فرارو- اگرچه تاکنون شایعات زیادی درباره اولین خودروی اپل که گفته می‌شود یک خودروی خودران خواهد بود، شنیده ایم، اما اخیراً تصاویر رندری از این خودرو منتشر شده که ادعا می‌شود با استفاده از اسناد گواهی ثبت اختراع این خودرو تهیه شده است.
به گزارش فرارو، براساس اخرین گزارش‌ها ما می‌دانیم که اپل چارچوب زمانی خود برای معرفی پروژه Titan را شدت بخشیده است. برای کسانی که با این پروژه آشنایی ندارند، باید گفت که این طرح مربوط به خودروی خودران اپل است و شرکت اکنون امیدوار است این خودرو را در سال ۲۰۲۵ روانه بازار کند. اگرچه به وضوح مشخص است که اپل قصد دارد این خودرو را به صورت کاملاً خودران عرضه کند، اما شواهد جدید نشان می‌دهد که به احتمال زیاد اولین نسخه از این خودرو دارای فرمان پدال نیز خواهد بود. شرکت طراحی خودرو بریتانیایی Vanarama با انتشار این رندرها، تصورات جدید ما از این خودروی اپل را شکل می‌دهد.
انتشار این تصاویر جدید از سوی شرکت بریتانیایی البته بدان معنا نیست که این شرکت توانسته است طراحی نهای خودروی اپل را به اثبات برساند بلکه این رندرها درواقع بر اساس اسناد ثبت اختراع اپل ایجاد شده اند و ممکن است برداشت اپل از موارد مطرح شده در اسناد متفاوت باشد. برخی از ویژگی‌های مبتنی بر پتنت‌های اپل شامل چیدمان صندلی‌های داخلی است که به آن‌ها امکان چرخش می‌دهد، استفاده از دستیار دیجیتالی Siri، "در‌های مربی" که دارای لولا‌های عقب هستند و صفحه نمایش داشبورد/ناوبری قابل تنظیم است. دستگیره‌های درب قابل جمع شدن هستند و شبیه دکمه‌هایی هستند که در آیفون دیده می‌شوند.
طرح به کار رفته در جلوپنجره خودرو شبیه به دایره‌ای موجود در تبلت مک پرو است و حتی دارای لوگوی درخشان اپل است که ما در مک بوک‌ها دیده ایم. اگر هم رنگ سفید مات برای شما آشنا به نظر می‌رسد، به این دلیل است که اپل این رنگ را با آیفون ۴ در سال ۲۰۱۰ معرفی کرده بود. با این حال، ساختن یک تیم فروش و خدمات برای یک خودرو بسیار متفاوت از ساختن یک تیم برای یک گوشی است که گفته می‌شود در آینده نزدیک، یعنی سال ۲۰۲۵ راهی بازار خواهد شد.
در چنین شرایطی، اپل در حال از دست دادن بسیاری از مدیران اصلی خود است که روی پروژه تایتان کار می‌کردند. اخیراً اپل، مایکل شوکوکتش، مدیر ارشد مهندسی Apple Car را از دست داد. این مدیر سابق که در سال ۲۰۱۹ پس از ترک تسلا به اپل پیوست، شرکت اخیر را به مقصد Archer Aviation، استارت آپی برای ساخت تاکسی‌های هوایی برقی ترک کرد. اپل پس از این رخداد، یکی از مدیران سابق تسلا، کریستوفر مور را به تیم خود اضافه کرد، اما در یک ضربه بزرگ، همین چند روز پیش، سه مهندس کلیدی از جمله مهندس ارشد سیستم‌های رادار خود، اریک راجرز و مدیر مهندسی گروه سیستم‌های باتری این تیم، این شرکت را ترک کردند.
سومین عضو سابق تیم اپل کار که اخیراً به Archer Aviation ملحق شده، مدیر سابق مهندسی سخت افزار اپل کار، استفان اسپیتری است. در حالی که عموم مردم Apple Car را به عنوان یک پروژه نسبتا جدید می‌بینند، طبق گزارش ها، اپل بیش از هفت سال است که روی آن کار می‌کند. از رقبای آن در این تجارت می‌توان به تسلا و فولکس واگن اشاره کرد که هر دو به شدت در حال توسعه خودرو‌های خودران هستند.
به هر روی، اسناد ثبت اختراع اپل و تصاویر رندر جدید نشان می‌دهد که اپل هنوز برای معرفی خودرویی کاملاً خودران، عجله ندارد و به همین دلیل قصد دارد نخستین سری از Apple Car را با فرمان و پدال روانه بازار کند. از سوی دیگر خودروی جدید علی رغم الهام گیری از محصولات اپل، هنوز چندان جذاب به نظر نمی‌رسد. این امر می‌تواند ناشی از تفسیر متفاوت سازنده تصاویر رندر از جزئیات موجود در اسناد ثبت اختراع باشد. به هر حال، در کنار رقبای جدی، اپل علاوه بر تحقق برنامه‌های خود برای معرفی اولین خودروی خود، نیازمند توجه به امر نیز است که موفقیت تجاری این خودرو ارتباط مستقیمی به طراحی آن هم دارد؛ امری که اپل قطعاً بدان واقف است.
منبع: phonearena
ترجمه: مصطفی جرفی-فرارو