هواپیمای مسیر مشهد-ساری ماهان که به دلیل شرایط نامناسب جوی ناگزیر به نشستن در فرودگاه مهرآباد تهران شده بود،جمعی از مسافران خود را با اتوبوس عازم ساری کرد، اما این اتوبوس با سقوط به دره سوادکوه ۱۲ کشته و ۱۸ زخمی بر جای گذاشت.
به گزارش فارس، ساعت 8:10 صبح امروز یک دستگاه اتوبوس اسکانیا در منطقه سوادکوه و تنگه ابوالقیسی واژگون و به داخل دره سقوط کرد.
پس از بروز این حادثه 10 تیم امدادی از امدادگران هلال احمر به منطقه حادثه واقع تنگه ابوالقیسی در گردنه اعزام و اقدامات لازم جهت نجات مسافران آغاز شد.
سرپرست مرکز اطلاعات و کنترل ترافیک راهور ناجا هم عدم توانایی در کنترل وسیله نقلیه ناشی از تخطی از سرعت مطمئنه را علت بروز تصادف امروز این اتوبوس اسکانیا در منطقه فیروزکوه - گدوک عنوان کرد.
بنا به گفته سرهنگ نادر رحمانی صبح امروز یک دستگاه اتوبوس اسکانیا در محور فیروزکوه - گدوک در محدوده اورین واژگون می‌شود؛ علت این واژگونی عدم توانایی راننده در کنترل وسیله نقلیه ناشی از تخطی از سرعت مطمئنه بود. در اثر واژگونی این دستگاه اتوبوس که از تهران به سمت ساری در حرکت بود 12 نفر از هموطنان جان باختند و تعداد 18نفر نیز مجروح شدهاند.
بنابراین گزارش رئیس جمعیت هلال‌احمر سوادکوه نیز در این‌باره می‌گوید: مسافران اتوبوس واژگون شده در محور سوادکوه، مسافران پرواز ساری-مشهد بودند که هواپیمای حامل آنها نتوانسته بود به دلیل شرایط نامناسب آب و هوایی در فرودگاه ساری به زمین بنشیند، این هواپیما در فرودگاه تهران به زمین نشست و مسافرانی را که قرار بود با یک پرواز به ساری منتقل شوند با اتوبوس به ساری منتقل می‌کنند.
بنا به گفته جهانگیر آذری علت واژگونی خودرو نیز نقص فنی ترمز خودرو بوده که راننده در طول 6 تا هفت کیلومتر توانایی اداره کردن اتوبوس را نداشته و با برخورد به گاردریل وسط جاده به کوه برخورد می‌کرند و واژگون می‌شود؛ این اتوبوس فرسوده نبود اما نقص فنی داشت و اظهارات راننده و کمک راننده اتوبوس که زنده هستند نشان می‌دهد که چراغ ترمز اتوبوس روشن شده، بوق می‌زند اما راننده اقدام به متوقف کردن خودرو نمی‌کند.
* مسافران پرواز مشهد-ساری به سلامت در مهرآباد تهران به زمین نشستندبنابراین گزارش مدیر روابط عمومی اداره کل فرودگاه‌های استان مازندران هم با تأیید این خبر که مسافران حادثه دیده اتوبوس محور سوادکوه، مسافران پرواز ساری ـ مشهد بودند، گفته است: پرواز شرکت هواپیمایی ماهان از مشهد به سمت ساری در حال حرکت بود که هواپیما به دلیل بدی آب و هوا نتوانست در ساری توقف کند.
بنا به گفته رضا احمدی این پرواز با تشخیص خلبان در فرودگاه ثانویه که فرودگاه مهرآباد بود نشسته و مسافران به سلامت پیاده شدند و تعدادی از مسافران از طریق اتوبوس به ساری منتقل شدهاند.
بنابراین گزارش با توجه به اینکه سلامت مسافران پس از پیاده شدن از این هواپیما بر عهده شرکت هواپیمایی بوده است، مسئولیت ادامه مسیر تا مقصد نیز بر عهده شرکت هواپیمایی ماهان است؛
پیگیری‌های از اطلاعات پرواز فرودگاه مهرآباد به نتیجه نیانجامید و اطلاعات پرواز مهرآباد اعلام کرد که هیچ اطلاعی درباره این پرواز ندارد اما ظاهراً هواپیمای این پرواز ماهان یک فروند هواپیمای BAE 146-300 و شماره این پرواز هم ظاهراً W51020 بوده است.
شرکت هواپیمایی ماهان اتوبوسی از پایانه مسافری شهید کلانتری کرج برای این گروه مسافران تهیه و آنها را راهی استان مازندران می‌‌کند.
فقط بلدن جیباشون پر بشه و بس.
فراروووووو کامنت منو شرکن
نه هواپيماي درست و حسابي داريم، نه اتوبوسهامون درست و حسابي هستند نه جاده هامون اصولي و استاندارده. فقط بگيد ما براي جابجايي از چه سيسيتم حمل و نقلي مي تونيم سرويس بگيريم و بعدش در قيد حيات باشيم؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟.
فكر كنم آمار سالانه تعداد كشته هاي جاده هاي كشور مي تونه با تعداد كشته هاي جنگ داخلي سوريه رقابت كنه.
تو این مملکت همه به فکر جیبشون هستن جون آدمیزاد که مهم نیست!!!!!
تو این مملکت همه به فکر جیبشون هستن جون آدمیزاد که مهم نیست!!!!!
چه در آسمان چه در زمین باشی
خدایا همه رو بیامرز
یکی برای من توضیح بده چون بر خلاف گذشته میبینم همه دیدگاهها مادی شده و پدیده های مادی را موثر میدانند و در کامنتها کسی نمیگه اجلشون رسیده بوده؟
یاد یه فیلم افتادم . الان مرگ دنبال اونایی هست که توی هواپیما باید می بودند اما نبودند . این داستان سر دراز دارد
فکر میکنی و حرف میزنی یا همینجوری یه چیزی میگی ؟
می نازیم به تمدن چندین هزار سالمون....حالا هر روز باید چند تا تو این کشور کشته شن تا یکی از مسئولین دردش بگیره!!!!!
خداوند به پدر و مادرشان صبر دهد
ودر اخر هیچ کس از جمله شرکت هواپیمائی 2 راهداری 3 پلیس راه 4 راننده 5.... مقصر نیستتند !!!!
بیچاره خانواده هاشون چی میکشن الان آدم جگرش کباب میشه .
البته در بدي جاده ها و هواپيماهاي ايران شكي نيست.ولي اتوبوس ها به روز هستند.
چقدر هزینه داره چند تا بزرگراه استاندارد توی ایران از شمال به جنوب و شرق به غرب بکشن ؟!
تازه حق ورود از ملت بگیرن که خرجشم در بیاد !
چطوریه که کشور چین توی پنج سال هزاران کیلومتر بزرگراه احداث میکنه ولی ما حداکثر افتخارمون اینه که جاده فلان روستا رو اسفالت کردیم ! یا فلان پیچ خطرناک رو درست کردیم !
واقعا من موندم توش !
چند نفر دیگه باید کشته بشن ؟!!!!
انگار مسابقه است
انگار پیچ ها رو هر کی سریعتر بپیچه بهش مدال افتخار میدن
انگار لاینی از بزرگراه که حداکثر سرعت 120 تاس مردم باید مدام به همدیگه چراغ بدن و سپر به سپر بچسبونن تا از هم پیشی بگیرن.
قبول جاده ها استاندارد نیستن و غیره اما بخدا عامل اصلی تلفات و سوانح رانندگی فرهنگ بد مردمه
تا حالا شنیدین یه ولوو یا اسکانیا توی سوئد و آلمان سانحه بده؟
کمی فکر کنیم
اشتباها منفي دادم
واقعا درسته
جون افراد هيچ ارزشي نداره واسشون....
ابزار تعریف شده است نحوه استفاده از ابزار هم مهمه برادر