سید مجید هدایت رييس هيات عامل سازمان گسترش و نوسازي صنايع ايران در نشست خبري روز دوشنبه خود، با بیان وظایف و خط مشی های اين سازمان ، ایدرو را در بحث خصوصی سازی پیشگام توصیف كرد و اظهار داشت: ایدرو به دلایلی در سال های گذشته رویکرد بنگاه داری داشته اما این بنگاه ها واگذار شده یا در حال واگذاری هستند. این امر نقش سازمان را در توسعه صنایع جدید و کمک به تحقیقات و نمونه سازی های بزرگ صنعتی پر رنگ تر می کند.
وی با بیان اینکه در سازمان گسترش به دنبال این هستیم که چگونه سرمایه گذاری های جدید را به این مسیر سوق دهیم، افزود: «امروز در بسیاری از حوزه های صنعتی نیاز داریم سرمایه های خود را به فناوري ها و مالکیت های معنوی تبدیل کنیم».
برنامه ریزی برای فروش 19هزار میلیارد تومانی شرکت های تابع ایدرو در سال جاری، تحویل دومین کشتی اقیانوس پیمای ساخت داخل تا پایان سال، انعقاد قرارداد 37میلیارد تومان تجهیزات سرچاهی، افزایش 23درصدی تولید خودرو تا پایان مردادماه نسبت به مدت زمان مشابه در سال قبل، ارزش 10میلیارد دلاری پروژه های بزرگی که ایدرو در دست اجرا دارد و تولید سومین محصول بیوایمپلنت از جمله اخباري بود كه در اين نشست توسط رييس هيات عامل ايدرو مطرح شد.
اجرای 18پروژه صنعتی به ارزش 18هزار و 700میلیارد ریال و اشتغالزایی 5200نفری در مناطق محروم، اجرای 18پروژه ایدرو با مشارکت بخش خصوصی در زمینه صنایع نوین ساختمانی، واگذاری 2هزار و 275میلیارد تومان سهام شرکت های تابع ایدرو در سال89، صادرات 497میلیون دلار کالا توسط شرکت های تابع ایدرو در سال88، فراخوان ایدرو از بخش خصوصی برای مشارکت در طراحی پلتفرم های جدید خودرو، واگذاری تولید توربین های بخار و ژنراتورهای کلاسF به ایدرو و امضای توافق نامه برای طراحی پلتفرم داخلی جهت تولید خودروهای هیبریدی تا 18ماه آینده نيز از جمله مطالب مهمي بود كه مهندس هدايت در سخنان امروز خود بيان داشت.
رييس سازمان گسترش و نوسازي صنايع ايران همچنين از تصويب طرح توليد خودرو ارزان قيمت در شركت ايران خودرو خبر داد گفت : توليد يك خودرو با قيمت زير 9 ميليون تومان در شركت ايران خودرو تصويب شده است و بايد براي ايجاد يك برند داخلي در اين زمينه تلاش شود.
مهندس هدايت افزود: «همچنين خودرويي با قيمت بين 13 تا 17 ميليون تومان نيز در ايران خودرو توليد خواهد شد».
وي همچنين با اشاره به تشكيل جلسه ايدرو با هيات مديره سايپا در هفته جاري عنوان كرد: «گروه سايپا 17 نوع محصول جديد را براي توليد پيشنهاد داده كه از ميان آن‌ها تعدادي براي سا‌ل‌هاي آينده انتخاب مي شود».
رئيس هيات عامل ايدرو درباره پروژه تندر90 نيز گفت:« به زودي از سوي وزارت صنايع و معادن درباره سطوح تمركز توليد اين خودرو تصميم‌گيري خواهد شد و در اين خصوص بايد بين طرف ايراني و فرانسوي مشاركت برد- برد ايجاد شود».
هدايت همچنين از برگزاري مراسم تحويل خودرو تيبا در اواخر آبان ماه امسال خبر داد و گفت:« شركت سايپا براي مشترياني كه منتظر اين خودرو بوده و دچار زحماتي شدند، تسهيلاتي همچون خدمات ويژه را در نظر گرفته است».
به گفته وي، طراحي و ساخت سه تا چهار پلت فرم در دستور كار قرار دارد كه روي هر يك از آن‌ها مي‌توان پنج تا شش مدل خودرو جديد توليد كرد.
همچنين رييس هيات عامل ايدرو از توليد سه نمونه خودروي هيبريدي بر روي پلتفرم ملي و با برند ملي در 18 ماه آينده خبرداد. اين خودروها با همكاري معاونت فناوري رياست جمهوري و ايدرو و زارت صنايع توليد و عرضه خواهند شد.
توسعه پيشرانه ها
هدايت همچنين از عرضه موتورهاي ديزل سنگين D87 طي 10 ماه آينده خبر داد.
به گفته رئيس هيات عامل ايدرو اين موتور در صنايع دريايي، ريلي و نيروگاه هاي توليد گرما و برق (CHP) كاربرد خواهد داشت.
ساخت واگن ملي
هدايت همچنين از برنامه‌ريزي ايدرو براي ساخت و توسعه واگن‌هاي ملي مترو خبر داد و با بيان اين كه هنوز درباره مناقصه ساخت 315 دستگاه واگن مترو شهرهاي اصفهان، شيراز و تبريز تصميم‌گيري قطعي نشده، افزود: «ممكن است بخشي از ساخت اين واگن‌ها با مشاركت‌هاي شركت داخلي و مابقي با همكاري شركت‌هاي داخلي و خارجي انجام شود».
صنعت هوايي
معاون وزير صنايع و معادن درباره فعاليت‌هاي اين سازمان در حوزه صنايع هوايي نيز گفت: در زمينه ساخت هواپيماهاي سبك و نيمه سبك توفيق‌هايي حاصل شده كه در آينده اعلام مي‌كنيم.