نیز خیلی زیاد نیست، ممکن است شرکت‌ها قید حضور در بازار ایران را بزنند، زیراکه واحد‌های حقوقی این شرکت‌ها بسیار حساس هستند، به خصوص آن‌هایی که در بورس نیوریورک حضور دارند.

این فعال بازار خودرو یادآور شد: همه مسائل آن‌ها باید شفاف باشد و مشخص، اما مسئله‌ای که در کشور ما با وجود قوانین بسیار و بعضا متناقض ممکن است از شفافیتی که آن‌ها انتظار دارند، برخوردار نباشد، بنابراین اگر همین الان نیز واردات خودرو را آزاد کنند، بیش از سه سال طول  می کشد که فرآیند اخذ مجدد نمایندگی و همچنین پروسه ورود خودرو به کشور طی شود، در چنین شرایطی بعید است که واردکنندگان بتوانند به مانند گذشته به فعالیت خود ادامه دهند.

زاوه با اشاره به اینکه آزادسازی واردات خودرو نیز خود الان در هاله‌ای از ابهام قرار دارد، گفت: در شرایطی فعلی که دولت واردات را آزاد نخواهد کرد، مگر اینکه آمریکا به برجام بازگردد و تحریم‌ها برداشته شود، تا درآمد‌های نفتی با افزایش روبرو شود، در چنین شرایطی احتمال رفع ممنوعیت واردات خودرو بسیار زیاد است، اما در حال حاضر در شرایط فعلی نمی‌توان اظهار نظر دقیقی در این رابطه داشت که چه زمانی این ممنوعیت رفع می‌شود.
ممد
Iran, Islamic Republic of
۱۸:۵۷ - ۱۳۹۹/۰۹/۰۹
تیبا ۲ رو به قیمت فراری میدن. میگه بازار ارزون شد سانتافه از ۳ میلیارد به ۲ تنزل کرد. با این پول تو کشوری مثل اروپا ماشین سوپر اسپرت میدن نه فرغون کره ای که هزار برابر از پراید بهتره.
نام
Iran, Islamic Republic of
۱۵:۱۴ - ۱۳۹۹/۰۹/۰۹
برگشتیم به سال 57 ....پیشنهاد میکنم خط تولید پیکان رو راه اندازی کنند
نام
Iran, Islamic Republic of
۱۳:۴۴ - ۱۳۹۹/۰۹/۰۹
سلام یک تراکتور صفرمخواستم
نام
Iran, Islamic Republic of
۱۳:۴۳ - ۱۳۹۹/۰۹/۰۹
فقط یه چیزی فهمیدم که حمایت از تولید داخلی و ملی فقط شعاریست برای ایجاد رانت و انحصار و فساد و دزدی واحتکار . ...سازمان تعزیرات و صمت طرف به اندازه یک مغازه 20 متری روغن انبار کرده مییریزن مصادر ه میکنن اونوقت صنعت خودرو اندازی هزاران میلیارد تومان احتکار میکنه این سازمانها صداشون هم در نمیاد و صدا سیمای جناحی هم هیچ گزارشی تهیه نمیکنه
نام
Iran, Islamic Republic of
۱۳:۲۱ - ۱۳۹۹/۰۹/۰۹
دورمون حصار کشیدن به زور ببرنمون بهشت
ولی ظاهرا از جهنم داریم سر در میاریم
خخخخ
انتشار یافته: ۵۳
نام
Iran, Islamic Republic of
۰۷:۴۲ - ۱۳۹۹/۰۹/۰۸
یک بازار 85 میلیونی چرا باید به اینجا برسه؟ علت چیه؟ چگونه میشه این معضل رو حل کرد؟
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۰۹:۴۸ - ۱۳۹۹/۰۹/۰۸
آخه اینم سواله؟؟
اگه حسن کلید ساز رو استیضاح کنند ایران از لولو تبدیل میشه به هلو
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۱۳:۲۹ - ۱۳۹۹/۰۹/۰۸
نخیر از لولو تبدیل میشه به دیو دوسر!
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۱۹:۲۷ - ۱۳۹۹/۰۹/۰۸
داداش چطوری 5 میلیون نفر گذاشتی روی جمعیت؟؟؟
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۲۲:۰۲ - ۱۳۹۹/۰۹/۰۹
نیسان آبی با قابلیت شلیک اتوماتیک داریم
نام
Iran, Islamic Republic of
۰۷:۵۳ - ۱۳۹۹/۰۹/۰۸
خدارو شکر عوضش پراید تولید میشه ایمن جادار مطمئن
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۱۹:۲۷ - ۱۳۹۹/۰۹/۰۸
تازه تایرهاش روی خودشه و هنوز آپشن نشده که ازش حذف بشه.
نام
Iran, Islamic Republic of
۰۸:۴۱ - ۱۳۹۹/۰۹/۰۸
تنها راه رسیدن به حداقل خودروهای کارکرده جهانی، نخریدن محصولات بنجل و افتضاح شرکت های انحصاری داخلی دولت یعنی سایپا و ایرانخودرو هستش که این دو شرکت مجبور می شوند یا خودشان را منحل کنند یا خود را به انگشت کوچیکه تولیدات خارجی برسانند و صد البته پول خون پدرشان را نیز از ملت خواهند گرفت.
علي
Iran, Islamic Republic of
۱۱:۳۹ - ۱۳۹۹/۰۹/۰۸
خيالت راحت كيفيت محصولات اصلا بهتر نمي شه كه بدتر مي شه چون كسي جوابگو نيست - انحصار با قرار گرفتن پشت كارگر بيچار و چاپيدن ملت ايران با اين حربه - همه دنيا ماشين ارزان شده يا رشد نكرده تو ايران برعكس دو برابر سه و چهار برابر شده با اين توضيح كه كيفيت هم به همين اندازه پايين آمده
OMID
Iran, Islamic Republic of
۰۹:۲۱ - ۱۳۹۹/۰۹/۰۸
ما ک ی عمره ماشین نداشتیم
تو حسرت ی پراید موندیم و نمیتونیم بخریم...
ولی خداییش ی کار کردید تو فصل سرما شرمنده زن و بچمون بشیم
افشين
Iran, Islamic Republic of
۰۹:۳۰ - ۱۳۹۹/۰۹/۰۸
همه حرف اين به اصطلاح کارشناس! هميشه اين بوده که چرا بقيه رانت دارن، من ندارم!!
سابقه ايشون در زمان حضور در ايران خودرو بر کسي پوشيده نيست...
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۰۹:۴۱ - ۱۳۹۹/۰۹/۰۸
سلام اینا واقعاً احمقند مردمو به مسخره گرفتند نفهما عرضه ندارند ی خودروی با کیفیت درست کنند فقط افتادند سر پراید هی پراید هی پراید بمیرید بمیرید شما از پاکستان کمترید خودروی تازه پاکستان رو ببینید احمق‌ها واقعاً احمقید انگار ایران دویست سال از جهان عقب تره خب نفهما ی کم حیا کنید اگه ی خارجی خودروی شما یعنی همان پراید عزیز رو ببینه به شما نمیخنده احمق‌ها مردمش ن حتی سگ های خارجی به خودروهای شما می‌خنده
مهم نیست
Iran, Islamic Republic of
۰۹:۵۷ - ۱۳۹۹/۰۹/۰۸
ایشان از طرف مافیای خودرو اومده توضیح داده، تا خدای نکرده قیمت ماشینهای دپو شده در انبارها و پارکینگها که از سال 2015 صفر و کارنکرده هستند پایین نیاد تا به قشر دلال مسلک کشور آسیبی وارد نشود
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۱۲:۴۱ - ۱۳۹۹/۰۹/۰۸
همشون با همدیگر هماهنگ هستند از کارشناس و مسئول و سرمایه گذار و حتی خیلی از روزنامه نگاران حوزه خودرو
پیام
Iran, Islamic Republic of
۱۰:۲۶ - ۱۳۹۹/۰۹/۰۸
ما خیلی وقته با زندگی نرمال خداحافظی کردیم
ناممحسن
United Kingdom
۱۰:۵۷ - ۱۳۹۹/۰۹/۰۸
خاک برسرتون
نام
Iran, Islamic Republic of
۱۱:۱۰ - ۱۳۹۹/۰۹/۰۸
تکلیف نعمت زاده و خانواده که کلا مشخص هست.
ابی
Iran, Islamic Republic of
۱۱:۳۲ - ۱۳۹۹/۰۹/۰۸
توف ب همشون
ناشناس
Hungary
۱۳:۳۶ - ۱۳۹۹/۰۹/۰۸
اگر واردات خودرو بسته است
این ماشینهای صفر خارجی از آسمان نازل میشه
پسرخاله ها
علي
Iran, Islamic Republic of
۱۱:۳۶ - ۱۳۹۹/۰۹/۰۸
نتيجه اينجه جون مردم ايران اصلا مهم نيست و سود و درامد وارد كننده و رانت خوران بايد تامين شود - تا زماني كه تو ايران به ريال حقوق و دستمزد مي دن و براي خرج كردن بايد دلار بدي اونجا اصلا جون آدم مهم نيست و كسي هم جوابگو نيست ولي تاريج و گذر زمان همه چيز را نشان خواهد داد -
نام
Iran, Islamic Republic of
۱۲:۳۱ - ۱۳۹۹/۰۹/۰۸
ما چهل و یکی دو ساله که خداحافظی کردیم که اگه نکرده بودیم الان مثل آب خوردن بنز و بی ام و سوار میشدیم و مجبور نبودیم برا فرغونهای بی کیفیت داخلی هشت بار ثبت نام بی نتیجه بکنیم و آشغال سوار بشیم!!!
نام
Iran, Islamic Republic of
۱۳:۳۵ - ۱۳۹۹/۰۹/۰۸
آخه ما مردم ايران چه گناهي به درگاه خدا كرده ايم ؟
ناهید
Iran, Islamic Republic of
۱۳:۴۱ - ۱۳۹۹/۰۹/۰۸
خاتمی در شرایط بحرانی رنگ عوض کرد و مردم رو تنها گذاشت بهتره کاندید نشه خودش و بیشتر سبک نکنه
آخرین بازمانده
Iran, Islamic Republic of
۱۹:۰۰ - ۱۳۹۹/۰۹/۰۸
حداقلش از این دولت الان بهتر بود
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۱۶:۰۵ - ۱۳۹۹/۰۹/۰۹
خاتمی هم مثل بقیه
همشون سرتوپ یه کرباسن
مکانیک
Iran, Islamic Republic of
۱۴:۱۰ - ۱۳۹۹/۰۹/۰۸
خیلی دوست داشتم یه فورد موستانگ داشته باشم . ولی این ارزو رو باید مثل بقیه ارزوها به گور برد
خاک بر سرتون
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۲۱:۲۷ - ۱۳۹۹/۰۹/۰۸
من هم عاشق کادیلاک فیلیت وود هستم داداش ولی افسوس که این آرزو هم باید به گور بره
نامسعید
Iran, Islamic Republic of
۱۵:۰۸ - ۱۳۹۹/۰۹/۰۸
مافیای خودرو ایران نمیزاره که خودرو وارد بشه
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۰۱:۱۵ - ۱۳۹۹/۰۹/۰۹
واردات هم دست خودشونه. اژدهای دو سر هستند!
نام
Iran, Islamic Republic of
۱۵:۲۸ - ۱۳۹۹/۰۹/۰۸
اسیریم اسیر
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۰۱:۱۵ - ۱۳۹۹/۰۹/۰۹
خدا آه ما را بگیرد برای عبرت تاریخ.
نامبهرام
Iran, Islamic Republic of
۱۵:۳۰ - ۱۳۹۹/۰۹/۰۸
ون مافیای خودروشدیدا ناضررشده ماهم پاره های بظاهر اتومبیل میمونه رودستشون تاحالاهم بااون قیمتی که به ماتحمیل کردن نتونستن باندازه انگشتان دست بفروشن
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۲۲:۱۴ - ۱۳۹۹/۰۹/۰۸
خودت فهميدي چي گفتي نامبهرام ؟!
نام
Iran, Islamic Republic of
۱۶:۰۸ - ۱۳۹۹/۰۹/۰۸
اخه یکی پیدا بشه این عظیم خودرو
خدانشناس وبی دین مذهب را بشون
سرجاش مال همه مردم بد راخورد گردن کلفت کردن ..بعداز ۲ سال انتظار
پول دادن به مردم که با پول نیشد
یه ماشین که ان مو قع قیمتش ۱۲۰ م
بود وقتی پول به مادادن ماشین رسید
به ۳۰۰۰ م الهی تو گلویشون به درد تبدیل بشه...
آزادسازی واردات خودرو خواسته همه ملت البته بجز رانتخواران ومونتاژکاران است.
United States
۱۷:۱۷ - ۱۳۹۹/۰۹/۰۸
بیشرفها و خائنین واردات خودرو را آزاد اعلام کنید.حمایت کورکورانه از دومونتاژکار و رانتخوار راکنار بگذاریدو باواردات خودرو بازار را به سمت رقابت پیش ببرید.
قدرت طهماسبی
Iran, Islamic Republic of
۱۸:۴۳ - ۱۳۹۹/۰۹/۰۸
خودرو با کیفیت وارد نشود تا خودروهای جنگ جهانی دوم به فروش برسند ،به فکر ملت باشید و از جهان منفکشون نکنید ،به روز باشیم ،التماس تفکر
ضیا۱۱۱ا
Iran, Islamic Republic of
۱۸:۵۸ - ۱۳۹۹/۰۹/۰۸
میگم.سر به باد میدم
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۰۰:۱۵ - ۱۳۹۹/۰۹/۰۹
خودشون غول هایی لند کروزر و ... سوار شدن از اینور به انور میرن بعد .....
نام
Iran, Islamic Republic of
۲۲:۵۲ - ۱۳۹۹/۰۹/۰۸
به روز رسانی خودروهای داخلی هم که هر 45 سال یکبار است
تندر
United States
۲۳:۵۵ - ۱۳۹۹/۰۹/۰۸
منم دوج خیلی دوست دارم ولی چه فایده تمام جوانی رفت آرزوهایمان مرد
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۱۵:۴۶ - ۱۳۹۹/۰۹/۰۹
این ها که منفی دادند دوست دارند سوار الاغ بشن
نام
Iran, Islamic Republic of
۰۱:۱۲ - ۱۳۹۹/۰۹/۰۹
مافیای خودرو چنگ انداخته روی هم تولید داخل و هم واردات.
هم از توبره می خورند هم از آخور
حسن
Iran, Islamic Republic of
۰۱:۵۸ - ۱۳۹۹/۰۹/۰۹
یادمون نرفته همین گزارش های فرارو جان از افزایش قیمت 30 تا 40 درصدی خودروهای داخلی تا سال بعد خبر داد...
ما دیگه گول ارزونی رو نمیخوریم
ناشناس
Iran, Islamic Republic of
۱۴:۳۰ - ۱۳۹۹/۰۹/۰۹
بیشتر به گرونی ها دامن میزنند تا کمک کنن
ناممحمد
Iran, Islamic Republic of
۰۷:۲۷ - ۱۳۹۹/۰۹/۰۹
تااینا هستن توخواب هم نمیبینین
نام
Iran, Islamic Republic of
۱۰:۵۳ - ۱۳۹۹/۰۹/۰۹
این یارو قد بلنده داره به من میخنده !!!!!!
نام
Iran, Islamic Republic of
۱۲:۰۴ - ۱۳۹۹/۰۹/۰۹
فکر نمیکنید خود تحریمی داریم ؟ کاری فقط به خودرو ندارم که در انحصاره . اما اگر من نوعی در خارج از کشور پولی دارم ( که البته هزاران هزار نفر دارند .چرا اجازه نیست که آن پول را خرج واردات اقلام مورد نیاز کشور کنم؟؟ ( قطعات - ماشین آلات و و و ... ) . شما میفرمایید صادرات کن . اما همین سرمایه های خرد اشخاص در خارج ار کشور هم میتواند کمک باشد .
مثال : قطعه خودروی ... در ایران پیدا نمیشه . من اگر 5000 دلار در خارج در حساب شخصی داشته باشم و بتوانم تهیه کنم و هزنه گمرکش را هم بدهم ایراد این کار کجاست ؟ هر پیچ و خم اداری و تشریفات بی خیال میشوند متاسفانه .
نام
Iran, Islamic Republic of
۱۳:۱۴ - ۱۳۹۹/۰۹/۰۹
ایران خودرو و سایپا دزدان آشغال
پرطرفدارترین عناوین
پاورقی