صفحه نخست

سیاست

ورزشی

علم و تکنولوژی

عکس

ویدیو

راهنمای بازار

زندگی و سرگرمی

اقتصاد

جامعه

فرهنگ و هنر

جهان

صفحات داخلی

پژو پارس برخلاف وعده سازمان ملی استاندارد از خط تولید ایرانخودرو کنار نرفت و احتمالا بدون استاندارد‌های ۸۵ گانه در سال جدید به متقاضیان سامانه تحویل داده می‌شود. این وسط حدود ۱۵۰ میلیون به خریدارانی که از زمستان پارسال چشم‌انتظار این محصول بودند، ضرر وارد شد
تاریخ انتشار: ۱۳:۰۹ - ۳۱ فروردين ۱۴۰۳

فرارو- قیمت جدید پژو پارس در کارخانه حدود ۱۵۰ میلیون بیشتر از پارسال است. محصولی که به‌خاطر سخت‌گیری‌ها و دستورالعمل‌های سازمان ملی استاندارد باید نهایتا تا اسفند ۱۴۰۲ از فهرست محصولات داخلی کنار می‌رفت اما ایرانخودرو به پشتوانه مجوز‌های لازم می‌تواند حداقل تا پایان بهار امسال به تولید پژو پارس ادامه دهد. حالا متقاضیانی که زمستان پارسال با حدود ۳۱۰ میلیون امکان خرید پژو پارس از کارخانه را داشتند، باید چیزی نزدیک ۱۵۰ میلیون بیشتر به حساب ایرانخودرو واریز کنند. آن هم برای محصولی که بدون استاندارد‌های ۸۵ گانه روانه بازار می‌شود و به‌خاطر کشمکش‌های سازمان ملی استاندار و ایرانخودرو، نسبت به موعد تحویل اولیه حدود ۵۰ درصد گران شده است.

پژو پارس چطور در خط تولید باقی ماند؟

پژو پارس یکی از قربانیان ماجرای الزام خودروسازان به اجرای استاندار‌های ۸۵ گانه است. چیزی که زمزمه‌های آن از سال ۹۶ به گوش رسید و نهایتا ۲۳ آبان ۱۴۰۲ حالت رسمی گرفت. سازمان ملی استاندارد اواسط سال قبل اعلام کرد تولیدکنندگان در حوزه صنعت خودرو باید بن‌سازه‌های محصولاتشان را منطبق بر استاندارد‌های ملی کشور قرار دهند و بر اساس مجوز‌های لازم از جمله رعایت استاندارد‌های ۸۵ گانه اقدام به پیش‌فروش خودرو کنند.

پژو پارس با این اوصاف باید طبق دستورالعمل سازمان ملی استاندارد مثل خیلی از خودرو‌های دیگر از جمله ساینا دنده‌ای و تیبا از خط تولید کنار می‌رفت. چون اضافه شدن یکسری از آپشن‌های اجباری به‌خاطر قدیمی بودن پلتفرم خودرو، عملا امکان نداشت. خط‌ونشان سازمان ملی استاندار برای ایرانخودرو، حواشی تمام‌نشدنی پژو پارس در سال گذشته را کلید زد.

پژو پارس زمستان ۱۴۰۲ باید به حدود ۱۰۰ هزار متقاضی چشم‌انتظار در سامانه یکپارچه تحویل داده می‌شد، ولی به‌خاطر دعوای ایرانخودرو و سازمان ملی استاندارد، داستان با سروشکل دیگری جلو رفت. تحویل ندادن پژو پارس به متقاضیان در موعد مقرر، تجمع‌های گاه و بیگاه متقاضیان پژو پارس جلو وزارت صمت و ... دست‌آخر با عقب‌نشینی سازمان ملی استاندارد همراه شد.

پژو پارس طبق اعلام سازمان ملی استاندار مجوز حضور در خط تولید را پیدا کرد؛ به شرطی که ایرانخودرو در سه شیفت برای رفع تعهد به متقاضیان قبلی سامانه یکپارچه اقدام کند و بعد از آن، پژو پارس مثل ۴۰۵ و ۲۰۶ برای همیشه از سبد محصولات ایرانخودرو کنار گذاشته شود.

قیمت کارخانه پژو پارس همزمان با موعد تحویل اولیه متقاضیان سامانه یکپارچه به ۳۱۰ میلیون نمی‌رسید، اما الان نزدیک ۱۵۰ میلیون به این عدد اضافه شده است 

تولید پژو پارس متوقف نمی‌شود؟

تولید پژو پارس ممکن است بعد رفع تعهدات ایرانخودرو به متقاضیان سامانه یکپارچه ادامه داشته باشد. این خلاصه صحبت‌های اخیر سخنگوی سازمان تعزیرات حکومتی است. محمدعلی اسفنانی در نشست خبری روز ۲۷ فروردین گفته: قرار بر این بود، تولید پژو پارس به دلیل اینکه استاندارد‌ها را رعایت نکرد متوقف شود که با رفع مشکلات تولید این محصول ادامه خواهد داشت.

تداوم تولید پژو پارس هنوز با واکنش سازمان ملی استاندارد روبرو نشده و مشخص نیست محصولی که تا دیروز امکان اضافه شدن آپشن‌های ایمنی را نداشت، حالا چطور قابلیت مجهز شدن به استاندار‌های ۸۵ گانه را پیدا کرده است.

تداوم تولید پژو پارس هنوز به شکل رسمی قطعی نشده و خود ایرانخودرو در اطلاعیه‌ای که برای متقاضیان سامانه یکپارچه منتشر کرده، نوشته: باتوجه به امکان تولید خودرو پارس تا پایان ۱۴۰۳، شرایط انتخاب و واریز وجه ایجاد شده است.

شرایط فروش پژو پارس طبق اطلاعیه ایرانخورو به شکلی است که متقاضیان مدل‌های Xu۷p باید ۴۴۵ میلیون و ۷۴۲ هزار تومان پرداخت کنند. آنوقت بعد تقریبا یک سال صاحب خودرویی می‌شوند که از طریق سامانه یکپارچه برای آن اقدام کردند. 

قیمت پژو پارس چقدر افزایش پیدا کرد؟

قیمت پژو پارس در کارخانه درحدفاصل موعد اولیه تحویل به متقاضیان سامانه تا الان، حدود ۱۵۰ میلیون بالا رفته است.

قیمت کارخانه پژو پارس طبق اطلاعیه جدید ایرانخودرو که مختص متقاضیان پیشین سامانه یکپارچه است، دقیقا ۴۴۵ میلیون و ۷۴۲ هزار تومان قید شده، اما همین محصول همزمان با موعد تحویل متقاضیان سامانه در زمستان پارسال ۲۹۴ میلیون و ۱۳۳ هزار تومان ارزش داشت.

قیمت کارخانه پژو پارس با این اوصاف دقیقا ۱۵۱ میلیون و ۶۰۶ هزار تومان نسبت به سال گذشته ارتقا پیدا کرده که رسما معادل جهش ۵۱.۵ درصدی است.

پژو پارس به این ترتیب نه از خط تولید کنار رفت و نه به آپشن‌های ایمنی و اجباری مدنظر سازمان ملی استاندارد مجهز شد. این وسط متقاضیان سامانه یکپارچه به‌جای زمستان ۱۴۰۲، در خوشبینانه‌ترین حالت ممکن ۶۰ روز دیگر صاحب محصول جنجالی ایرانخودرو می‌شوند و به‌خاطر دعوای ایرانخودرو و سازمان ملی استاندارد ۱۵۱ میلیون و ۶۰۶ هزار تومان بیشتر هزینه می‌کنند.

برچسب ها: قیمت پژو پارس
ارسال نظرات
سید
۰۱:۰۷ - ۱۴۰۳/۰۲/۰۱
ناراحت نباشید ، هر وی موتور ۴۰۵ اضاف اورده ، سوار خودرو پارس کردن ( xu7p) و حالا که پارسم هم از رده خارج شده ، روی سمند سورن سوارش میکنن و میفروشنش
احمد
۲۳:۱۲ - ۱۴۰۳/۰۱/۳۱
ما حواله داران موعد زمستان۴۰۲ بهمون ظلم شده و تو روز روشن دارن جیبمونو میزنن ما فردا از حقمون دفاع خواهیم کرد و از خبر گزاری شما هم می‌خواهیم که نشر بدید.
ناشناس
۲۲:۵۲ - ۱۴۰۳/۰۱/۳۱
همش جنگ زری برای سر کیسه کردن مردم بود
احمد
۲۲:۵۰ - ۱۴۰۳/۰۱/۳۱
با سلام ما متقاضیان موعد زمستان۱۴۰۲هستیم که مورد ظلم و بی عدالتی از طرف دولت و ایرانخودرو و وزارت صمت قرار گرفتیم د شکایت داریم.
چون فدای دعوای بین ایرانخودرو و سازمان استاندارد شدیم و از خواسته برحق خود عقب نشینی نخواهیم کرد تا حقمون از ایرانخودرو بگیریم از این خبرگزاری خواهمندیم که شکایت ما رو به گوش رئیس جمهور برسانند تا حقمان پایمال نشود.
با تشکر
رضا
۲۲:۰۶ - ۱۴۰۳/۰۱/۳۱
چقدر خوشگل سر مردم کلاه میزاره ایران خودرو
کیا
۲۱:۴۰ - ۱۴۰۳/۰۱/۳۱
سلام، بمن گفتن 540 ملیون واریز کنم نزدیک 200 میلیون تومان اضافه شده از کجا بیارم، ینی طرف 6،7 ماه زودتر تحویل گرفت با خیلی کمتر آخه بعد 4سال ثبت نام وانتظار این حق ماست، آقای رئیس جمهور این چه وضعی درست کردی از کجا بیارم هم 200 میلیون اضافه تر هم 7ماه دیرتر نسبت به تحویل پاییز 1402 تا زمستان 1402 که میشه تابستان 1403 کی جوابگوی باید باشه؟
یاسرنیازیان
۲۱:۰۶ - ۱۴۰۳/۰۱/۳۱
جنگ زرگری بود از اولش معلوم بود من که موعد زمستان پارسالم چرا باید به قیمت امسال پول بدم از کجا بیارم نه حقوق نجومی دارم نه حرامخور یه کارگرم خدا حق منو امثال منو از همه مسوولانی که تو این نقشه نامردانه دست داشتن نابود کنه مثل ما شرمنده خانواده کنه
کاظمی
۲۱:۰۵ - ۱۴۰۳/۰۱/۳۱
اینا همه بهانه بود برای اینکه قیمت رو بالا ببرند . خدا لعنتشون کنه
سید محسن میرمحمدی
۲۰:۴۳ - ۱۴۰۳/۰۱/۳۱
با سلام من از همون شب اول که متوجه شدم با دفتر مقام معظم رهبری تماس گرفتم و گفتد پیگیر هستند شما هم اگه مثل من به دنبال حق خودتون هستید تماس بگیرید تا این پارس لعنتی رو تحویل بگیریم با قیمت مناسب.
سیدعلی
۲۰:۲۸ - ۱۴۰۳/۰۱/۳۱
واقعا ظلم و ستم که در حق ما مردم میشه، چنین افزایشی حتی با تورم سال جدید،اون هم بدون هیچ اپشن خاصی مصداق قلدری و گرانفروشی ایرانخودرو فقط
ناشناس
۱۹:۵۳ - ۱۴۰۳/۰۱/۳۱
سلام این قدر ظلم نکنید
روح الله
۱۹:۵۳ - ۱۴۰۳/۰۱/۳۱
افزایشق قیمت برای موعد زمستان یعنی دزدی
الناز اذربخش
۱۹:۴۱ - ۱۴۰۳/۰۱/۳۱
خدارو خوش نمیاد یک سالو 4ماه منتظر پژو پارس باشیو
اخرش بگن 200میلیون بیشتر واریز کنین اونم طی ده روز. اه مردم میگیره اه کارگر زن و بچه هاشون از اول میگفتن گرون میشه چرا سر مردم کلاه گشاد گذاشتن. با این پول دوتا 207ثبت نامی میشد گرفت
ناشناس
۱۹:۰۶ - ۱۴۰۳/۰۱/۳۱
همه چیز رفته بالا تورم مهار بشه ایرانخودرو چه تقصیر داره
فردین
۱۹:۰۲ - ۱۴۰۳/۰۱/۳۱
حقوق کارگر رفته بالا لوازم جانبی خودرو رفته بالا ایانخودرو مقصر نیست تو روم باید مهار بشه لوبیا چیتی شده ۱۵۰ هزار
ناشناس
۱۸:۴۶ - ۱۴۰۳/۰۱/۳۱
سلام
دم آلمان گرم باماشین ساختنش...اخیرادوبی بارون اومده وشهرشده پراب
یه پورشه...راحت اب روردکردمثل کشتی روآب...یعدرفت خشکی
به اینامیگن خودروساز.
م ر
۱۸:۲۲ - ۱۴۰۳/۰۱/۳۱
سلام پژو پارس تولیدش حذف شود پیش مردم سنگین تر
نیما منطقی
۱۸:۲۰ - ۱۴۰۳/۰۱/۳۱
همه جا حرف پارس هست! پس بقیه خودروها چی! ما که رانا پلاس بودیم زمستان ۱۴۰۲! الکی باز ۱۵۰ میلیون گرون کردن و صدا مون به جایی نرسید! شما خبرگزاری ها هم هیچ واکنشی نداشتید!ولی الان برا پارس هر روز متن می‌نویسید!
شهروند بیچاره
۱۷:۴۹ - ۱۴۰۳/۰۱/۳۱
خدا یا کجایی؟ما که زورمون به اینها نمیرسه
یه نفر
۱۷:۰۶ - ۱۴۰۳/۰۱/۳۱
اون دسته از متقاضیان که از موعد تحویلشون گذشته ،باید شکایت کنن و به قیمت زمان تحویل ماشین رو دریافت کنند ،حتی اگه قیمت ماشین دوبرابر بشه ،الزام خودرو ساز تحویل به موقع بوده ،مگر اینکه تو قرارداد ذکر شده باشه که امکان تحویل خارج از موعد هست
مهدی
۱۶:۵۶ - ۱۴۰۳/۰۱/۳۱
باسلام شرکت ایران خودرو با خودش حساب کرد دید ای بابا اینها این خودرو را می‌گیرند و در آن 400 میلیون سود می‌کنند با خودش گفت مگر دست خودم چلاق است که این سود را افراد دیگری ببرند. خداراشکر که دست دلال و واسطه گر قطع گردید. ماهی را هر وقت از آب بگیری تازه است. کسی که مصرف کننده واقعی باشد نباید از این افزایش قیمت ترش کند من هم خودروی سورن میخواستم 340 بود که 465 دادم واصلا هم ناراضی نیستم به این دلیل که دنبال واسطه گری و دلالی نیستم افرادی هم که ناراضی هستند می‌توانند سوار تاکسی یا اتوبوس یا قطار شهری شوند دلیل ندارد هنجره خود را آسیب بزنند. گهی زین به پشت و گهی پشت به زین
ناشناس
۱۶:۵۵ - ۱۴۰۳/۰۱/۳۱
دعوای زرگری برای افزایش قیمت دویست میلیونی یه بارکی بود، والا درایران مگر سازمان استاندارد همچی قدرتی داره که جلوی خودرو ساز بایستد
خارجی
۱۶:۳۲ - ۱۴۰۳/۰۱/۳۱
از اول هم مشخص بود که میخان قیمتش رو افزایش بدن
محمد
۱۶:۱۶ - ۱۴۰۳/۰۱/۳۱
این عین واقعیت احتکار و تقلب است همیشه سه ماه قبل از تحویل فراخوان میدادن در حالی که از اول پاییز هیچ خبری از فراخوان پارس نبود یا محدود و فراخوان بقیه خودروها زیر 90 روز نبود چطور شده با افزایش قیمت الان فراخوان 60 روزه دادن ؟ مشخص از قبل تولید شده ولی احتکار شده تا گرانتر و با قیمت نجومی بدند به کسی که دو سال پیش منتظر پارس ۱۶۵ میلیون تومی بود که شد ۳۰۰ و الان حدود ۵۰۰ واقعا به چه کسی درد دل رو بگیم و احقاق حقوق کنیم
ناشناس
۱۶:۰۸ - ۱۴۰۳/۰۱/۳۱
سلام وقت بخیر قرار نیست که ما بعداز یک سال انتظار بخواین ضررکنیم قیمت خودرو پارس باید همان قیمت قبل باشه
بی پول
۱۵:۴۷ - ۱۴۰۳/۰۱/۳۱
حالا این وسط گناه خريداران زمستان ۱۴۰۲ چیه؟
امین
۱۵:۴۵ - ۱۴۰۳/۰۱/۳۱
این چه بازی که سر خریدار در می آورند. دولت که نمیتونه قیمت تعیین کند چر پس با واردات خودرو دست دوم به اندازه زیاد موافقت نمی‌کند دولت نه قدرت بستن ایران‌خودرو را دارد نه میتونه قیمت تعیین کند .پس این وسط دولت چکاره است ؟
ایران
۱۵:۳۲ - ۱۴۰۳/۰۱/۳۱
خیلی بد قولید خیلی خیلی ...‌
متضرر پارس
۱۵:۲۶ - ۱۴۰۳/۰۱/۳۱
خداوند از سر تقصیرات باعث و بانیان این وضعیت که اینقدر به مردم سر خرید یک خودرو فشار میارن، نگذرد
پیام
۱۴:۵۴ - ۱۴۰۳/۰۱/۳۱
دوسال انتظار حالا یهویی ۱۵۰میلیون اضافه کردن خداوند لعنتتون کنه که هیچوقت مردم براتون مهم نبودن اگه پولی داشتیم که همون دوسال پیش خرید میکردیم به این جهنم گرونی نمیخوردیم پس اونی که تا العان انتظار کشیده دستش خالیه من خودم باید کلی قرض کنم تا پولو جور کنم لااقل اقساطی کنید فشار نیاد به این قشر ضعیف ۶۰سالمه هنوز نتونستم ی ماشینی بخرم