دو دختر جوان، راننده و سرنشین هستند. با اینکه شیشه‌ها را بالا کشیده‌اند، صدای موزیک به‌وضوح شنیده می‌شود. وسط خیابان را گرفته و با سرعت خیلی پایین حرکت می‌کند. سر چهارراه که می‌رسد با صدای اگزوز خودروی آمریکایی‌اش آسفالت خیابان هاشمیه را خط‌خطی می‌کند و از چراغ قرمز رد می‌شود. جلوی یک فست‌فود نگه می‌دارد. کمی بعد یک لکسوس مشکی‌رنگ کنارش می‌ایستد و چند دقیقه‌ای سرنشینان دو خودرو با یکدیگر صحبت می‌کنند. گویی آماده‌اند دور دور نیمه‌شب را آغاز کنند. اینجا مشهد، ساعت ۲۱ محدودیت‌های ترافیکی آغاز شده، اما ظاهرا برای عده‌ای خاص وجود ندارد.
روزنامه «خراسان» با این مقدمه نوشت: طرح محدودیت‌های ترافیکی کرونایی در شهر مشهد از اول آذرماه آغاز شده و همچنان از ساعت ۲۱ تا ۴ صبح در حال اجراست و بر اساس اعلام پلیس راهور استان در این ساعات فقط تردد خودرو‌های عمومی مانند انتظامی، امدادی، درمانی، تاکسی تلفنی و تاکسی اینترنتی مانعی ندارد و بقیه خودروها از ساعت ۲۱ تا ۴ صبح ممنوعیت کامل تردد خواهند داشت.
ساعت کمی از ۲۱ گذشته، اما در خیابان‌های به‌اصطلاح بالای شهر مشهد ماجرا کمی متفاوت است و خیابان‌ها به دوگانه لوکس - مصرفی تبدیل شده و بخشی از خیابان در اختیار خودرو‌های لاکچری قرار گرفته که رانندگانشان جریمه ۲۰۰ هزار تومانی را به جان خریده و آمده‌اند از خلوتی خیابان‌ها استفاده‌ای ببرند برای دور دور کردنشان!
از هاشمیه شروع می‌کنیم و در طول این خیابان به مسیرمان ادامه می‌دهیم. هر چند متر یک خودروی مدل بالا از کنارمان عبور می‌کند. ساعت از ۲۳ گذشته و کم‌کم حجم خودروها کمتر و کمتر می‌شود. حتی آن‌هایی که شاید در ترافیک قبل از ساعت ۲۱ در مسیر مانده باشند هم به مقاصدشان رسیده‌اند و حالا خیابان کم‌کم آماده قرق‌کردن می‌شود. بعضی از چراغ‌های راهنمایی چشمک‌زن می‌شود و راه کاملا باز است. با عبور با سرعت دو بی‌ام‌دبلیو از کنارمان معلوم می‌شود که لاکچری‌بازی از حالا شروع شده است. دو گل‌فروشی و یک قهوه بیرون‌بر انگار پاتوق و محل تجمع خودرو‌های لوکس و صاحبانشان شده است. چند خودروی هیوندا، بنز، تویوتا و ماکسیما جلوی مغازه پارک کرده‌اند و افراد بدون ماسک و فاصله، لیوان‌های قهوه را سر می‌کشند. کمی جلوتر جلوی یک پیتزافروشی هم وضعیت همین طور است؛ این بار با خودرو‌هایی گران‌تر و تعدادی بالاتر، همگی بدون ماسک.
کرکره بعضی اصناف، نصفه و نیمه باز است؛ از پوشاک گرفته تا فروش تلفن همراه و .... سر هر چهارراه خودروی پلیس راهور ایستاده است. پشت چراغ قرمز به دو خودروی شاسی‌بلند برمی‌خورم که روی پلاک‌هایشان را با چسب پوشانده‌اند. این‌ها اولین خودرو‌هایی هستند که امشب با این روش بیرون آمده‌اند و بقیه انگار با ثبت پلاکشان مشکلی ندارند.
اوضاع در بلوار وکیل‌آباد کمی متفاوت‌تر است و خلوت‌تر؛ البته با سرعت بالاتر. همه مدل خودرو هم در آن پیدا می‌شود؛ از پراید و پژو گرفته تا فولکس واگن و لکسوس و هایما. همین‌طور که در وکیل‌آباد در حال عبور هستیم زیر یکی از پل‌ها سه خودروی بنز که همگی مشکی‌رنگ هستند، توقف کرده‌اند و با رسیدن بنز مشکی چهارم حرکت را آغاز می‌کنند. دور میدان پارک، صحنه جالبی از عبور خودروها مشاهده می‌شود. از هر طرف با سرعت عبور می‌کنند، با انواع مختلف تخلفات قانونی، از سرعت غیر مجاز گرفته تا حرکت خلاف مسیر در کنار گذر فرعی، دنده‌عقب دور میدان و توقف وسط خیابان؛ هرچند حجم تردد در اینجا بیش از بقیه خیابان‌ها بود و تلاقی چند مسیر، این میدان را به میدان شلوغ لاکچری تبدیل کرده است.
بلوار سجاد هم از قاعده مستثنا نیست و دور دور و گاهی کورس‌های بین خودرو‌های لاکچری برقرار است. هر چند دقیقه یک یا چند خودرو با سرعت بالا عبور می‌کنند و بعضی‌ها هم فقط برای گشت و گذار آمده‌اند؛ از قهوه بیرون‌بر و شیرینی و آبمیوه‌فروشی گرفته تا کافی‌شاپ و فست‌فود و حتی بعضی مغازه‌های غیر ضروری مثل پوشاک که به کارشان ادامه می‌دهند هم آماده پذیرایی از آن‌ها هستند و جلوی بعضی‌هایشان هم چند نفری تجمع کرده‌اند.
شب از نیمه گذشته، ولی عده‌ای هنوز به خواب نرفته‌اند و احتمالا جریمه ۲۰۰ هزار تومانی نمی‌تواند آن‌ها را وادار به رعایت محدودیت‌های کرونایی کند.
سرهنگ حمیدرضا دهنوی، فرمانده پلیس راهور خراسان رضوی در این‌باره می‌گوید: تصور غلط برخی بر این است که تنها اعمال قانون پلیس در شب‌های اجرای محدودیت‌های منع تردد و عبور و مرور به همین ۲۰۰ هزار تومان جریمه خاتمه می‌یابد در صورتی که این طور نیست.
وی تاکید می‌کند: علاوه بر جرایم راهنمایی و رانندگی که همگی فعالند از جمله سرعت و سبقت غیر مجاز، رعایت‌نکردن حق تقدم عبور، عبور از چراغ راهنمایی در تقاطع‌ها و سایر تخلفات که توسط دوربین‌های راهور شناسایی می‌شود، در این شب‌ها به نوعی کنترل رفتار ترافیکی نیز انجام می‌شود.
طرح مقابله پلیس راهور با رانندگان پرتخلف
سرهنگ دهنوی تصریح می‌کند: ما در شب‌های اخیر در طرح تشدید کنترل‌های عبور و مرور، رفتار‌های ترافیکی پرخطر را شناسایی می‌کنیم و رانندگان و خودرو‌های پرخطر شهر را مورد دقت و بررسی قرار می‌دهیم و طرحی را در دستور کار قرار دادیم که همکاران من آمار تمام این خودروها و تعداد تردد و تخلفاتشان را به تفکیک آماده خواهند کرد.
وی درباره شکل برخورد پلیس راهور با این متخلفان نیز می‌گوید: ما با تغییر مدل رفتاری پلیس راهور به جای اینکه افراد را در خیابان تحت تعقیب قرار دهیم و هم برای همکار خودمان و هم فرد سرنشین خودروی متخلف مخاطرات جدی ایجاد کنیم، با جایگزینی روش‌های جدید به وظیفه خودمان که تحت تعقیب قرار دادن متخلفان است عمل می‌کنیم و مالکان خودرو را فراخوان و اعمال قانون می‌کنیم و تا حد توقیف نیز پیش خواهیم رفت که البته این اعمال قانون هوشمند و پیامک‌های هشدار ما بتازگی نتایج بسیار خوبی در کاهش تخلفات داشته است.
رئیس پلیس راهور استان همچنین توضیح می‌دهد: در هفته آینده نیز طرح دیگری را اجرایی خواهیم کرد و پس از جمع‌آوری اطلاعات و آمار از سیستم‌های پایش ترافیکی با هماهنگی و اخذ دستورات لازم از سوی مقام محترم قضایی برای توقیف خودروها، هر خودرویی را که بیش از سه بار سرعت غیر مجاز آن توسط دوربین‌ها ثبت شده باشد، یعنی بالای ۱۰۰ کیلومتر در ساعت تردد کرده باشد، توقیف خواهیم کرد و از طریق پیامک نیز به مالکان آن‌ها اعلام خواهیم کرد و همچنین برای انجام مشاوره‌های روان‌شناختی به مشاور و روان‌شناس معرفی می‌شوند و گواهی‌نامه این افراد تا گذراندن کلاس‌های مشاوره‌ای ضبط خواهد شد که این کار مجدانه پیگیری می‌شود تا شاهد کاهش رفتار‌های پرخطر ترافیکی باشیم.
امیردلداری، مدیر بازرسی و نظارت اتاق اصناف مشهد نیز می‌گوید: در دستورالعمل جدید ستاد مقابله با کرونا محدودیت‌های صنفی به عنوان همان محدودیت منع تردد اعلام شده و ساعت مشخص دیگری به ما ابلاغ نشده است.
وی می‌افزاید: به طور معمول تمام مجتمع‌های تجاری و مراکز تجمع بازار و حاشیه خیابان‌های اصلی بر اساس رصد‌های تیم‌های بازرسی ما محدودیت را رعایت می‌کنند و پس از ساعت ۲۱ به دلیل منع تردد و رفت و آمد، تعطیلند.
دلداری تاکید می‌کند: مواردی که گفته شده در تعدادی محدود از اصناف در ساعات محدودیت تردد اتفاق افتاده که در دستور کار نیرو‌های بازرسی ما قرار خواهد گرفت تا از تجمع افراد در مقابل این مغازه‌ها خودداری شود و در صورت رعایت‌نکردن محدودیت‌های کرونایی با آن‌ها برخورد خواهد شد.
"در دستور کار نیرو‌های بازرسی ما قرار خواهد گرفت"
"در هفته آینده نیز طرح دیگری را اجرایی خواهیم کرد"
"توقیف خواهیم کرد"
"تا حد توقیف نیز پیش خواهیم رفت"
"به مالکان آن‌ها اعلام خواهیم کرد"
تماماً افعال آینده ووعده برای اقدامات بعدی که معلوم نیست چه وقتی اجرا می شود.
هفته ها از طرح محدودیت می گذرد و هنوز مسؤلان محترم وعده آینده می دهند.
بر ضرروت حل مشکلات اقتصادی تاکید کرد
بر ضرورت مبارزه با فساد تاکید کرد
یا بعضی مواقع دیگه بشدت محکوم میکنن
کلا مسئول شدن که این حرفای تکراری رو بزنن -الان اگه سیل بیاد مسئولین ما بجای کار کردن فقط تاکید میکنن