در ژانویهٔ امسال رنو مگان RS اولتیمه به‌عنوان آخرین محصول رنو اسپرت معرفی شد و ازاین‌پس تمام محصولات پرفورمنس رنو با برند آلپین ارائه خواهند شد. بااین‌حال، هاچ‌بک داغ رنو هنوز نمی‌خواهد صحنه را ترک کند و اخیراً رکورد جدیدی را شکسته است.
به گزارش پدال، مگان RS در نسخهٔ تروفی R هم‌اکنون سریع‌ترین خودروی محرک جلو در پیست هوکنهایم محسوب می‌شود. مردان نشریهٔ اسپرت اتو با ثبت تایم یک دقیقه و ۵۹.۲ ثانیه این رکورد جدید را به ثبت رسانده‌اند.
البته خودرویی که رکورد را شکسته کاملاً استاندارد نیست، زیرا صندلی‌های عقب آن حذف شده و برای کاهش وزن حدود ۱۳۰ کیلوگرمی، به رینگ‌های جدیدی مجهز شده است. بااین‌حال، زیر کاپوت همان پیشرانهٔ ۱.۸ لیتری توربوشارژ استاندارد کارخانه‌ای قرار دارد که ۳۰۰ اسب بخار قدرت و ۴۰۰ نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند.
این هاچ‌بک داغ فرانسوی روی لاستیک‌های بریجستون پوتنزا S۰۰۷ RS قرار گرفته و کریستین گبهارت پشت فرمان آن نشسته است. برای یادآوری، مگان RS تروفی R در پیست افسانه‌ای نوربرگ‌رینگ هم رکورد سریع‌ترین خودروی محرک جلو را در اختیار دارد و در پیست سوزوکا هم همین عنوان را از آن خود کرده است.
این رکورد‌ها قطعاً نشان می‌دهند که هاچ‌بک داغ رنو چقدر توانمند است. بااین‌حال، متأسفانه با توجه معرفی نسخهٔ تولید محدود اولتیمه در ژانویهٔ ۲۰۲۳، مگان RS به‌زودی با خط تولید خداحافظی خواهد کرد. طبق آخرین اطلاعات، انتظار می‌رود عرضهٔ این ماشین در بازار‌های جهانی اواخر امسال خاتمه یابد. فعلاً نمی‌دانیم که آیا این هاچ‌بک داغ فرانسوی جانشین مستقیمی با موتور درون‌سوز خواهد داشت یا نه، اما با توجه به حرکت رنو به سمت الکتریکی‌سازی، احتمال رخ دادن این اتفاق ضعیف به نظر می‌رسد.