در سال ۲۰۲۱، جیپ یک نسخه سبزتر و کارآمدتر از مدل فعلی رانگلر به نام Wrangler ۴xe را معرفی کرد. این رانگلر با یک موتور الکتریکی و باتری کاملاً جدید عرضه می‌شود.
به گزارش خبرآنلاین، مهمتر از آن، ۴xe «مسیرهای» جدیدی را برای علاقه‌مندان به آفرود باز کرد که به دنبال یک ماجراجویی سازگار با محیط زیست بودند.
به سرعت تا سال ۲۰۲۳، ۴xe با ارقام فروش امیدوارکننده به لطف فناوری هیبریدی و قابلیت‌های خارج از جاده، موفقیت بزرگی را به دست آورد. طراحی نمادین و خشن آن باعث شد تا علاقه‌مندان به آفرود از طراحی بدنه تویوتا Rav۴ و هیوندای توسان عمومی فاصله بگیرند.
با این حال، یک پیشرانه جدید تنها چیزی نیست که جیپ به رانگلر داده است. تغییرات خاصی در سیستم تعلیق، دیفرانسیل‌ها و سایر مجموعه‌های فناوری انجام شده است تا در صورت مواجهه با ناهموارترین زمین‌ها، زندگی آسان‌تر شود. پس از دو سال بسیار موفقیت‌آمیز محبوبیت رو به رشد، Wrangler ۴xe مطمئناً در حال تبدیل شدن به بهترین آفرود در سال ۲۰۲۳ است.
Wrangler ۴xe موتور ۲.۰ لیتری ۴ سیلندر توربوشارژ را از خط تولید رانگلر قرض گرفته و آن را به دو موتور الکتریکی، یکی در هر محور، متصل می‌کند. در مجموع، این پیشرانه ۳۷۵ اسب بخار نیرو و ۴۷۰ پوند فوت گشتاور تولید می‌کند و آن را قوی‌ترین رانگلر می‌سازد. با پانچ موتور‌های الکتریکی، خزیدن صخره‌ها و حرکت در گل و لای برای ۴X کار ساده‌ای است.
علاوه بر این، ۴xe مجهز به دو دیفرانسیل قفل شونده الکترونیکی است که آن را به اولین PHEV تبدیل می‌کند که این کار را انجام می‌دهد. چهار صفحه اسکید، کمک فنر‌های مجهز به FOX و میله‌های نوسانی الکترونیکی تنها برخی از ترفند‌های ۴xe در آستین آن هستند که آن را به انتخابی برای آفرود تبدیل می‌کنند.