صفحه نخست

سیاست

ورزشی

علم و تکنولوژی

عکس

ویدیو

راهنمای بازار

زندگی و سرگرمی

اقتصاد

جامعه

فرهنگ و هنر

جهان

صفحات داخلی

کد خبر: ۴۶۲۳۰۱
در برند چری، آریزو ۵ توربو ۱۲۴ میلیون و ۷۰۰ هزار تومان و تیگو ۵ اکسلنت ۱۰۸ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان گران‌تر شده‌اند. به این ترتیب آریزو ۵ توربو از ۵۰۰ میلیون و ۳۰۰ هزار تومان به ۶۲۵ میلیون تومان و تیگو ۵ اکسلنت از ۶۴۱ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان به ۷۵۰ میلیون تومان رسیده‌اند.
تاریخ انتشار: ۰۹:۴۷ - ۲۵ آبان ۱۳۹۹

در حالی که در اواخر شهریور ماه (۲۶ شهریور ماه)، شرکت مدیران‌خودرو لیست قیمت محصولات خود برای فصل سوم سال را مطابق مصوبه شورای قیمت ارائه داده بود، حدودا دو هفته پیش (۱۲ آبان ماه) لیست قیمتی جدید برای فروش محصولات خود منتشر کرده است که نشان می‌دهد این شرکت حداقل ۴۱ میلیون و ۷۰۰ هزار تومان تا حداکثر ۱۷۹ میلیون و ۷۰۰ تومان بر قیمت محصولات خود افزوده است.

به گزارش ایسنا، با توجه به اینکه شورای رقابت به خودروسازان مجوز داده بر اساس نرخ تورم بخشی اعلامی توسط بانک مرکزی و قیمت منطقی تمام شده، هر سه ماه یکبار قیمت جدید محصولات خود را اعمال کنند، شرکت مدیران‌خودرو نیز علیرغم اینکه در ۲۶ شهریور ماه لیستی از قیمت محصولات خود برای فروش در فصل پاییز منتشر کرده بود که نشانگر افزایش ۶۳ تا ۱۷۰ میلیون تومانی قیمت محصولات این شرکت در دو برند ام‌وی‌ام و چری نسبت به تیرماه بود، مجددا کمتر از دو هفته پیش (در ۱۲ آبان) لیست قیمتی جدید تنظیم کرده است.

طبق دستور شورای رقابت، براساس ملاک افزایش قیمت خودرو طبق نرخ تورم بخشی که بانک مرکزی اعلام کرده است، خودروسازان مجاز به افزایش حداکثر ۲۵ درصد قیمت‌ محصولات خود برای عرضه در سه ماهه سوم سال جاری شده اند.

مقایسه قیمت‌ها نشان می‌دهد که محصولات چری از ۱۰۰ میلیون و ۶۰۰ هزار تومان تا ۱۷۹ میلیون و ۷۰۰ هزار تومان و محصولات MVM‌ از ۴۱ میلیون و ۷۰۰ هزار تومان تا ۱۵۶ میلیون و ۷۰۰ هزار تومان افزایش قیمت پیدا کرده اند. این افزایش قیمت حکایت از افزایش ۱۵.۷ تا ۲۴.۴ درصدی در گروه محصولات MVM و افزایش حدود ۱۷ تا ۲۵ درصدی در محصولات گروه CHERRY دارد.

بر اساس لیست ارائه شده توسط شرکت مدیران‌خودرو در آبان ماه نسبت به لیست قیمتی تنظیم شده در شهریور ماه که اینگونه به نظر می‌رسید برای فروش در فصل پاییز بوده است، MVM X ۵۵ در دو مدل اتوماتیک اکسلنت اسپورت و اتوماتیک اکسلنت به ترتیب ۱۶۸ میلیون تومان و ۱۵۶ میلیون و ۷۰۰ هزار تومان افزایش قیمت پیدا کرده‌اند. MVM X۵۵ اتوماتیک اکسلنت اسپورت از ۶۸۷ میلیون تومان به ۸۵۵ میلیون تومان و MVM X۵۵ اتوماتیک اسپورت نیز از ۶۸۳ میلیون و ۳۰۰ هزار تومان به ۸۴۰ میلیون تومان رسیده است.

MVM X۳۳ اسپورت با افزایش ۱۰۳ میلیون و ۷۰۰ هزار تومانی از ۴۵۸ میلیون و ۳۰۰ هزار تومان به ۵۶۲ میلیون تومان و مدل اتوماتیک آن با افزایش ۱۰۹ میلیون و ۲۰۰ هزار تومانی از ۴۸۷ میلیون و ۸۰۰ هزار تومان به ۵۹۷ میلیون تومان رسیده است.

در گروه محصولات MVM X۲۲، مدل دنده‌ای لاکچری ۶۱ میلیون و ۶۰۰ هزار تومان، مدل دنده‌ای اکسلنت اسپورت ۶۴ میلیون و ۷۰۰ هزار تومان، مدل اتوماتیک لاکچری ۸۵ میلیون تومان و اتوماتیک اکسلنت اسپورت آن ۸۸ میلیون تومان افزیش قیمت داشته‌اند. در آخرین لیست قیمتی ارائه شده توسط این شرکت به ترتیب MVM X۲۲ دنده‌ای لاکچری ۳۹۰ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان و مدل اتوماتیک لاکچری آن ۴۷۹ میلیون تومان تعیین قیمت شده‌اند. همچنین برای مدل MVM X۲۲ اکسلنت اسپورت، نوع دنده‌ای آن ۴۱۰ میلیون تومان و اتوماتیک آن ۴۹۷ میلیون تومان در نظر گرفته شده است.

در این جدول همچنین MVM ۳۱۵ پلاس اتوماتیک ۴۲۰ میلیون تومان تعیین قیمت شده است؛ درحالی که قیمت قبلی این خودرو ۳۶۲ میلیون و ۸۰۰ هزار تومان بوده است و بدین ترتیب مشمول افزایش ۵۷ میلیون و ۲۰۰ هزار تومانی شده است. MVM ۳۱۵ پلاس دنده‌ای نیز با افزایش ۴۱ میلیون و ۷۰۰ هزار تومانی از ۲۶۵ میلیون تومان در لیست تنظیم شده شهریورماه به ۳۰۶ میلیون و ۷۰۰ هزار تومان در لیست آبان ماه رسیده است.

در دیگر گروه محصولات شرکت مدیران‌خودرو، در گروه محصولات چری، خودرو تیگو ۷ IE که در این یک ماه و چند روز (از ابتدای مهرماه تا پیش از ۱۲ آبان ماه) با قیمت ۸۱۰ میلیون و ۳۰۰ هزار تومان عرضه می‌شد، اکنون ۱۷۹ میلیون و ۷۰۰ هزار گران‌تر شده و در آستانه یک میلیارد تومان قرار گرفته است. (آخرین قیمت در نظر گرفته شده برای این محصول ۹۹۰ میلیون تومان است).

پس از آن، خودرو آریزو ۶ که پیش‌از این ۶۹۷ میلیون و ۳۰۰ هزار تومان قیمت‌گذاری شده بود، مشمول افزایش قیمت ۲۵ درصدی حداکثری شده و به ۸۷۲ میلیون تومان رسیده است و افزایش ۱۷۴ میلیون و ۷۰۰ هزار تومانی را حکایت می‌کند.

همچنین در برند چری، آریزو ۵ توربو ۱۲۴ میلیون و ۷۰۰ هزار تومان و تیگو ۵ اکسلنت ۱۰۸ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان گران‌تر شده‌اند. به این ترتیب آریزو ۵ توربو از ۵۰۰ میلیون و ۳۰۰ هزار تومان به ۶۲۵ میلیون تومان و تیگو ۵ اکسلنت از ۶۴۱ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان به ۷۵۰ میلیون تومان رسیده‌اند.

در برند چری، کمترین افزایش قیمت به لحاظ قیمتی را خودرو آریزو ۵ دنده‌ای داشته است که البته آن نیز ۲۴.۹ درصد مشمول افزایش قیمت شده است. این خودرو از ۴۰۳ میلیون و ۸۰۰ هزار تومان در لیست شهریور ماه برای فروش در پاییز به ۵۰۴ میلیون و ۴۰۰ هزار تومان در لیست تنظیمی آبان ماه رسیده لست که نشان از افزایش ۱۰۰ میلیون و ۶۰۰ هزار تومانی دارد.

ارسال نظرات
نام
۲۲:۲۸ - ۱۳۹۹/۰۸/۲۶
کی میخره
مدیرفروش مدیران گاری
۰۹:۵۵ - ۱۳۹۹/۰۸/۲۶
گوجه شده کیلو17000تومان مثلاًماشین های ما روهم کیلیویی حساب کنیدقیمت های جدیدمنصفانه است دیگه-به جون عمه ات قسم با ضرردارم میدم.
دانیال
۰۳:۴۷ - ۱۳۹۹/۰۸/۲۶
خدا جای حق نشسته فعلا دور دور اینهاست
Parviz
۲۲:۴۷ - ۱۳۹۹/۰۸/۲۷
بهتر نبست از جاش بلند شه حق بیاد سر جاش بشینه
علی
۰۱:۰۶ - ۱۳۹۹/۰۸/۲۶
اون روز را خواهیم دیدکه ایرانخودرو وسایپا وشرکت های چینی ورشکسته شدن والتماس میکنن که خودرو بفروشند مطمئن باشید.خیلی زود خواهید دید .
خنده روی سابق
۱۶:۴۰ - ۱۳۹۹/۰۸/۲۶
امیدوارم اون روز رو ببینم
ناشناس
۱۸:۴۲ - ۱۳۹۹/۰۸/۲۶
انشا ءا...
نام
۱۹:۴۴ - ۱۳۹۹/۰۸/۲۵
تقصیر خودمون هست.... خوب نباید بخریم
Ar&al
۰۰:۳۶ - ۱۳۹۹/۰۸/۲۸
گوجه نخریم
ناملطفا رسيدگي كنيد
۱۶:۵۱ - ۱۳۹۹/۰۸/۲۵
شما ببينيد قيمت اسفند و ارديبهشت و تير آريزو 5 توربو با دلار تا 18 توماني حدود 305 ميليون اون هم قسطي بوده مگه دلار چقدر رفته بالا كه اين شركت پا گذاشته رو خرخره مشتريان . چرا هيچ وقت وزارت صنايع،مجلس و دولت تو اين بحران به مديران خودرو نه گير ميدن نه بررسي ميكنن . به راستي قضيه چيه،اينجاست كه آقاي رئيسي بايد دستور بازرسي بدهند . ممنون از گزارش خوبتان
کوتلاس
۱۵:۰۸ - ۱۳۹۹/۰۸/۲۵
فعلا که دور دور شماست
تا میتونید گرون کنید و پول بچاپین . وای به حالی که اون روز ورق برگرده
نام
۱۴:۳۶ - ۱۳۹۹/۰۸/۲۵
من امروز حساب کردم ایکس 55 با دلار 27000تومانی درمیاد31700 دلار وبا فرض اینکه در داخل تولید می شود وبا کارگری که حقوق ماهیانه اش 100دلارهست فکر کنم وارداتی این خودرو با تعرفه های 100 درصدی هم ارزان تر از در میاد
ناشناس
۱۶:۵۲ - ۱۳۹۹/۰۸/۲۵
تو اسفند همين ماشين هاي مديران قيمت بازارشون از كارخونه كمتر بود .ببينيد چه دستهاي پشت اين ماجراست
ناشناس
۲۱:۲۳ - ۱۳۹۹/۰۸/۲۵
قیمت سانتافه فول در دبی برابر با ۲۳۰۰۰ دلار
محمد
۱۴:۰۷ - ۱۳۹۹/۰۸/۲۵
خداییش من خودروهای ساخت داخل را به آشغالای چینی ترجیح میدم. آخه این همه پول بدیم اخرشم یه ماشینی که نه اصالت داره نه ایمنی سوار شیم؟ قیمت قطعاتشونم که در حد ماشینای اروپایی و امریکایی و ژاپنی باید هزینه کنیم اما دو روز دیگه خراب میشن
H
۱۳:۵۳ - ۱۳۹۹/۰۸/۲۵
با خودشون گفتن خر تو خره
کسییکه میخواد ۵۰۰ تومان بده این اشغالا خوب ۶۰۰ بده کی به کیه!!! من بودم ۲۰۰ اضافه میکردم!!!
پارسی
۱۳:۱۸ - ۱۳۹۹/۰۸/۲۵
دلخوش به همین مقدار نیاشید !!!! حالا کجاشو دیدید!!!!!
حسین
۱۲:۴۸ - ۱۳۹۹/۰۸/۲۵
بحث نظارت نیست اصولا در یک اقتصاد پویا قیمت یک محصول رو باید عرضه وتقاضا مشخص کنه ولی متاسفانه به خاطر بسته بودن کشور مردم بیچاره جهت دسترسی به تکنولوژی فقط به آب باریکه چین می رسند که اونها هم نهایت استفاده رو از ما می کنند و با تعیین قیمتهای دلخواه با شرکای داخلی نهایت سودجویی رو می کنند .
نام
۱۲:۳۱ - ۱۳۹۹/۰۸/۲۵
وقتی آب سر بالا میره قورباغه هم ابوعطا میخونه! تو هم ابوعطا بخون مدیران خودرو!
ناشناس
۱۲:۱۶ - ۱۳۹۹/۰۸/۲۵
وقتی ملت عزیز همیشه در صف برای خرید این فرغون های چینی صف میکشن و هیچ کسی نظارتی نمیکنه معلومه باید افزایش بدن... با این پول ها تو کشورهای همسایه بروزترین ماشین های برند اروپایی و آمریکایی میشه خرید اونوقت ما باید سوار گاری هایی بشیم که خود چینی ها هرگز سوارشون نشدن... باید نه گفتن و نخریدن رو یاد بگیریم تا حساب کار دست این زالو صفتا بیاد.
نام
۱۱:۳۳ - ۱۳۹۹/۰۸/۲۵
چنان رونقیییییییییی ایجاد کنم که
ناشناس
۱۲:۴۰ - ۱۳۹۹/۰۸/۲۵
رونق دونمون سوخت
ناشناس
۱۳:۰۶ - ۱۳۹۹/۰۸/۲۵
رونق دون شما سوخته خوبه ، رونق دون من پوكيده
ناشناس
۱۵:۵۰ - ۱۳۹۹/۰۸/۲۵
ما هم این دنیایتان را میسازیم هم آن دنیایتان را
ناشناس
۱۸:۱۷ - ۱۳۹۹/۰۸/۲۶
قانع به این مقدار نباشید.
نام
۱۱:۱۱ - ۱۳۹۹/۰۸/۲۵
آشغال های چینی بدتر از وطنی
ناشناس
۱۱:۵۴ - ۱۳۹۹/۰۸/۲۵
وقتی پراید و تیبا و پژو چند صد میلیونی شدن
پس ماشین هایی که به روز ترهستن نباید تعجب کنی
من x22 دارم قبلا 206 داشتم یه مدت هم تیبا خریده بودم
ایرانخودرو سایپا مدیران خودرو و کرمان موتور و... همگی داغونن
ديدم كه ميگم
۱۵:۵۷ - ۱۳۹۹/۰۸/۲۵
اگر فيلم تست جاده X22 را ميديدي اينطور از اين خودرو دفاع نميكرديي خودروهاي وطني حداقل تو سرعت چپ نميكنه واي اين X22 اصلا تعادل نداشت خيلي مواظب باش
ناشناس
۲۲:۱۸ - ۱۳۹۹/۰۸/۲۵
پرفسور من از ماشینم دفاع نکردم
پژو ۲۰۶ مربوط به ۳۰ سال قبل که کد قطعاتش هم چینی هست دارن ۲۲۰ ۲۳۰ مبفروشن
وقتی نیاز به ماشین داشته باشی میبینی که بین اینها بهتره دنبال چیزی باشه که امکانات بیشتر داشته باشه
اتفاقا من بسیار بد رانندگی میکنم تیبا چپ‌میکرد ولی x22 مشکل نداشتم ۲۰۶ هم مشکل نداشتم
بسته به دست فرمون شما هم داره

در پایان بازم میگم که همگی آشغالن ولی مگه میشه با ۲۰۰ ۳۰۰ بنز بی ام‌و تو ایران سوار شد؟
نام
۱۱:۰۶ - ۱۳۹۹/۰۸/۲۵
یک لگن زپرتی و آشغال چینی بالای نیم میلیارد !!!! روحانی موووووووووووچکریم
ناشناس
۱۳:۰۴ - ۱۳۹۹/۰۸/۲۶
بابا اين روحاني بدبخت هيچ كارست . كي مي خواهيد بفهميد
نام
۱۱:۰۵ - ۱۳۹۹/۰۸/۲۵
علی برکت الله
نام
۱۰:۵۷ - ۱۳۹۹/۰۸/۲۵
این شرکت از دو سال قبل تاکنون حداقل 500 میلیون تومان به قیمت خودروهای خودش اضافه کرده است
علي
۱۲:۳۸ - ۱۳۹۹/۰۸/۲۵
انحصار انحصاره فرقي بين وطني و غير وطني وجود نداره آنها هم مي دانند ايران بغير از اينها به كسي اجازه ورود نمي ده . مافيا
نام
۱۰:۵۶ - ۱۳۹۹/۰۸/۲۵
عجیب نیست اصلن عجیب نیست چونکه نظارت موثری وجود ندارد
ایرانی
۱۰:۳۶ - ۱۳۹۹/۰۸/۲۵
خب کاملا متوجه شدن که مملکت از حیث اقتصاد بی صاحبه و هرج و مرج موج میزنه ، پس هر کی هرکاری دوست داره میکنه بدون ترس از بازخواست.
ناشناس
۱۵:۴۹ - ۱۳۹۹/۰۸/۲۵
فقط اقتصاد ؟؟؟
نام
۱۰:۳۵ - ۱۳۹۹/۰۸/۲۵
حالا خوب قیمت جهانی اش 17000 دلاره حالا اینا دلار رو با ما چند حساب کنن خوبه! از ماست که بر ماست
نام
۱۰:۲۸ - ۱۳۹۹/۰۸/۲۵
مديران خودرو هم مردم رو گير آورده! اوايل تير ماه يك طرحي گذاشته بودند براي فروش اقساطي خودرو كه من آريزو5 پيش ثبت نام كردم. قرار بود اگر سايت باز بشه اين خودرو را با پيش پرداخت 170 ميليون تومان و اقساط 4 يا 5 ميليون تومان ارائه كنند. در همان زمان آريزو5 در بازار 300 ميليون تومان فروخته مي شد. الان بعد از چهار ماه سايت رو كه كلا باز نكرده اند كه هيچ، قيمت ها هم اينطوري ماه به ماه افزايش ميدهند(بعضي موارد به يك ماه هم نميرسه).مگه دلار چند درصد نسبت به اون موقع رشد كرده كه اينا قيمت رو دو برابر كرده اند! من كه كلا از خريد از اين برند منصرف شدم! گرون فروشها!!!
ناشناس
۰۹:۰۴ - ۱۳۹۹/۰۸/۲۶
نخر بدبخت باعث اين وضعيت شماييد
نام
۱۰:۱۱ - ۱۳۹۹/۰۸/۲۵
خدا پراید رو از ما نگیره
خداییش ماشین خوب و کم خرج و برای ما ملت مناسبه
ناشناس
۲۰:۱۵ - ۱۳۹۹/۰۸/۲۵
کم خرج ماشین ژاپنیه که حداقل تا 10 سال فقط بنزین و روغن میخواد!
قرابنی
۱۰:۰۵ - ۱۳۹۹/۰۸/۲۵
متاسفم برای خودم که ایران زندگی میکنم !!!!!!!!
دانیال
۰۳:۴۸ - ۱۳۹۹/۰۸/۲۶
خو برو امریکا
ناشناس
۱۸:۱۳ - ۱۳۹۹/۰۸/۲۶
اگر میشد آمریکا رفت نه فقط ایشون که توی ابله و ۹۰ درصد مملکت میرفتن. پس کمتر زر بزن.
امیر
۱۰:۰۴ - ۱۳۹۹/۰۸/۲۵
به کجا رسیدیم ک به جای محصولات با کیفیت ژاپنی و اروپایی باید خداتومن پول بابت محصولات بنجل چین بدیم..
naser
۰۹:۵۶ - ۱۳۹۹/۰۸/۲۵
علاج گرانی در داخل است و ربطی به کمبود ارز و بستن راههای بانکی و عدم همکاری شرکت های خارجی ندارد در داخل ما می توانیم با شیرین بیان و کلی دم نوش خوش باشیم البته ربطی به ماشین ندارند ولی دلمان مثل کوبایی ها به هیج و پوج می تواند خوش باشد و دور هم مقاومت کنیم
نام
۰۹:۵۶ - ۱۳۹۹/۰۸/۲۵
از یه منظر دیگه که نگاه میکنم ایران آزادترین کشور دنیاست!!!
یه جو بی غیرتی به وطن و مردم با چاشنی عرضه میخواد که سر سال نشده میلیاردر بشی.