ظاهر و شکل بدنه به طور کلی همان سبک کلاسیک را دارد و فقط تغییراتی در نمای جلو و عقب و کابین رخ داده است.
به گزارش خبرآنلاین؛ در قسمت جلویی شاهد استفاده از چراغ‌های گرد هستیم که ظاهر کلاسیک خودرو را بیشتر حفظ کرده است. در نمای جانبی، رینگ‌های جدید و به روزی به چشم می‌خورند.
قسمت پشتی هم با تغییراتی عجیب روبه‌رو شده است. چراغ‌های پشتی از شکل عمودی خود خارج و به قسمتی روی سپر منتقل شده است. جای آن چراغ قبلی را چه چیزی پر می‌کند؟ یک قطعه پلاستیکی با چند میخ روی آن!
ظاهرا مهندسین تویوتا تحت تاثیر دستاورد‌های شگرف مهندسین سایپا و ایران‌خودرو قرار گرفته و از آن‌ها الهام گرفته‌اند!
کابین فوق‌العاده قدیمی، اکنون دارای یک صفحه نمایش لمسی ۶.۷ اینچی برای سیستم اطلاعات سرگرمی است که Apple CarPlay و Android Auto را ارائه می‌کند. همچنین تغییراتی در کیلومترشمار ایجاد شده است و اکنون صفحه نمایش ۴.۲ اینچی مدرن‌تری دارد. این خودرو دارای هشدار خروج از خط، هشدار علائم سرعت و نور بالای خودکار است.
تویوتا در ژاپن قصد دارد لندکروزر سری ۷۰ مدل ۲۰۲۴ را با موتور ۲.۸ لیتری دیزل متصل به گیربکس شش سرعته اتوماتیک بفروشد. این موتور نیروی ۲۰۱ اسب‌بخاری و گشتاور ۵۰۰ نیوتن‌متری را از طریق یک گیربکس شش سرعته اتوماتیک به هر دو محور منتقل می‌کند.
پسرعموی استرالیایی آن همچنان از موتور ۴.۵ لیتری V ۸ دیزلی بهره می‌برد که ۲۰۲ اسب‌بخار قدرت و ۴۳۰ نیوتن متر گشتاور خود را از طریق یک گیربکس پنج سرعته دستی به چرخ‌ها می‌رساند. از طرف دیگر، می‌توانید به سراغ یک پیشرانه ۲.۸ لیتری دیزلی جدید با ۲۰۱ اسب‌بخار قدرت و ۵۰۰ نیوتن‌متر گشتاور بروید.
تویوتا استرالیا قصد دارد لندکروزر سری ۷۰ را در مدل‌های پیکاپ و شاسی‌بلند با همان نمای جلو مدرن‌شده نسخه ژاپنی بفروشد. جزئیات کامل، در زمان معرفی این مدل برای سه ماهه چهارم سال، در استرالیا اعلام خواهد شد.