فرارو- تارا اتوماتیک محصول جدید ایران خودرو سال گذشته رونمایی شد، اما آبی پوشان جاده مخصوص تحویل آن را به یک سال بعد موکول کردند. براساس اعلام ایران خودرو، قرار است ۲هزار و ۵۰۰ دستگاه تارا اتوماتیک تا پایان سال وارد جاده‌های کشور شود.
به گزارش فرارو؛ ابتدای آبان ماه بود که ایران خودرویی‌ها با حضور وزیر صمت، خط تولید انبوه تارا اتوماتیک را افتتاح کردند. خطی که قرار است تولید روزانه این محصول را از ۱۰ دستگاه در روز به ۲۰۰ دستگاه برساند.
آبی پوشان جاده مخصوص می‌گویند که در حال حاضر داخلی سازی تارا اتوماتیک به ۷۵ درصد رسیده است. اما آن‌ها وعده ۸۰ درصدی داخلی سازی این خودرو را داده اند.
البته ایران خودرویی‌ها مشکلاتی هم برای تحویل تارا اتوماتیک دارند. طبق گفته مسئولان این شرکت خودروسازی، عدم تعیین قیمت تارا اتوماتیک به مانع بزرگی برای تحویل این خودرو بدل شده است.
اما برخی از کارشناسان خودرو پیش بینی می‌کنند که تارا اتوماتیک در نهایت با قیمت حدود ۴۱۵ میلیون تومان به دست متقاضیان برسد.
مشخصات فنی و امکانات رفاهی تارا اتوماتیک
بررسی مشخصات تارا اتوماتیک در سایت شرکت ایران خودرو نشان می‌دهد که این محصول اشتراکات بسیار زیادی با نسخه دستی تارا دارد. هر دو از پیشرانه ۱.۶ لیتری بهره می‌برند که می‌تواند ۱۱۴ اسب بخار با گشتاور ۱۴۴نیوتن متر تولید کند.
علاوه بر این تارا اتوماتیک به یک گیربکس شش سرعته مجهز است. گیربکسی که پیش از این در دنا پلاس توربو اتوماتیک به کار رفته است.
البته ایران خودرو مدعی است که تارا اتوماتیک از امکانات بیشتری نسبت به نسخه دنده‌ای برخوردار است.
طبق اعلام آبی پوشان جاده مخصوص سانروف، ورود بدون کلید و استارت دکمه‌ای (کیلس استارتر)، دوربین عقب، شیشه دودی، ایربگ‌های جانبی، صندلی برقی راننده، آینه‌های تاشو، فرمان و دسته دنده با روکش چرم، کروز کنترل، زیر آرنجی جلو و رینگ‌های ۱۶ اینچی آلمینیومی از جمله امکاناتی است که به تارا اتوماتیک افزوده شده است.
همچنین گفته می‌شود که مصرف ترکیبی تارا اتوماتیک در هر ۱۰۰ کیلومتر ۷.۱۵ لیتر است.
ولی دیزاینش برای 20 سال قبل خوب بود
نه الان
جدیدا تارا دنده ایی گرفتم وقتی میخوای برف پاک کنش را بزنی بالا میخوره به کاپوت ماشین چراغ مطالعه عقب و چراغ داخل داشبورد نداره گیربکس هم مثل گیربکس تراکتور خر خر میکند