صفحه نخست

سیاست

ورزشی

علم و تکنولوژی

عکس

ویدیو

راهنمای بازار

زندگی و سرگرمی

اقتصاد

جامعه

فرهنگ و هنر

جهان

صفحات داخلی

خودروسازی آلمانی آئودی اخیراً از یک سدان تمام برقی و قدرتمند به نام RS6 E-Tron رونمایی کرده که قرار است با پیشرانه ۶۰۰ اسب بخاری در سال ۲۰۲۳ راهی بازار‌ها شود.
تاریخ انتشار: ۱۰:۰۹ - ۲۶ آبان ۱۴۰۰

فرارو- شرکت آلمانی آئودی Audi که با عرضه خودرو‌های شاخص الکتریکی در یکی دو سال گذشته، جایگاه ارزشمندی در این عرصه کسب کرده، این بار از خودروی سدان جدیدی به نام RS6 E-Tron رونمایی کرده که قرار است با پیشرانه ۶۰۰ اسب بخاری در سال ۲۰۲۳ راهی بازار‌ها شود.

به گزارش فرارو، خط تولید آئودی در یک سال گذشته کمی گیج کننده شده است. برای مثال خودروی A7 اکنون یک نسخه سدان در چین دارد در حالی که کانسپت A6 E-Tron یک نسخه تجاری با لیفت بک ایجاد کرده است. در سمت دیگر، خودروی آینده Q6 در مقایسه با سایر اعضای خانواده "Q" که از موتور‌های احتراقی استفاده می‌کنند، قرار است یک خودروی تمام الکتریکی باشد. حالا وبسایت Autocar گزارشی را منتشر کرده که نشان می‌دهد این خودروساز آلمانی قصد دارد خودروی RS6 Avant برقی خود را به خودروی‌های V۸ خود ملحق کند. انظار می‌رود این نسخه سقف بلند که A6 E-Tron نامیده می‌شود، در سال آینده به یک نسخه تولیدی تبدیل و در سال ۲۰۲۳ به بازار‌ها راه یابد.

همچون آئودی Q6 E-Tron و Porsche Macan EV، این خودرو نیز بر روی پلت فرم PPE که در حال حاضر توسط این دو برند به عنوان جایگزین پیچیده تری برای پلت فرم MEB ایجاد شده، سوار خواهد شد. این پلتفرم ویژگی‌های خوبی همچون سیستم تعلیق بادی، فرمان چرخ‌های عقب و بردار گشتاور را ارائه می‌دهد که در Q4 E-Tron نمی‌توانید پیدا کنید. در حالی که کانسپت A6 E-Tron دارای قدرت ۴۷۰ اسب بخار (۳۵۰ کیلووات) و گشتاور فوری ۵۹۰ پوند فوت (۸۰۰ نیوتن متر) از موتور‌های دوگانه بود، شایعه شده است که RS6 E-Tron قدرت را به حدود ۶۰۰ اسب بخار افزایش می‌دهد.

انتظار می‌رود این دومین خودروی الکتریکی با نشان RS پس از سدان RS E-Tron GT، قادر است ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت را در کمی بیش از سه ثانیه طی کند. به شما یادآوری می‌کنیم کانسپت A۶ E-Tron دارای یک بسته باتری نسبتاً بزرگ ۱۰۰ کیلووات ساعتی بود که در چرخه تست WLTP بیش از ۴۳۵ مایل (۷۰۰ کیلومتر) شعاع حرکتی را ارائه می‌دهد، اما وبسایت Autocar معتقد است RS۶ E-Tron با توجه به تمرکز آن بر عملکرد به جای کارایی، قادر به ارائه چنین برد حرکتی نخواهد بود. در سمت دیگر قیمت این سوپر سدان برقی نگران کننده است. قیمت RS۶ آوانت بنزینی ۱۱۶۵۰۰ دلار بدون هیچ آپشنی است در حالی که این قیمت برای RS E-Tron GT از ۱۴۲۴۰۰ دلار شروع می‌شود.

منبع: motor1

ترجمه: مصطفی جرفی-فرارو

 

ارسال نظرات