صفحه نخست

سیاست

ورزشی

علم و تکنولوژی

عکس

ویدیو

راهنمای بازار

زندگی و سرگرمی

اقتصاد

جامعه

فرهنگ و هنر

جهان

صفحات داخلی

کد خبر: ۴۱۵۹۹۸
سلیمانی: مهمترین نکته در اجرای برنامه کاهش و توقف تولید خودرو پراید، موضوع جایگزینی محصولات در خطوط تولید و البته بازار است که این بخش از برنامه نیز به طور کامل در حال اجراست و محصولات تیبا، کوییک و ساینا جایگزین محصولات خانواده پراید شده و می‌شوند و برای پراید هیچ جایگزین دیگری وجود ندارد، اما توسعه محصولات بر روی پلت‌فرم‌های جدید و اختصاصی سایپا انجام خواهد شد که به زودی جزئیات آن را اعلام می‌کنیم.
تاریخ انتشار: ۱۳:۱۶ - ۰۳ آبان ۱۳۹۸

مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا با بیان اینکه با نظر وزیر صنعت، معدن و تجارت برنامه‌ریزی برای خروج محصولات خانواده پراید از مدار تولید را از نخستین روز‌های حضورش در سایپا در دستور کار این گروه خودروسازی قرار داده، گفت: از بهمن‌ماه سال گذشته برنامه‌ریزی دقیق برای پایان دادن به تولید این محصول آغاز شد و از ابتدای امسال نیز با افزایش تدریجی سهم سایر محصولات سایپا این برنامه را به مرحله اجرا درآوردیم، اما برای جلوگیری از وارد شدن التهاب به بازار این موضوع را در آن زمان رسانه‌ای نکردیم.

به گزارش سایپانیوز، سید جواد سلیمانی افزود: متاسفانه به دلیل تحریم‌های بین‌المللی، تولید خودروسازان کاهش یافت و این کاهش تولید به همراه ایجاد تقاضای کاذب ناشی از کاهش ارزش پول ملی، بازار خودرو را با نابسامانی مواجه کرد. از این رو و برای جلوگیری از التهاب بیشتر، برنامه کاهش و توقف تولید پراید رسانه‌ای نشد، اما فرآیند اجرایی آن را با جدیت دنبال کردیم.

سلیمانی افزود: تولید فعلی پراید تا اتمام تعهدات در تاریخ‌های اعلام شده و تحویل خودرو‌های ثبت نامی انجام خواهد شد؛ بنابراین هموطنانی که در طرح‌های پیش‌فروش و فروش‌فوری این محصول ثبت‌نام کرده اطمینان داشته باشند که هیچ مشکلی در تحویل خودرو‌های آنان پیش نخواهد آمد و تمامی محصولات فروخته شده، تحویل آن‌ها خواهد شد.

وی ادامه داد: برنامه توقف عرضه پراید به بازار داخلی را در ماه‌های گذشته و در جلسات مختلف غیرعلنی با مدیران ارشد کشور و اعضای محترم کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی اعلام کردیم که این عزیزان نیز در گفتگو با رسانه‌ها به آن اشاره داشته‌اند، همین موضوع نشان می‌دهد که سایپا برای توقف تولید این محصول برنامه داشته است.

سلیمانی در ادامه گفت: مهمترین نکته در اجرای برنامه کاهش و توقف تولید خودرو پراید، موضوع جایگزینی محصولات در خطوط تولید و البته بازار است که این بخش از برنامه نیز به طور کامل در حال اجراست و محصولات تیبا، کوییک و ساینا جایگزین محصولات خانواده پراید شده و می‌شوند و برای پراید هیچ جایگزین دیگری وجود ندارد، اما توسعه محصولات بر روی پلت‌فرم‌های جدید و اختصاصی سایپا انجام خواهد شد که به زودی جزئیات آن را اعلام می‌کنیم.

سلیمانی در ادامه زمان توقف تولید مدل‌های سواری خانواده پراید در بازار داخلی را اعلام کرد و گفت: همان‌گونه که وزیر محترم صنعت، معدن و تجارت هم اعلام فرمودند: تولید پراید مدل۱۳۲ تا پایان دی‌ماه ۹۸، پراید مدل۱۱۱ تا پایان اردیبهشت ۹۹ و پراید مدل۱۳۱ تا پایان تیرماه ۹۹ به پایان خواهد رسید.

به گفته وی یکی از شاخص‌های تعیین این زمان بندی، تعداد خودرو‌های معوق و میزان تقاضای موجود در بازار برای هر یک از مدل‌های پراید است.

سلیمانی در پایان گفت: محصولات خانواده پراید به دلیل مصرف پایین سوخت، قیمت رقابتی و هزینه پایین نگهداری، استهلاک پایین و خدمات پس از فروش ارزان در مقایسه با محصولات سایر خودروسازان، در برخی بازار‌های صادراتی گروه خودروسازی سایپا متقاضی دارد که به همین دلیل تولید محدود این خودرو برای صادرات ادامه خواهد داشت و با قیمت بسیار بالاتر از قیمت فروش این خودرو‌ها در ایران به فروش می‌رسد.

مدیرعامل سایپا با بیان اینکه محصول پراید به طور متوسط با قیمت حدود ۷ هزار دلار در بازار‌های صادراتی عرضه می‌شود، افزود: برنامه‌ریزی شده است که تجهیزات و خطوط فعلی تولید محصولات سواری پراید، پس از توقف تولید در ایران به کشور‌های مقصد صادراتی منتقل شود

ارسال نظرات
ali
۱۱:۰۵ - ۱۳۹۸/۰۸/۰۴
تولید پراید در کشورهای دیگر جز شکست وضرر اقتصادی برای ماچیزی نداردوکشورها رانسبت به محصولات غیراستاندارد وناایمن ایران بدبین تر وگریزان میسازد
ساسان
۱۰:۰۹ - ۱۳۹۸/۰۸/۰۴
زیاد نگران نباشید جایگزینیش مثل اینکه صدام حسین جایگزین هیتلر شده همین وبس.
ناشناس
۰۸:۵۴ - ۱۳۹۸/۰۸/۰۴
هر مسئولی حرف میزنه اولین جملاتش تحریمه (که البته درست هم میگه)
ناشناس
۰۸:۰۹ - ۱۳۹۸/۰۸/۰۴
من که میگم تا وقتی مردم مجبور هستند محصولات ایران خودرو و سایپا رو بخرند چرا پراید رو کنار گذاشتن....میتونستن 40 سال دیگه هم به مردم پراید بفروشند....
ناشناس
۰۸:۰۷ - ۱۳۹۸/۰۸/۰۴
زکی
ناشناس
۲۲:۵۳ - ۱۳۹۸/۰۸/۰۳
این جناب با سردار سلیمانی چه نسبتی دارند؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
ناشناس
۲۱:۴۵ - ۱۳۹۸/۰۸/۰۳
سوال : كدام خودرو جانشين پرايد ميشود؟ جواب : يك آشغال ديگر در حد همان پرايد
ناشناس
۲۱:۲۶ - ۱۳۹۸/۰۸/۰۳
گل بگیرید در این کارخونه تابوت سازی رو.
اون دنیا چوب تو آستینتون میکنن کسانی که از بابت پراید مردند و خانوادشون داغ دار شد و فرزندانشون یتیم و ....
نقی
۱۲:۱۶ - ۱۳۹۸/۰۸/۰۴
وقتی میخرن خودشون مسئولن...ملت ... رو باید فرستاد او دنیا حالشو ببرن...
ناشناس
۱۳:۰۳ - ۱۳۹۸/۰۸/۰۴
نقی، برم بنز بخرم خوبه ؟؟؟؟؟
ناشناس
۲۰:۲۶ - ۱۳۹۸/۰۸/۰۳
قیمت اینا باید 5 تا 6 میلیون تومن باشه نه 50 یا 60 میلیون تومن
ناشناس
۱۸:۱۲ - ۱۳۹۸/۰۸/۰۳
لعنت
علیزاده
۱۶:۴۹ - ۱۳۹۸/۰۸/۰۳
تیبا، ساینا و کوییک هم که همان پراید هستند . با کج و راست کردن یه چراغ و سپر که ماهیت خودرو عوض نمی شود .
ناشناس
۱۶:۲۰ - ۱۳۹۸/۰۸/۰۳
یه آشغال کم میشه ولی فرایند تولید آشغالهایی مثل تیبا/ ساینا / کوییک ادامه دارد. این شد حذف پراید و تضمین کیفیت؟ !!!!
ناشناس
۱۶:۰۵ - ۱۳۹۸/۰۸/۰۳
انگار میخواهد شورولت و دوج و اولدزموبیل به جای پراید تولید کند!!!!
ناشناس
۱۴:۵۲ - ۱۳۹۸/۰۸/۰۳
فكر كنم پرايد در دنيا به علت تعداد كشته شدگان يا مصدم شدگان با اين اتومبيل در دنيا مدل طلا را بگيرد.
ناشناس
۱۴:۲۷ - ۱۳۹۸/۰۸/۰۳
من جای شما باشم پراید را جایگزین تیبا و مخصوصا ساینا میکنم!!!! آماری از تعمیرکاران موتور و بدنه و اگزوز و ... بگیرید توصیه میکنند پراید بهتر از تیبا و ساینا و هاچ بک های ساینا هستن که اسمشو گذاشتن کوئیک!!!!
لطفا بدترش نکنید . خودروی وصله پینه چند تکه ای نمیتواند جایگزین پراید بشود.مگر نوع جدید با تغییر کیفیت تیبا--- میدانید ساینا بازار ندارد الکی هزینه نکنید یکسال دیگه نگید نمیدونستیم
ناشناس
۱۳:۳۲ - ۱۳۹۸/۰۸/۰۳
انشاا...خصوصی شدن این ارابه سازان
ناشناس
۱۳:۲۸ - ۱۳۹۸/۰۸/۰۳
بعد از 40 سال خودرو پیکان را 99 درصد(غیر از سوزن)داخلی سازی کردیم
و مراسم دفن برپا کردیم و پراید از دور خارج شده در دنیا را جایگزین کردیم حال تنها خودرو سرنشن کش! قابل خریدفقرا را(یعد از داخلی سازی نسبی) از دور خارج می کنیم
دور دور در کشور همه گیر شده
ناشناس
۱۳:۲۸ - ۱۳۹۸/۰۸/۰۳
بعد از 40 سال خودرو پیکان را 99 درصد(غیر از سوزن)داخلی سازی کردیم
و مراسم دفن برپا کردیم و پراید از دور خارج شده در دنیا را جایگزین کردیم حال تنها خودرو سرنشن کش! قابل خریدفقرا را(یعد از داخلی سازی نسبی) از دور خارج می کنیم
دور دور در کشور همه گیر شده
ناشناس
۱۳:۲۶ - ۱۳۹۸/۰۸/۰۳
تو آلمان ملت متوسط جامعه چه ماشين هايى سوار ميشن بعد ما در مورد خط توليد پرايد صحبت مى كنيم !!!
ديروز يه ويدئو در مورد توليدات و طرح هاى جديد بنز ديدم خشكم زد
بنز داره كم كم سفينه هارو وارد جاده مى كنه