اخیرا تصاویری از نیروی هوایی چین و نیروی هوایی تایلند در پایگاه هوایی Udon (تایلند)، در حاشیه برگزاری رزمایش هوایی مشترک حمله شاهین-۲۰۲۳ منتشر شده‌است.
به گزارش خبرآنلاین، از نیروی هوایی چین جنگنده‌های J-۱۰ C و J-۱۱ BSH، جنگنده بمب افکن JH-۷ A و هواپیمای آواکس KJ-۵۰۰ شرکت کردند.
چنگدو جی-۱۰ یک هواپیمای جنگنده چندمنظوره است که توسط شرکت چنگدوی چین برای ارتش چین طراحی و تولید شده‌است. این هواپیما، که در غرب به نام «اژد‌های نیرومند» معروف است، می‌تواند به‌طور هم‌زمان به عنوان یک جنگنده و یک هواپیمای تهاجمی ایفای نقش کند. این هواپیما برای اجرای عملیات در هرگونه شرایط آب و هوایی در شب و روز طراحی شده‌است.
طراحی این هواپیما در اواخر دهه ۱۹۸۰ به عنوان پاسخی به دو جنگنده میگ-۲۹ و سوخو-۲۷ شوروی و با الهام‌گیری و تکامل جنگنده چنگدو جی-۹ آغاز شد. جی-۱۰ در سال ۱۹۹۸ اولین پرواز خود را انجام داد و تولید انبوه آن از سال ۲۰۰۲ آغاز شد. پاکستان هم سفارش این جنگنده را داد، اما بعد‌ها با تکمیل شدن پروژه جی اف ۱۷ خود خرید جی ۱۰ را لغو کرد. تعداد ساخته شده از این جنگنده طبق منابع انگلیسی به ۴۰۰ عدد می‌رسد.
شنیانگ جی-۱۱ یک هواپیمای جنگنده دوموتوره ساخت شنیانگ چین است که بر اساس بدنه سوخو-۲۷ ساخته شده‌است. این هواپیما تنها در نیروی هوایی چین فعال است و کشور دیگری آن را به خدمت نگرفته‌است.
جنگنده بمب افکن JH-۷ با نام ناتو "Flounder" تحت پروژه FBC-۱ به عنوان جنگنده بمب افکن دوموتوره برای نیروی هوایی خلق چین توسط شرکت هواپیماسازی "Xian" که بعد‌ها به AVIC-۱ تغییر نام داد طراحی و ساخته شد.
در دهه ۱۹۷۰ میلادی، نیاز نیروی هوایی خلق چین برای جایگزینی هواپیما‌های هاربین H-۵ و نانچانگ Q-۵ به یک جنگنده بمب افکن جدید اعلام گشت که بیانگر یک جنگنده بمب افکن دونفره با توانایی نفوذ عمقی در همه گونه شرایط آب و هوایی بود که خدمه به مانند بمب افکن‌های F-۱۱۱ جنرال داینامکیس کنار هم می‌نشستند که در نهایت طرح کابین پشت سر هم برای آن انتخاب شد.
سامانه ECM و سامانه تعقیب عوارض زمین برای پرواز‌های نفوذی ارتفاع پست و همچنین ظرفیتی برابر با F-۱۱۱ برای این هواپیما در نظر گرفته شد.
از نیروی هوایی تایلند جنگنده JAS-۳۹ Gripen، جنگنده سبک Alpha jet و هواپیمای آواکس SAAB-۳۴۰ در این رزمایش شرکت کردند.
ساب ۳۹ گریپن جنگنده چندمنظوره نسل ۴ سبک و تک‌موتوره است که توسط شرکت سوئدی ساب سوئد طراحی و تولید گردیده‌است. گریپن که در ۱۹۸۸ برای اولین بار به پرواز درآمده بود، در سال ۱۹۹۷ به نیروی هوایی سوئد پیوست و جایگزین جنگنده‌های ساب ۳۵ دراکن و ساب ۳۷ ویگن شد. این هواپیما در سال‌های بعد به کشور‌های آفریقای جنوبی، تایلند، جمهوری چک، مجارستان و برزیل هم فروخته شد.
گریپن جت مافوق صوتی با سرعت بیش از دو ماخ است که مثل جنگنده‌های قبلی شرکت ساب از طراحی بال‌مثلثی و بدون دم همراه با کانارد بهره می‌برد. مدل‌های تازه‌تر ساب ۳۹ به تجهیزات سوخت‌گیری هوایی هم مجهز شده‌اند و مدل‌های صادراتی آن سازگاری قابل توجهی با استاندارد‌های ناتو دارند. این جنگنده از یک موتور ولوو-فلایگموتور نیرو می‌گیرد که از موتور آمریکایی جنرال الکتریک اف۴۰۴ اقتباس شده‌است. موتوری که در جنگنده‌های اف-۱۸ هورنت هم نصب شده‌است.
آلفا جت (Alpha Jet) هواپیمای جت تمرینی/تهاجمی سبک دوموتوره است که توسط شرکت‌های فرانسوی داسو و آلمانی دورنیه در دهه ۱۹۷۰ طراحی شده و تا سال ۱۹۹۱ حدود ۴۸۰ فروند از آن تولید شد.
در دوره‌های قبلی این رزمایش، نتایج جالبی از تقابل جنگنده‌های نیروی هوایی تایلند با نیروی هوایی چین حاصل شد و امسال با سناریو‌های متفاوت و در سطح گسترده‌تری برگزار شد.