صفحه نخست

سیاست

ورزشی

علم و تکنولوژی

عکس

ویدیو

راهنمای بازار

زندگی و سرگرمی

اقتصاد

جامعه

فرهنگ و هنر

جهان

صفحات داخلی

کد خبر: ۲۸۶۴۸۲
معاون حمل و نقل و ترافيك شهرداري تهران در جلسه بررسی توسعه خط 4 متروی تهران با تأکید بر این که موضوع پایانه های ریلی برای قطارهای مترو از اهمیت حیاتی برخوردارند، گفت: به این منظور پایانه افسریه در شرق و پایانه اکباتان در غرب تهران که هر دو در مسیر خط 4 مترو واقع شده اند، از ضرورت ویژه ای برخوردارند.
تاریخ انتشار: ۱۰:۴۳ - ۳۱ مرداد ۱۳۹۵
معاون حمل و نقل و ترافيك شهرداري تهران در جلسه بررسی توسعه خط 4 متروی تهران با تأکید بر این که موضوع پایانه های ریلی برای قطارهای مترو از اهمیت حیاتی برخوردارند، گفت: به این منظور پایانه افسریه در شرق و پایانه اکباتان در غرب تهران که هر دو در مسیر خط 4 مترو واقع شده اند، از ضرورت ویژه ای برخوردارند.

به گزارش روابط عمومي معاونت حمل و نقل و ترافيك شهرداري تهران،  مازیار حسینی افزود: پایانه افسریه تا قبل از پایان سال جاری باید تکمیل شود، ضمن این که تکمیل پایانه اکباتان به عنوان نخستین پایانه ریلی زیر زمینی پایتخت، امسال باید آغاز شود و تا سال آینده به اتمام برسد.

وی با اعلام این که بهره برداری از هر پایانه ریلی، اتفاق بزرگی برای بهره برداری بهتر از متروی تهران محسوب می شود، تأکید کرد: علاوه بر اقدامات فوق، احداث پارک سوار در شمال غرب تهران از جمله برنامه های پیش بینی شده در حوزه حمل و نقل شهری محسوب می شود.

همچنین در این جلسه که با حضور حجت الله بهروز قائم مقام معاونت و منصور نویریان قائم مقام سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران و نیز مدیران عامل شرکت مترو و شرکت بهره برداری متروی تهران و دست اندرکاران خط 4 مترو برگزار شد، گزارشی از مسائل و مشکلات این خط ارائه گردید.

گفتنی است خط 4 متروی تهران با 22 کیلومتر طول، 19 ایستگاه را در بر می گیرد و با عبور از نقاط مرکزی شهر از میدان کلاهدوز در شرق تهران تا شهرک اکباتان در منتهی الیه غرب تهران، امتداد دارد.
ارسال نظرات
نام:
ایمیل:
نظر: