فرارو- همواره مطمئن شوید که تایر را به طور منظم بررسی کنید. هرگونه برآمدگی در تایر نشان دهنده پاره شدن نوار داخلی آن است. این مورد اغلب ناشی از افتادن تایر درون چاله‌ها یا رانندگی طولانی مدت در جاده‌های بد است.
به گزارش فرارو به نقل از سان، اگر متوجه قسمتی از تایر خود شدید که در آن این سیم‌های نازک قابل مشاهده هستند باید فورا آن را تعویض کنید، زیرا نشان می‌دهد که ساختار آن آسیب دیده است. هوای تحت فشار یک حباب در سطح تایر ایجاد می‌کند که در صورت ادامه رانندگی تایر می‌تواند منفجر شده و به طور بالقوه باعث بروز حادثه‌ای جدی شود.
با این وجود، علائم کم‌تر آشکار دیگری از جمله ساییدگی و پارگی به ویژه در مورد آج تایر نیز وجود دارند. آج برای فیلتر کردن آب تایر در شرایط مرطوب و جلوگیری از لغزش وجود دارد. اگر آج وجود نداشت همه ما با تایر‌های صاف رانندگی می‌کردیم شبیه به تایر‌هایی که در خودرو‌های مسابقات اتومبلیرانی فرمول ۱ مورد استفاده قرار می‌گیرند و عملا زیر باران تمام قدرت خود را از دست می‌دهند.
حفظ آج برای ایمن ماندن بسیار مهم است و دو راه اصلی برای انجام این کار وجود دارد. ابتدا مراقب هرگونه سایش ناهموار روی آج باشید. هم چنین، افزایش استرس ناشی از ترمزگیری و چرخش می‌تواند باعث سایش برخی تایر‌ها یا قسمت‌هایی از تایر نسبت به بقیه قسمت‌ها شود.
پس از طی شدن هر ۸ تا ۱۲ هزار کیلومتر تایر‌های خود را به خود منظم ارزیابی کنید تا در صورت نیاز تعویض شوند. دوم آن که به عمق آج توجه داشته باشید. عمق ضعیف آج می‌تواند هزینه مالی و جانی برای تان به همراه داشته باشد. حداقل عمق آج ۱.۶ میلی متر است و اگر یک سکه ۲۰ پنی را در فرورفتگی آج قرار دهد و کماکان بتوانید نوار بیرونی سکه را ببینید به معنای آن است که آج بسیار کم عمق می‌باشد.
اگر عمق آج شما کم‌تر از این معیار باشد باید تعویض شود و اگر متوجه شدید که تایرتان دائما به تنظیم باد نیاز دارد یا در حین رانندگی با لرزش بیش از اندازه مواجه شدید این می‌تواند نشانه‌ای از وجود ایراد یا پنچری یکی از تایر‌های تان باشد.
در صورتی که عیب را مشاهده نکردید تایر‌ها را توسط مکانیک معاینه فنی کنید و به یاد داشته باشید که آن‌ها را حداکثر هر ۱۰ سال یکبار تعویض کنید.