صفحه نخست

سیاست

ورزشی

علم و تکنولوژی

عکس

ویدیو

راهنمای بازار

زندگی و سرگرمی

اقتصاد

جامعه

فرهنگ و هنر

جهان

صفحات داخلی

کد خبر: ۵۶۲۶۸۰
احداث کمربندی در نوار جنوبی فریدونکنار برای اتصال شرق به غرب این شهرستان طرحی بود که در سال ۱۳۸۰ برای برطرف شدن مشکلات ترافیکی این شهرستان کلنگ زنی شد، اما متاسفانه در سال‌های گذشته تمامی وعده‌ها برای اتمام هر چه سریع‌تر این طرح و بازگشایی کمربندی نتیجه‌ای نداشت.
تاریخ انتشار: ۱۱:۳۹ - ۳۱ تير ۱۴۰۱

تصاویر دیواره فروریخته پل تقاطع غیر همسطح کمربندی فریدونکنار امروز در شبکه‌های اجتماعی خبرساز شد و پیگیری‌ها از مسئولان هم نشان از این واقعیت دارد که هنوز علت ریزش دیوره این پل که قرار بود بار ترافیکی شهر را کم کند، مشخص نیست.

به گزارش ایرنا، طولانی شدن روند تکمیل طرح‌های نیمه‌تمام در مازندران تبدیل به مصیبتی شده است که حالا روی دیگرش را مانند فروریختن دیواره پل تقاطع غیر همسطح کمربندی فریدونکنار آن هم چند روز پیش از افتتاح نشان می‌دهد.

احداث کمربندی در نوار جنوبی فریدونکنار برای اتصال شرق به غرب این شهرستان طرحی بود که در سال ۱۳۸۰ برای برطرف شدن مشکلات ترافیکی این شهرستان کلنگ زنی شد، اما متاسفانه در سال‌های گذشته تمامی وعده‌ها برای اتمام هر چه سریع‌تر این طرح و بازگشایی کمربندی نتیجه‌ای نداشت تا این که هفته گذشته مسوولان زنگ پایان عملیات اجرایی این پروژه را نواختند و اعلام کردند که طی روز‌های آینده این کمربندی با حضور مقامات ملی و استانی به طور رسمی به بهره‌برداری می‌رسد.

محمد فاطری رئیس اداره راه و شهرسازی بابلسر و فریدونکناربا بیان اینکه علت دقیق ریزش دیوراه پل مشخص نیست گفت: پس از بررسی‌های لازم توسط ناظران و مشاوران پروژه علت ریزش دیواره پل اعلام خواهد شد. پیش از این، مشکلات و نقص فنی در پل دیده شده بود و در همین نقطه‌ای که ریزش کرد، ما شاهد ایجاد شکم در دیواره بودیم، ولی ریزش دیوراه پل با این حجم عظیم پیش بینی نمی‌شد.

احداث کمربندی در نوار جنوبی فریدونکنار برای اتصال شرق به غرب این شهرستان طرحی بود که در سال ۱۳۸۰ برای برطرف شدن مشکلات ترافیکی این شهرستان کلنگ زنی شد که متاسفانه سال‌های گذشته وعده‌های زیادی مبنی بر بازگشایی این کمربندی داده شد به طوریکه اتمام و بهره برداری از کمربندی فریدونکنار به یکی از مطالبات اصلی مردم این شهرستان ساحلی تبدیل گشته است.

برچسب ها: فروریختن
ارسال نظرات
ناشناس
۰۸:۳۲ - ۱۴۰۱/۰۵/۰۱
مثل متروپل آبادان ، پیمانکار و ناظر و کارفرما ، همه با هم مقصرند.
ناشناس
۰۶:۴۸ - ۱۴۰۱/۰۵/۰۱
یجوری تیتر زدید فروریخت انگار چی شده!
ناشناس
۲۱:۵۷ - ۱۴۰۱/۰۴/۳۱
پیمانکار رامعدوفی کنید
ناشناس
۲۰:۵۱ - ۱۴۰۱/۰۴/۳۱
وقتی به دنبال نام بیشتر از واقعیت هستیم
حمید قوامی
۱۸:۵۹ - ۱۴۰۱/۰۴/۳۱
حتما ماشین سنگین از روش رد شده
یحیا
۱۸:۱۲ - ۱۴۰۱/۰۴/۳۱
من قبلا هم گفته ام احتمال فرو ریختن همه ساختمانهایی که در دوره روحانی ساخته شده وجود دارد. همچنان که اقتصاد را نابود کرد
ناشناس
۱۷:۵۸ - ۱۴۰۱/۰۴/۳۱
این چطور پلی هست که داخلشو خاک ریختن این پیمانکاری که با پارتی بازی تو مناقصه اومده بالاچه غلطی میکنه؟ ۱۵ سال حبس براش بزنن تا درسی بشه برای دیگران .
ناشناس
۱۷:۵۴ - ۱۴۰۱/۰۴/۳۱
وامصیبتا
اومدن به جای بتن و میلگرد با خاک پرش کردن
ناشناس
۱۷:۴۸ - ۱۴۰۱/۰۴/۳۱
یعنی خدایی نمیدونن براچی ریخته..پس باید صبر کنن جمعه بشه صب جمعه بفهمن....
سیدابراهیم حسینی
۱۷:۴۱ - ۱۴۰۱/۰۴/۳۱
سلام
جریان ریزش پل کمربندی فریدونکنار یک جرم مشهود هست و محرز و برای احقاق حق و حقوق شهروندی بازداشت مدیران اجرایی مربوطه را در پی دارد مماشات معنایی تدارد.
ناشناس
۱۶:۵۱ - ۱۴۰۱/۰۴/۳۱
متروپلی دیگر....
ناشناس
۱۵:۳۴ - ۱۴۰۱/۰۴/۳۱
یاد متروپل افتادم ...
سید عباس
۱۵:۲۰ - ۱۴۰۱/۰۴/۳۱
پل با اشکالات فراوان و کنار گذر آن در زمین غصبی بودن رعایت قانون تملیک ساخته شده درخواست تعیین نماینده ویژه از سوی دادستانی کل برای رسیدگی به این تخلفات را داریم بعضاً مسولیت های رغم اطلاع از نواقص تمایل داشتند آن را افتتاح کنند تا برایشان رزومه کاری شود
قباد
۱۵:۱۰ - ۱۴۰۱/۰۴/۳۱
پل های زمان رضاشاه را ببینید و شرمتان باد
باپیشرفت صدسال تکنولوژی هنوز عملکرد صد سال قبل رو ندارید
رضا راد
۱۴:۲۸ - ۱۴۰۱/۰۴/۳۱
تا رانت، فساد و ارتشا وحود داره همین بساط هست متاسفانه. به پل ورسک نگاه کنید با امکانات ۸۰ سال پیش بین دو کوه همچنان استوار ایستاده.
ناشناس
۱۴:۱۶ - ۱۴۰۱/۰۴/۳۱
وقتی تموم مصالح ساختمونیت رو صادر کنی عراق و افغانستان و درنتیجه قیمت داخلیشون نجومی بشه نتیجش میشه سمبل کاریهایی مثل این . حتی ساختمونهای لاکچری هم سازه هاشون بی اندازه ضعیف شده
ناشناس
۱۴:۱۴ - ۱۴۰۱/۰۴/۳۱
ما هرچی سرمون بیاد حقمونه
ناشناس
۱۴:۱۰ - ۱۴۰۱/۰۴/۳۱
همین پیمانکار میخواد خودروسازی هم کنه.
ناشناس
۱۳:۴۰ - ۱۴۰۱/۰۴/۳۱
پیمانکار کیه؟
ناشناس
۱۳:۳۰ - ۱۴۰۱/۰۴/۳۱
جناب آقای فاطری مگه تو مهندس نیستی که نمیدونی دلیل چیه در ضمن بقول خودت دیواره شکم داده ولی پیش بینی نمیکردی
آخه کی تو رو کرده مدیر که پول این مردمد حروم کردی
حرف شما عین این اینه که یارو از تب و بدن درد داره میمیره اونوقت فکر نمیکنیم مریض باشه
واقعا چقدر بدبختیم که مثل شما مدیر باشه قبل از اینکه حرفی بزنید یا مشورت کنین یا نزنین
ناشناس
۱۳:۱۶ - ۱۴۰۱/۰۴/۳۱
مرد نیستید اگه پیمانکاران تا سه دست ماقبل آخر را افشا نکنید.
بچه ابادی پایین
۱۳:۱۲ - ۱۴۰۱/۰۴/۳۱
باید پیمانکار و ناظر ان را بیاورند و همینجا رو پل شلاق برنند تا عبرت شود
ناشناس
۱۳:۰۶ - ۱۴۰۱/۰۴/۳۱
كل ايران همينه
ناشناس
۱۲:۵۸ - ۱۴۰۱/۰۴/۳۱
می تونیم اینو به عنوان سریع ترین حادثه تخریب در کتاب رکوردهای گینس ثبت کنیم و پوزشو بدیم و افتخار کنیم
ناشناس
۱۲:۵۰ - ۱۴۰۱/۰۴/۳۱
نمایی کوچک از مدیریت در ایران...
ناشناس
۱۲:۳۸ - ۱۴۰۱/۰۴/۳۱
کار هر بز نیست خرمن کوفتن
ناشناس
۱۱:۵۲ - ۱۴۰۱/۰۴/۳۱
دلایل احتمالی این رخداد:
1- تراکم پائین لایه های خاک پشت دیوار خاک مسلح (مهمترین دلیل)
2- دانه بندی نامناسب و وجود درصد بالائی از شن در مصالح
3- کیفیت پائین مسلح کننده ها و استفاده از تسمه های مسلح کننده با کیفیت پائین به جای ژئوگرید
ناشناس
۱۱:۴۹ - ۱۴۰۱/۰۴/۳۱
ما رکورد زدیم