هوندا بالاخره نسخه نهایی سیویک تایپ R را که مدل کانسپت آن سال گذشته رونمایی شد، در هشتادوپنجمین دوره نمایشگاه خودرویی ژنو ۲۰۱۵ معرفی کرد.
تاریخ انتشار: ۱۵:۳۸ - ۲۲ اسفند ۱۳۹۳
هوندا بالاخره نسخه نهایی سیویک تایپ R را که مدل کانسپت آن سال گذشته رونمایی شد، در هشتادوپنجمین دوره نمایشگاه خودرویی ژنو ۲۰۱۵ معرفی کرد.
به گزارش تسنیم، طراحی ظاهری هوندا سیویک تایپ R در یک سال گذشته نسبت به طرح کانسپت معرفی شده تغییرات ریز و درشتی را تجربه کرده است.
چراغ های جلو به همان شکل قبل، اما با الگوی های داخلی متفاوت و مه شکن های نواری شکل طرح کانسپت هم به صورت چراغ های گردی در ورودی های هوای اطراف سپر اجرا شده اند.
در عقب خودرو هم چراغ های کشیده نواری شکل بر روی درب صندوق عقب و ادامه یافته بر روی بدنه و باله بزرگ عقب در طرح کانسپت تبدیل به یک چراغ دو تکه ساده LED شده است و دیفیوزر و خروجی های اگزوز هم با اصلاحاتی کوچک به طور مجدد طراحی شده و در نسخه نهایی هوندا سیویک تایپ R اجرا شده اند.
دیگر قسمت های خودرو هم برای اجرایی شدن طرح کانسپت سیویک به نوبه خود تغییراتی را تجربه کرده اند.
در زیر کاپوت خودرو نیز هوندا به طور قطعی یک پیشرانه 2 لیتری موسوم به «TURBO VTEC» را نصب کرده که در دور موتور 6500 دور بر دقیقه توان تولید 310 اسب بخار قدرت و در دور 2500 دور بر دقیقه هم حداکثر توانایی تولید 400 نیوتن متر گشتاور را دارد که برای رساندن شتاب صفر تا صد خودرو به 5.7 ثانیه و حداکثر سرعت آن به 270 کیلومتر بر ساعت می تواند کافی باشد.
از دیگر ویژگی های خودرو همچنین می توان به رینگ های 19 اینچی آلیاژی بسیار سبک وزن با سایز لاستیک 35/235، ترمزهای قدرتمند برمبو دیسکی 350 میلی متری کالیپراسون شده با چهار پیستون و همچنین چراغ های اتوماتیک، سنسور باران و... اشاره کرد.
در مقايسه با خودروهاي مثلا توليد داخل فقط مي توان گفت :
" ميان ماه من با ماه گردون ، تفاوت از زمين تا آسمان است "
ناشناس
۱۰:۰۵ - ۱۳۹۳/۱۲/۲۳
واقعا که احسنت به این کارخانه خودروسازی ژاپنی. واقعا چه ماشینی است. شاید باور نکیند که قیمت این ماشین از ال 90 فکسنی در ایران در بازار جهانی ارزانتر است.
ناشناس
۰۹:۲۱ - ۱۳۹۳/۱۲/۲۳
تا حدی شبیه کرولا 2015 هست
ناشناس
۰۹:۱۳ - ۱۳۹۳/۱۲/۲۳
اینو دیگه از پراید الهام گرفتن!!!
ناشناس
۰۸:۳۴ - ۱۳۹۳/۱۲/۲۳
اینا که اومدن از روی مدل تیبا2 کپی برداری کردن!!!
ناشناس
۲۲:۱۴ - ۱۳۹۳/۱۲/۲۲
شبیه دنای خودمان هست که.
ناشناس
۲۱:۳۲ - ۱۳۹۳/۱۲/۲۲
عمرا پرایدو با این لگن عوض کنم!!!
التماس نکن !!!
omid
۲۱:۲۶ - ۱۳۹۳/۱۲/۲۲
اینک همون 141 خودمون یه نمو عوضش کردن...متقلبا.....
ناشناس
۱۸:۳۸ - ۱۳۹۳/۱۲/۲۲
نسبتا خوش قیافه است هر چند که جلو ی ماشین خیلی شلوغ شده است
فرشاد
۱۸:۲۹ - ۱۳۹۳/۱۲/۲۲
عجب طراحیی باریکلا
ژامبون
۱۷:۲۴ - ۱۳۹۳/۱۲/۲۲
مرتب این ژاپنی ها رونمایی خودروی جدید میکنن این که چیزی نیست ما هم چندی پیش خودروی وانت جدید ایران خودرو را رونمایی کردیم!
ناشناس
۱۶:۵۸ - ۱۳۹۳/۱۲/۲۲
در عقبش چرا دستگیره نداره؟ ظاهرا که در داره.
ناشناس
۱۶:۵۷ - ۱۳۹۳/۱۲/۲۲
با توجه به حجم موتوري كه داره(كمتر از 2500 سي سي)امكان ورودش به ايران هست.
فكر ميكنم با توجه به ويژگيهاش در ايران بازار عالي داشته باشه.
سپيدار
۱۶:۵۵ - ۱۳۹۳/۱۲/۲۲
موتوري تنها با دو ليتر حجم ولي با قدرت 301 اسب بخار.
راندمان بي نظيري داره.
راستي در خبرها ديدم ايرانخودرو اتومبيل 405 رو كه مدتهاست از رده خارج شده رو به صورت وانت درآورده.
" ميان ماه من با ماه گردون ، تفاوت از زمين تا آسمان است "
التماس نکن !!!
فكر ميكنم با توجه به ويژگيهاش در ايران بازار عالي داشته باشه.
راندمان بي نظيري داره.
راستي در خبرها ديدم ايرانخودرو اتومبيل 405 رو كه مدتهاست از رده خارج شده رو به صورت وانت درآورده.