صفحه نخست

سیاست

ورزشی

علم و تکنولوژی

عکس

ویدیو

راهنمای بازار

زندگی و سرگرمی

اقتصاد

جامعه

فرهنگ و هنر

جهان

صفحات داخلی

«طبیعتا آنچه ما در مجلس دنبال خواهیم کرد این است که اگر وزارت صمت نتواند تنظیم‌گری درست خود را انجام دهد با سوال و تذکرات شدید مجلس روبه‌رو خواهد شد. طبیعتا مجلس مجبور است به وظایف نظارتی خود عمل کند.»
تاریخ انتشار: ۱۵:۵۴ - ۰۴ آذر ۱۴۰۳

واکنش‌ها به افزایش قیمت خودرو همچنان ادامه دارد. در این بین نقش وزارت صمت در افزایش قیمت‌ها نیز مورد انتقاد نمایندگان قرار گرفته است. احمد راستینه عضو کمیسیون تلفیق بودجه تاکید کرد که در صورت ادامه این روند وزیر صمت با تذکرات شدید مجلس روبه‌رو خواهد شد. 

استفاده از ابزارهای نظارتی مجلس برای وزارت صمت

به گزارش فراز، راستینه عضو کمیسیون تلفیق بودجه درباره نقش وزارت صمت در افزایش قیمت خودروهای داخلی گفت: «متاسفانه وقتی وزارت‌خانه‌ای مسئولیت خود را نمی‌پذیرد، سردرگمی مردم را به همراه خواهد داشت. افزایش یک‌باره قیمت خودروی داخلی نه تنها اقدامی زشت بود که اتفاق افتاده، بلکه وزارت صمت باید وظیفه تنظیم‌گری و نقش‌آفرینی خود در نظارت قیمت‌ها را پاسخ دهد. طبیعتا آنچه ما در مجلس دنبال خواهیم کرد این است که اگر وزارت صمت نتواند تنظیم‌گری درست خود را انجام دهد با سوال و تذکرات شدید مجلس روبه‌رو خواهد شد. طبیعتا مجلس مجبور است به وظایف نظارتی خود عمل کند.» 

سخنگوی کمیسیون فرهنگی مجلس افزود: «البته مجلس در برابر سیاست‌های یک‌طرفه‌ای که در افزایش قیمت‌ها اتفاق می‌افتد در آینده پاسخ‌های متقن‌تری خواهد داد. هرچند که احساس می‌کنیم متاسفانه مجلس در تعامل با دولت در وظیفه نظارتی خود دقت نمی‌کند.» 

نماینده شهرکرد تاکید کرد: «آقای اتابک حتما باید پاسخگوی این وضعیت باشد.» 

سیگنال‌های منفی از وزارت صمت در مدت کوتاه وزارت اتابک

میثم ظهوریان، عضو کمیسیون اقتصادی مجلس نیز از سیگنال‌های منفی وزارت صمت در دوران کوتاه مدیریت محمد اتابک خبر داد. او درباره عملکرد وزارت صمت در زمینه افزایش قیمت خودروهای داخلی گفت: «در وزارت صمت نگاه‌ها در سطح بنگاه است و نمی‌توان از آن‌ها انتظار داشتن سیاست صنعتی داشت. در صنعت خودرو نیز رفتاری که در چند ماه اتفاق افتاده نشان می‌دهد که برنامه جدی وزارت صمت در این حوزه ندارد. البته مدتی که آقای اتابک مسئولیت پذیرفته برای قضاوت کردن کوتاه است اما سیگنال‌هایی که تاکنون رسیده سیگنال‌های مثبتی نبوده است.» 

پیش از این مصطفی نخعی نماینده سربیشه نیز دلیل افزایش ناگهانی قیمت خودروها را سردرگمی وزارت صمت دانسته بود. ۲۹ آبان سرانجام پس از بیش از ۱۳ ماه درخواست خودروسازان برای افزایش قیمت، بر اساس دستورالعمل تنظیم بازار خودرو سواری شورای رقابت و تصمیمات اتخاذ شده و محاسبات صورت گرفته، افزایش قیمت محصولات خودروسازان بزرگ ابلاغ شد. سایپا و ایران خودرو، در اطلاعیه‌های جداگانه، فهرست قیمت جدید خود را منتشر کردند که در آن متوسط افزایش نرخ محصولات ایران خودرو و سایپا ۳۰ درصد اعلام شده است اما قیمت برخی از محصولات بالای ۳۰ درصد و تا ۲۰۰ میلیون و برخی ۲۰ درصد افزایش پیدا کرده است.

برچسب ها: مجلس خودروسازان
ارسال نظرات