صفحه نخست

سیاست

ورزشی

علم و تکنولوژی

عکس

ویدیو

راهنمای بازار

زندگی و سرگرمی

اقتصاد

جامعه

فرهنگ و هنر

جهان

صفحات داخلی

کد خبر: ۲۴۵۸۸۳
تاریخ انتشار: ۰۱:۰۸ - ۱۶ شهريور ۱۳۹۴
در شرایطی که پس از توافق هسته‌ای وین میان ایران و گروه 1+5، همه منتظر امضای قرارداد ایران‌خودرو و پژو بودند، ظاهرا آبی‌های جاده مخصوص فعلا این شرکت فرانسوی را در آب‌نمک خوابانده و مشغول مذاکره با گزینه‌های جذاب‌تر هستند.

آن طور که از کیلومتر 14 جاده مخصوص خبر می‌رسد، ایران‌خودرو مذاکراتش با پژو سال گذشته نهایی و قرار بوده تا پس از توافق هسته‌ای، قرارداد مربوطه به امضای طرفین برسد. هر چند پس از اعلام رسمی توافق در اواخر تیرماه امسال، همه چیز مهیای پیوند دوباره ایران‌خودرو و پژو بود، اما ایران‌خودرویی‌ها که ناگهان درهای بسیاری را به‌روی خود باز دیدند، تصمیم گرفتند فعلا خودروساز فرانسوی را در آب‌نمک بخوابانند و با دیگر بزرگان جهان از جمله فولکس واگن آلمان، وارد مذاکره شوند.

نه اینکه پژو از لیست گزینه‌های ایران‌خودرو برای همکاری مشترک خارج شده باشد، اما ظاهرا دیگر نام این شرکت به‌عنوان «شریک اصلی» مطرح نیست و آبی‌های جاده مخصوص هوس شرکای آلمانی و ایتالیایی را کرده‌اند.

این در شرایطی است که ظاهرا پژویی‌ها نیز به شدت نیازمند حضور در بازار ایران هستند و از همین رو ایران‌خودرویی‌ها به‌نوعی فعلا دست بالا را در مذاکرات دارند. گفته می‌شود که ایران‌خودرویی‌ها مذاکرات با فولکس واگن آلمان را آغاز و برای شراکت با این برند معروف خودروسازی جهان دورخیز کرده‌اند، هرچند هنوز خبری رسمی در مورد نوع شراکت و قرارداد احتمالی میان این دو، منتشر نشده است.

با این شرایط باید منتظر ماند و دید پژو چه واکنشی به کم‌محلی‌های ایران‌خودرو نشان خواهد داد و آیا همچنان منتظر بزرگ‌ترین خودروساز ایران می‌ماند یا عطای آن را به لقایش می‌بخشد.


ارسال نظرات
ناشناس
۱۱:۴۱ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۶
خبر بسیار قدیمی وبیات بود
آرش
۱۰:۳۹ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۶
نوشته ی ضعیفی بود بر پایه حدس و گمانهای بی اساس. هفته ی گذشته ایران خودرو تاریخ عرضه ی پژو 2008 و سوزوکی سوئیفت، دیزایر و کیزاشی را سالهای 95 و 96 اعلام کرد و قیمت تخمینی اش هم مشخص کرده. پس لااقل در مورد خط تولید مینی کراس اور 2008 به توافق رسیدند. وقتی پژو 2008 رو حدود 95 تومان قیمت گذاری کردند مونتاژ محصولات فولکس واگن رو (اگر هم قطعی شه) از وارداتی های کره ای گرون تر میدن که درصد بسیار کمی از جامعه توان خریدش رو دارن.
شایان ذکر است طبق گزارشی که 2 هفته پیش منتشر شد پژو از نظر تیراژ تولید، 10 مین خودروساز دنیا در سال 2015 است، و گرچه بازار ایران براش جذاب می تونه باشه ولی اینکه گفته شده ایران خودرو دست بالا رو در مذاکرات داره واقعا خنده داره.
ناشناس
۰۹:۴۹ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۶
از ایران خودرو و سایپا و وزارت صنایع و اون وزیر سرمایه دار دوست امید خیری برای مردم نیست. هر خودرویی از هر کشوری بیاد به اسم هفتاد درصد بومی سازی برای حمایت از صنعت داخلی!! قطعات آشغال چینی و ایرانی میندازن روش تا ارزون سازی بشه و برای دو طرف بیشتر بصرفه. میشه بازم همین پژوهای ایرانی-جینی. تا وقتی خودروسازی در ایرانی غیر دولتی نشه و دولت و مجلس دستشون رو از کاسه بزرگ پرچرب خودرو کنار نکشن و فضای رقابتی مثل همه جای دنیا حاکم نشه وضع همینه که هست. مگر این کمپین های تحریم ادامه پیدا کنن و اونا رو به زانو دربیارن.
ناشناس
۰۹:۳۳ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۶
نمی خریم
ناشناس
۰۹:۲۳ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۶
ایران خودرو وسایپا برای اینکه خودروهایشان بفروش برود باید طرحی را ارائه دهند که با مشارک بانک مرکزی واعلام فرسودگی خودروهای با طول عمر بالای ده سال واعطاءوام به دارندگان این اتومبیل ها هم درچرخه اقتصاد وهم درسالم شدن محیط زیست کمک میشود .
ناشناس
۰۹:۱۲ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۶
نمیخرم داداش
ياس
۰۹:۰۷ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۶
بيچاره پيكان.
ناشناس
۰۹:۰۵ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۶
برندهای آلمانی مطمئنا از نظر کیفیت چند برابر بهترر از رنو و پژو هستن
منتهی قیمتی که به مصرف کننده ایرانی میرسه مشخص نیست چطوری از آب در میاد
ناشناس
۰۸:۵۵ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۶
اين مديرهايي كه من مي بينم
آخرسر
واسه ماشين ميرن سراغ چين
واسه هواپيما ميرن سراغ روسيه
ناشناس
۰۸:۵۲ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۶
ايرانخودرو وجهه مردمي اش را از دست داده ديگه فرقي نداره با كي قرارداد ببنده بايد جمع كنن بساطشونو
ناشناس
۰۸:۴۲ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۶
معلومه وقتی میبینن که خودرو سازهای ایرانی هر آشغالی تولید میکنن فروش میره باید هم بیان برای قرار داد با اینها شاید 4 تا بنجول سیستم قدیمی رو تونستن به ما بفروشن و 30 سال ت دیگه هم تولیدش توی اینجا ادامه پیدا کنه .
ناشناس
۰۸:۲۱ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۶
فقط مانده فولوكس را هم مانند پژو بي كيفيت و بدنام كنند!
ناشناس
۰۸:۰۳ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۶
داد ملت ستمدیده ایران از دست سهامداران و دست اندرکاران ایرانخودرو و سایپا بلند است.
تبريز زنجان بيرليگي
۰۷:۴۷ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۶
من ديگه ماشين صفر به هيچ وجه نميخرم.
ناشناس
۱۵:۲۱ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۶
اینا خیلی پر رو هستن هر کاری میکنن که ماشین با کیفیت خارجی با قیمتهای مناسب که بازار رقابتی دارن در کیفیت همچنین در قیمت وارد ایران نشه که جنسهای بنجولشون با تکنولوزی 30 سال قبل که دیگه در کشورهای تولید کننده شون هم مصرف نداره واز رده خارج شده رو به مردم بیچاره غالب کنن