برای بررسی تأثیر لاستیک‌های با عرض پهن و باریک بر عملکرد خودرو، ابتدا نیاز است با مفهوم وزن روی فنر آشنا شویم. اغلب اجزای خودرو وزنشان برروی فنر قرار دارد و این عبارت به معنای توانایی سیستم تعلیق خودرو در کنترل حرکات خودرو به دنبال وزن آن است. وزن روی فنر، مقدار وزنی است که سیستم تعلیق خودرو باید تحمل کند و هدف آن کنترل و حفظ پایداری خودرو در طول رانندگی است. به همین دلیل، بررسی تأثیر لاستیک‌های پهن و باریک بر وزن روی فنر و کنترل حرکت خودرو می‌تواند به بهبود عملکرد و ایمنی خودرو کمک کند.
به گزارش اقتصادآنلاین، سیستم تعلیق خودرو به گونه‌ای طراحی شده است که همیشه تلاش می‌کند چرخ‌ها را روی زمین نگه دارد. در حالت کلی، هر چه چرخ‌ها سنگین‌تر باشند، کنترل خودرو در جاده‌های ناهموار دشوارتر خواهد بود. اصول ساده فیزیک نیز بیان می‌کنند که برای حرکت یا نگه داشتن یک جسم سنگین، انرژی بیشتری لازم است. بنابراین، جسمی که سبک‌تر است، در مقابل تغییر جهت یا سرعت مقاومت کمتری نشان می‌دهد. بنابراین، در طراحی خودرو، توجه بیشتری به استفاده از چرخ‌های سبک‌تر می‌تواند مفید باشد.
استفاده از لاستیک‌های پهن می‌تواند در شرایط خاص مضراتی را به همراه داشته باشد. مثلاً در سطوح لغزنده و مرطوب، لاستیک‌های پهن ممکن است باعث سُرخوردن خودرو شوند، که این موضوع حاصل از دلیل داشتن سطح تماس بیشتر است. همچنین، جریان آب بین آج‌های خودرو روی لاستیک‌های پهن بیشتر است و این موضوع می‌تواند هدایت خودرو را دشوارتر کند. از سوی دیگر، تایر‌های باریک روی سطوح خشک ممکن است به دلیل کاهش سطح تماس، کنترل و پایداری خودرو را به خطر بیاندازند. بنابراین، در انتخاب لاستیک مناسب، شرایط محیطی و کاربردی خودرو باید در نظر گرفته شده و از لاستیک‌هایی استفاده شود که در شرایط مختلف بهترین عملکرد را دارند.
در شرایط سطوح خشک و معمولی، استفاده از لاستیک‌های پهن می‌تواند تأثیر مستقیمی در افزایش مصرف سوخت خودرو داشته باشد. این امر به دلیل اصطکاک بیشتر لاستیک با سطح زمین است. زمانی که لاستیک پهن بر روی سطح خشک قرار می‌گیرد، مساحت بیشتری از لاستیک با زمین در تماس است. این باعث می‌شود که مقاومت اصطکاک بین لاستیک و سطح زمین افزایش یابد و به طور مستقیم فشار بیشتری به خودرو وارد شود. نتیجتاً، برای پیمودن مسافت، خودرو باید بیشتری انرژی مصرف کند و مصرف سوخت آن افزایش یابد.
یکی از معایب انتخاب لاستیک‌های پهن، هزینه بالاتر خرید و تعویض آن‌ها است. با افزایش عرض لاستیک‌ها، مواد بیشتری برای تولید آن‌ها نیاز است و فرآیند تولید و تعویض تایر‌های عریض نیز به دلیل حجم بیشتر، طولانی‌تر می‌شود. همچنین، این نوع لاستیک‌ها می‌توانند باعث کاهش شتاب خودرو شوند. افزایش عرض لاستیک موجب افزایش وزن خودرو می‌شود که به دنبال آن شتاب خودرو کاهش می‌یابد. سطح تماس بیشتر لاستیک پهن باعث کاهش سرعت خودرو می‌شود و تأثیر مثبتی بر هندلینگ و هدایت خودرو ندارد. همچنین، خودرو با لاستیک پهن پس از هر چرخش تند، زمان بیشتری برای هدایت پذیری نیاز دارد و برای بازگشت به مرکز نیز زمان بیشتری را می‌طلبد.
یکی دیگر از مشکلات مرتبط با افزایش عرض لاستیک خودرو، احتمال ایجاد خطا در سیستم‌های سرعت سنج و ایمنی خودرو است. با تغییر سایز لاستیک، اجزای استاندارد خودرو تغییر می‌کنند و این ممکن است باعث بروز خطا در سیستم‌هایی مانند EBD، ABS و سرعت سنج شود. در نتیجه، هشدار‌های نادرست به راننده ارائه شده و نیاز به ریمپ و ایجاد دستور‌های جدید در سیستم ECU خودرو پیش آید.
یکی از عواملی که می‌تواند چسبندگی لاستیک را در جاده بهبود بخشد، فشار باد بیشتر یا تماس گسترده‌تر با جاده است. لاستیک‌های پهن از چسبندگی بهتری در جاده‌های خشک برخوردارند، زیرا سطح تماس بیشتری با جاده دارند. با این حال، باید توجه داشت که افزایش سطح تماس، نیروی وارده به سطح را کاهش می‌دهد و برعکس. بنابراین، ممکن است نتوان هر دو عامل را همزمان به دست آورد.
استفاده از لاستیک‌های پهن می‌تواند چسبندگی و پایداری خودرو در جاده را افزایش دهد. این باعث کاهش مسافت توقف، به خصوص در جاده‌های خشک، و بهبود عملکرد سیستم ترمز می‌شود. با افزایش سطح تماس با زمین، لاستیک‌های عریض می‌توانند از اصطکاک مناسب با سطح جاده استفاده کنند و درنتیجه، عملکرد ترمزگیری بهتری داشته باشند. اما باید توجه داشت که رانندگی با سرعت بالا با لاستیک‌های پهن ممکن است منجر به افزایش صدای ترمز و حرکت غیرقابل کنترل خودرو شود. برای انتخاب لاستیک مناسب، نیاز‌های خودرو و شرایط محیطی را در نظر گرفته و بهترین گزینه را انتخاب کنید.
استفاده از لاستیک‌های پهن می‌تواند به تقویت چسبندگی و پایداری خودرو در جاده کمک کند. این موضوع باعث کاهش مسافت توقف، به خصوص در جاده‌های خشک، و بهبود عملکرد سیستم ترمز می‌شود. با افزایش سطح تماس با زمین، لاستیک‌های عریض می‌توانند از اصطکاک مناسب با سطح جاده بهره‌برداری کنند و در نتیجه، عملکرد ترمزگیری بهتری داشته باشند. اما باید توجه داشت که رانندگی با سرعت بالا با لاستیک‌های پهن ممکن است منجر به افزایش صدای ترمز و کنترل ناپذیری خودرو شود. برای انتخاب بهترین لاستیک، باید نیاز‌های خودرو و شرایط محیطی را در نظر گرفته و انتخاب صحیحی انجام داد.
توجه داشته باشید که تغییر در عرض لاستیک‌ها باید با دقت و با رعایت استاندارد‌های فنی و ایمنی خودرو انجام شود. همچنین، قبل از تصمیم گیری درباره استفاده از لاستیک‌های پهن‌تر، به مشاوره کارشناسان متخصص در این زمینه رجوع کنید تا تأثیر آن بر عملکرد و پایداری خودرو را به طور کامل درک کنید.
در هنگام بارش برف، عامل دیگری که باید در نظر داشته باشید، عرض فاق لاستیک است. اگر شما مسابقات رانندگی در شرایط برف را تماشا کنید، خواهید دید که بیشترین رقابت‌کنندگان از لاستیک‌های با فاق کوتاه و باریک استفاده می‌کنند.
در مسیر‌های برفی، لاستیکی که بتواند به بهترین شکل با سطح زمین در ارتباط باشند و دارای قدرت چنگ زدن بیشتری باشند، عملکرد بهتری دارند. لاستیک‌های باریک زمستانی، عملکرد بهتری در مسیر‌های برفی دارند. این لاستیک‌ها اغلب دارای طراحی و الگوی پروفیلی منحصر به فردی هستند که برای بهبود چسبندگی در شرایط برفی طراحی شده‌اند.
لاستیک‌های پهن، اگرچه در مسیر‌های پرپیچ و خم و پیست‌های رانندگی، پایداری و چسبندگی را افزایش می‌دهند، اما در مسیر‌های برفی ممکن است خطرناک باشند. در این شرایط، لاستیک‌های باریک زمستانی عملکرد بهتری از خود نشان می‌دهند.
بنابراین، در مسیر‌های برفی، توصیه می‌شود از لاستیک‌های باریک و مناسب برای زمستان استفاده کنید تا عملکرد و چسبندگی بهتری داشته باشید و خطرات رانندگی در این شرایط را کاهش دهید.