صفحه نخست

سیاست

ورزشی

علم و تکنولوژی

عکس

ویدیو

راهنمای بازار

زندگی و سرگرمی

اقتصاد

جامعه

فرهنگ و هنر

جهان

صفحات داخلی

وزیر صمت، گفت: بخش خصوصی از ابزار‌هایی استفاده می‌کند که اگر آن ابزارها، در راستای تولید باشد، مؤثر است و اگر نباشد، ممکن است بازدارنده هم باشد، زیرا بخش خصوصی از ابزار منفعت استفاده می‌کند.
تاریخ انتشار: ۱۶:۲۰ - ۰۹ مرداد ۱۴۰۳

عباس‬ علی آبادی اظهار داشت: آمادگی داریم مدیریت در خودروسازان را واگذار کنیم، اما این واگذاری باید در راستای افزایش تولید باشد.

به گزارش مشرق، ‬ وی گفت: استفاده حداکثری از ظرفیت بخش خصوصی مطابق با اصل ۴۴ قانون اساسی یک ضرورت است، اما تحقق این ضرورت، مستلزم رعایت مواردی از جمله اهلیت شناسی است.

وزیر صنعت، معدن و تجارت، افزود: در صنعت خودرو، بعد از اینکه به یک ثبات مناسب برسیم امکان اینکه واگذاری‌ها را انجام دهیم، وجود دارد. اکنون آماده هستیم مدیریت در خودروسازان را واگذار کنیم به شرط اینکه واگذاری به نحو صحیح انجام شود. البته خصوصی شدن به تنهایی نمی‌تواند خوب باشد، مدیریت خصوصی اگر از ظرفیت‌های مناسب برخوردار نباشد، ممکن است به اندازه مدیریت صحیح دولتی هم نباشد.

علی آبادی ادامه داد: بخش خصوصی از ابزار‌هایی استفاده می‌کند که اگر آن ابزارها، در راستای تولید باشد، مؤثر است و اگر نباشد، ممکن است بازدارنده هم باشد، زیرا بخش خصوصی از ابزار منفعت استفاده می‌کند.

وی همچنین در خصوص تولید یک میلیون و ۷۰۰ هزار خودرو، گفت: امسال تلاش داریم با توجه به شعار سال، حدنصاب جدید تولید خودرو را ثبت کنیم از این رو امیدوارم تا پایان سال به تولید یک میلیون و ۷۰۰ هزار خودرو برسیم.

وزیر صنعت، معدن و تجارت در مصاحبه با صدا و سیما افزود: اکنون به سمت افزایش تولید حرکت می‌کنیم و برنامه‌هایی را که از شرکت‌ها دریافت کرده‌ایم ناظر بر همین هدف است.

علی آبادی، تصریح کرد: پارسال توانستیم یک میلیون و ۳۳۵ هزار دستگاه خودرو تولید کنیم و تا رسیدن به عدد یک میلیون و ۷۰۰ هزار دستگاه راه زیادی نیست. البته برای افزایش تولید، سهمی به عهده شرکت‌های خودروساز بخش خصوصی و بخشی هم به عهده خودروسازان دولتی گذاشته شده است.

ارسال نظرات
نام:
ایمیل:
نظر:
ناشناس
۱۶:۴۱ - ۱۴۰۳/۰۵/۱۰
قطار قطار مدیر مفت خور تو خودروسازی رو چکار میکنی؟
ناشناس
۱۲:۲۵ - ۱۴۰۳/۰۵/۱۰
استاد، شما طبیبی، سر خود دوا کن. از زادگاهت مپنا شروع کن که دهه هاست انحصارگرایی کرده و وضعیت برق رو به اینجا کشونده
ناشناس
۰۸:۴۷ - ۱۴۰۳/۰۵/۱۰
باید حواس ها جمع باشد این واگذاری مثل واگذاری موسسات و کارخانه های ورشکسته به مردم نباشد.یعنی این واگذاری در بهترین شرایط سوددهی هم انجام می شود؟؟!!
ناشناس
۲۳:۵۷ - ۱۴۰۳/۰۵/۰۹
سه سال چیکار میکردی؟ فعلا باید آماده واگذاری پست وزیر بشه
ا ح
۲۲:۳۷ - ۱۴۰۳/۰۵/۰۹
تو این مدت هیچ غلطی نکردی خالا که کارت تمومه اومدی نطر میدی حرف نزنی بهتره
ناشناس
۲۱:۳۴ - ۱۴۰۳/۰۵/۰۹
اگه میخای واگذار کنی شرط گذاشتن دیگه چیه؟ برای خصوصی شرط گذاشتن یعنی همین وضعیت فعلی
ناشناس
۱۹:۵۵ - ۱۴۰۳/۰۵/۰۹
عده زیادی بیکاره مفتخور در هریک از خودروسازها جاخوش کرده اند کدام عاقلی این طویله را تحویل میگیره؟؟؟
ناشناس
۱۸:۱۵ - ۱۴۰۳/۰۵/۰۹
حالا چندنا قطعه ساز عمده میان و بنام خصوصی سازی ، شرکتهائی را که برایشان قطعه بی کیفیت تولید میکنند را میخرند و خودروهائی بی کیفیت تر و گرانتر تولید میکنند.
فقط با آزاد سازی واردات خودروهای معتبر( این چینی ها هم دستشان تو دست قطعه سازان و خودروسازان است) میتوان از مردم حمایت کرد.