جنگنده Su-۷۵ Checkmate که برای رقابت با اف -۳۵ لایتنینگ ۲ طراحی شده، یک جت جنگنده آینده روسی است که در حال حاضر توسط سوخو در دست توسعه قرار دارد.
به گزارش روزیاتو، هدف این هواپیما مشتریان حساس به هزینه بیشتر است و در سال ۲۰۲۷ برای فروش در دسترس خواهد بود.
این هواپیما در حال حاضر در سوخوی، یکی از زیرمجموعه‌های شرکت United Aircraft Corporation (بخشی از شرکت دولتی روسی Rostec) در حال توسعه است. نسخه مفهومی این هواپیما برای اولین بار در نمایشگاه دوسالانه بین المللی هوا و فضای روسیه (MAKS) در سال ۲۰۲۱ مطرح شد. بعد‌ها در همان سال، یک مدل به صورت بین المللی در نمایشگاه هوایی دبی در امارات متحده عربی به نمایش گذاشته شد. این پروژه که به طور رسمی با نام LTS (هواپیمای تاکتیکی سبک وزن) شناخته می‌شود، در اوایل توسعه با لقب Checkmate شناخته می‌شد.
به ادعای AviationWeek، هواپیمای Su – ۷۵ Checkmate برای پرواز در سرعت ماخ ۱.۸ تا برد ۲،۸۰۰ کیلومتر بدون نیاز به سوختگیری مجدد طراحی شده است. حداکثر وزن در هنگام برخاست ۲۶،۰۰۰ کیلوگرم اعلام شده است که شامل ظرفیت حمل بار ۷،۴۰۰ کیلوگرمی می‌شود. همچنین انتظار می‌رود که این جت دارای یک رادار آرایه اسکن شده الکترونیکی فعال، یک سیستم شناسایی نوری و رادیویی ۳۶۰ درجه، یک سیستم جمینگ الکترونیکی داخلی، یک سیستم بینایی نوری و یک سیستم ارتباطی برد وسیع باشد.
سرگئی چمزوف مدیر اجرایی ارشد Rostec در ماه مه در گفتگو با وبسایت FlightGlobal تایید کرد که این جنگنده همان موتور جنگنده پنهانکار فعلی این شرکت را خواهد داشت و جدول زمانی تولید آن را تایید کرد:
ما تجهیزات و موتور آنبرد را از نسل پنجم Su – ۵۷ قرض گرفتیم، اما آن‌ها را دوباره پیکربندی کردیم… ما برنامه‌هایی برای شروع تولید انبوه در سال ۲۰۲۷ داریم.
پیش بینی‌های اولیه، از انجام آزمایش‌های پرواز تا پایان سال ۲۰۲۳ میلادی خبر می‌داد. به نظر می‌رسد این موضوع پس از بروزرسانی طراحی به سال ۲۰۲۴ موکول شده است.
گزارش‌های متعدد از رسانه‌های محلی نشان می‌دهد که تولید بیش از چهار نمونه اولیه در حال حاضر در کارخانه Sukhoi KnAAZ در کومسومولسک اون آمور در جریان است. پرونده‌های ثبت اختراع در ماه جولای نشان داد که این کانسپت در سه مدل تولید خواهد شد: یک مدل تک سرنشین، یک مدل دو سرنشینه و یک مدل بدون سرنشین. تغییرات در شکل بال و دیگر تغییرات فاش نشده آن را از نسل قبلی خود متمایز کرده و گفته می‌شود کار بر روی جدیدترین مدل در حال شروع است. براساس بیانیه روستک که به طور گسترده توسط مطبوعات محلی از جمله اسپوتنیک پوشش داده شده، این تغییرات برای جذب مشتریان بیشتر بوده است:
«این امر به طور قابل توجهی رقابت و جذابیت تجاری هواپیما‌های تک موتوره بومی را افزایش و خطرات فنی توسعه آن را کاهش داده است… براساس کار انجام شده، طراحی اصلاح شد، که تاریخ اولین پرواز را نیز تنظیم کرد. امروز اسناد طراحی به کارخانه تولید منتقل شده و آماده سازی برای تولید اولین نمونه‌ها آغاز شده است».
این برنامه در راستای صادرات هواپیما پس از تکمیل آن پیش می‌رود. روستک در ابتدا برآورد کرد که ۳۰۰ فروند از این هواپیما برای صادرات، در ۱۵ سال آینده تولید خواهد شد. فروش این جنگنده تاکنون اقتصاد‌های نوظهور در سراسر آسیا و آفریقا را هدف قرار داده است، جایی که قیمت پایین‌تر آن یک نقطه فروش متمایز به عنوان جایگزینی برای جت‌های جنگنده گرانقیمت آمریکایی یا اروپایی است. بر اساس گزارش ریانووستی، این هواپیما با قیمت اولیه حدود ۳۰ میلیون دلار عرضه خواهد شد که یک چهارم هزینه ۱۲۰ میلیون دلاری یک اف -۳۵ است.
هیچ کشوری به صورت عمومی سفارش‌های این هواپیمای روسی را ثبت نکرده است. مذاکرات اولیه از سوی امارات متحده عربی انجام شد و رسانه‌های دولتی روسیه در ماه ژوئیه گزارش دادند که نیجریه نیز به این جت ابراز علاقه کرده است.