طی روز‌های اخیر، تب اخبار واردات خودرو دوباره بالا رفته و از آنجا که واردات خودرو ارتباط تنگاتنگی با قیمت‌گذاری دستوری این کالا دارد، اخبار آن برای اهالی بازار سرمایه جذاب بوده است. بررسی عمیق‌تر رفتار قیمتی بازار سهام، نشان از فراز و فرود‌های فراوان قیمت گروه خودرو در آخرین هفته شهریورماه دارد. آیا به راستی این تحولات، خودرویی‌های بورس را جذاب می‌کنند؟
به گزارش تجارت نیوز، آن‌طور که سیاست‌های دولت چهاردهم نشان می‌دهد، این بار دولت به طور جدی به دنبال ایجاد تحول ساختاری در صنعت خودرو و حاشیه‌های آن است. تخصیص ارز برای واردات خودرو و اصرار مسئولان دولتی بر پایان دادن به قیمت‌گذاری دستوری، اهالی بازار خودرو و سهامداران خودرویی‌ها را نسبت به بهبود وضعیت این صنعت خوش‌بین کرده است. آیا این تحولات، خودرویی‌های بورس را دوباره جذاب خواهند کرد؟
شنبه هفته گذشته، عبدالناصر همتی، وزیر اقتصاد در توئیتی اعلام کرد: «امروز بالاخره گره کور واردات خودرو را با تدبیر رئیس محترم جمهوری در جلسه ستاد اقتصادی دولت باز کردیم. همه بدانند اجازه انحصار در هیچ حوزه و صنعتی را نمی‌دهیم. همه صنایع باید با رقیب خارجی خود رقابت کنند. منافع ملت ایران در رقابت است.»
این موضوع کم‌وبیش بر رفتار قیمت سهام خودرویی اثر داشت و روز یکشنبه، این نماد‌ها مسیر نزولی روز ابتدایی هفته را در پیش گرفتند. نقطه عطف خودروسازان در معاملات هفته پیشین، روز دوشنبه بود که چرخش قیمت شکل گرفت. بازگشت قیمت از روز میانی معاملات در هفته پایانی تابستان، باعث شد تا اکثریت نماد‌های این صنعت، در قیمت همسان یا بالاتر از قیمت تابلو در شروع هفته قرار گیرند.
گفتنی است گروه خودرو و ساخت قطعات در بازار سرمایه، نماد‌های بزرگی همچون خودرو، خساپا و خگستر را در خود جای داده است. بررسی معاملات نماد‌های خودرویی از این جهت حائز اهمیت است که به طور سنتی، گروه خودرو لیدر بازار سرمایه شناخته می‌شود. از همین رو نگاه بخش عظیمی از سهامداران و اهالی بازار سرمایه، به جریان معاملات این گروه است.
در حال حاضر، نماد خودرو در سطح ۲۵۶ تومانی قرار گرفته است که ۱۳.۵ درصد بالاتر از کف ۲۲۵ تومانی این نماد در سال ۱۴۰۳ است. کارشناسان معتقدند، اگر این حرکت صعودی خودرو با افزایش خیره‌کننده حجم و ارزش معاملات همراه نشود، تنها می‌توان عنوان موجی اصلاحی در روند نزولی را به آن داد.
در هفته معاملاتی پیش رو، قطع به یقین نگاه اهالی بازار سرمایه به سطح ۲۶۶ تومانی نماد خودرو خواهد بود. واکنش رفتار قیمت به این سطح از جهت حاوز اهمیت است که این سطح پیش از این، سنگر حمایتی مهمی برای خودرو به شمار می‌رفت. در حال حاضر، خریداران باید با این قیمت به عنوان یک مقاومت مهم دست‌وپنجه نرم کنند.
همایون دارابی، کارشناس بازار سرمایه در تحلیل اتفاقات روز‌های اخیر صنعت خودرو کشور و اثر آن بر خودرویی‌های بورس، گفت: در روز‌های اخیر، دو یا سه اتفاق قابل توجه، در صنعت خودرو به وقوع پیوست. اتفاق نخست، به موضوع واردات خودرو برمی‌گردد؛ آقای عارف در این زمینه اعلام کرده‌اند که واردات خودرو صورت می‌گیرد.
وی افزود: مساله دیگری که مطرح است، به اصلاح قیمت خودرو مربوط می‌شود و جلسه‌ای که به این موضوع اختصاص داشته است.
دارابی در ارتباط با وابستگی موضوع واردات به قیمت بنزین اظهار کرد: به نظر می‌رسد که این دو مساله، ضلع دیگری نیز دارد و آن احتمال اصلاح قیمت بنزین در آینده نزدیک است. همچنین به نظر می‌رسد، دولت در پی آن است که مساله قیمت‌گذاری دستوری در صنعت خودرو، واردات خودرو و قیمت سوخت را در قالب یک بسته سه‌جانبه بررسی کند.
وی افزود: باید منتظر ماند و دید چه تحولی به وقوع می‌پیوندد. با این حال، در حال حاضر بحث واردات و اصلاح قیمت‌گذاری دستوری اهمیت بیشتری پیدا کرده است. از این رو می‌توان بیان کرد، این موضوع زمینه‌ساز تغییراتی جدی در صنعت خودرو خواهد شد.
این کارشناس بازار سرمایه در ادامه صحبت‌های خود به موضوع زیان‌های قیمت‌گذاری در صنعت خودرو پرداخت و در این باره گفت: صنعت خودرو به دلیل وضعیت خاصی که قیمت‌گذاری برای آن به وجود آورده، دچار زیان‌های سنگین شده است. این زیان‌ها به نوبه خود موجب کمبود نقدینگی برای عملیات شرکت‌ها می‌شود. در نتیجه، شاهد افت عملیات خواهیم بود.
دارابی ادامه داد: از سوی دیگر، مشکل اساسی به این موضوع بازمی‌گردد که صنعت قادر به تامین بودجه لازم برای تحقیق و توسعه نیست. در ادامه، همین موضوع به افت کیفیت خودرو‌ها منجر می‌شود.
وی افزود: علاوه بر این، زنجیره قطعه‌سازان نیز با کمبود منابع مالی روبه‌رو خواهد شد. همچنین خودروساز‌ها قادر به بازپرداخت تسهیلات بانکی نیستند و این اتفاق فشار شدیدی را روی صنعت و نظام بانکی ایجاد کرده است.
دارابی تاکید کرد: در حال حاضر، به دلیل عدم سوددهی، واردات تنها ممکن است مشکلات جدی‌تری برای صنعت به وجود آورد. اما اگر قیمت‌گذاری اصلاح شود، امید است که خودروساز‌ها بتوانند به سود برسند و با این سود، کیفیت محصولات خود را ارتقا دهند.
او در پایان گفت: انتظار می‌رود که دولت به یک جمع‌بندی برسد و بسته جامعی برای حل مشکلات این صنعت ارائه کند.