هر برند خودرویی طرفداران نوستالژیک خود را دارد که یک دوره یا مدل خاص را آخرین نمادی می‌دانند که ارزش‌های برند را نمایان می‌کند. برای فیات، یکی از مدل‌های برجسته‌ای که اغلب یاد می‌شود، فیات ۱۳۱ میرافیوری است که در سال ۱۹۷۴ معرفی شد و حالا پنجاه سال از آن زمان می‌گذرد.
به گزارش عصرایران، فیات ۱۳۱ در نمایشگاه تورین به نمایش گذاشته شد و برای اولین بار از زمان جنگ جهانی دوم، یک فیات خیابانی با نام کارخانه تولیدی خود، یعنی "میرافیوری"، معرفی شد (هرچند این نام در کنار علامت کارخانه قرار گرفت و جایگزین آن نشد).
در ایتالیا این خودرو همچنان به سادگی "۱۳۱" نامیده می‌شود، اما در دیگر نقاط جهان آن را به عنوان "میرافیوری" می‌شناسند. در برخی بازارها، این خودرو به نام ۱۳۱ بدون هیچ پسوندی فروخته شد و در برخی دیگر با نام میرافیوری بدون شماره مدل و در برخی کشور‌های آمریکای شمالی و جنوبی به نام "براوا" (که بعد‌ها در ۱۹۹۵ برای مدلی دیگر مورد استفاده قرار گرفت) شناخته شد.
در فاصله سال‌های ۱۹۷۴ تا ۱۹۸۱ برابر با ۱۵۱۳۸۰۰ دستگاه از این خودرو تولید شد. مدل‌هایی از فیات ۱۳۱ نیز در خیابان‌های ایران حضور داشتند و به عنوان یک خودرو باکیفیت مورد توجه مشتریان قرار داشت.
فیات ۱۳۱ نه نسخه کوپه داشت و نه اسپایدر، بلکه به جای آن یک مدل سدان دو درب که در شمال اروپا طرفداران زیادی پیدا کرد و در لیست مدل‌های ۱۲۴ قرار نداشت، عرضه شد. در ابتدا، این مدل با دو موتور ۱.۳ و ۱.۶ لیتری به بازار آمد. بدنه‌های آن شامل سدان دو درب، چهار درب و مدل خانوادگی پنج درب بودند. نسخه‌های مختلف این خودرو شامل میرافیوری پایه (که با چراغ‌های مستطیلی تک شناسایی می‌شود) و میرافیوری اسپشیال (با چراغ‌های دایره‌ای دوگانه و نوار جانبی بر روی بدنه) بودند.