صفحه نخست

سیاست

ورزشی

علم و تکنولوژی

عکس

ویدیو

راهنمای بازار

زندگی و سرگرمی

اقتصاد

جامعه

فرهنگ و هنر

جهان

صفحات داخلی

کد خبر: ۲۱۵۲۶۵
تاریخ انتشار: ۱۱:۰۷ - ۰۸ آذر ۱۳۹۳
گروه صنعتي ايران خودرو نقشه راه توسعه همكاري هاي بين المللي خود را براساس سرمايه گذاري مشترك، انتقال فن آوري توليد و استفاده از شبكه هاي صادراتي شركاي خارجي ترسيم كرده است.     

به گزارش ايكو پرس مهندس هاشم يكه زارع مدير عامل گروه صنعتي ايران خودرو در آستانه برگزاري همايش بين المللي صنعت خودروی ايران با بيان اين مطلب گفت: اين گروه صنعتي، سياست هاي تعيين شده از سوي مسوولان ذيربط در مورد شروط همكاري با خودروسازان خارجي مبني بر آغاز توليد با ساخت داخل بالا، استفاده از شبكه هاي صادراتي، ‌استراتژي برد-برد و رشد صنعت قطعه سازي كشور را سرلوحه امور خود قرار مي دهد.

وي افزود: در دور جدید همکاری‌مان با شركاي خارجي  به ازاي بازاري كه در اختيار آنان قرار مي دهيم، تكنولوژي روز را طلب مي كنيم و سطح محصولات توليدي مان را بالا مي بريم.

مهندس يكه زارع تاكيد كرد: علاوه بر فن آوري در همكاري با شركاي خارجي سرمايه گذاري مشترك در توليد محصول را در برنامه داريم.

مديرعامل گروه صنعتي ايران خودرو اظهار داشت: همكاري با شريك خارجي بايد در جهت ارتقاي فن آوري و رقابت پذيري در بازار جهاني پيش برود نه در جهت وابسته شدن ما به آن ها. رويكردهاي پيشين همكاري خارجي به گونه اي بود كه در زمان قطع ناگهاني رابطه، حيات ايران خودرو با تهديد روبه رو شد و اين نتيجه رويكرد وابسته كننده است.

مهندس يكه زارع يادآور شد: امروز ايران خودرو زير بار قراردادهايي كه مونتاژكاري را براي اين شركت به ارمغان مي آورد، نمي رود و رويكرد جديد به گونه اي است كه ضمن تسهيل دست يابي به فن‌آوري هاي روز جهاني، با قطع همكاري به هر دليلي، ادامه توليد شركت مختل نشود و اين موارد در قراردادهاي جديد گنجانده مي شود.

مديرعامل گروه صنعتي ايران خودرو با اشاره به آماده بودن زیرساخت هاي لازم براي توسعه همكاري با خودروسازان بزرگ جهان گفت: ايران خودرو در سال هاي گذشته، سرمايه گذاري هاي لازم براي ظرفيت سازي را انجام داده و در حال طراحي پلاتفرم هاي خاص خود است. به اين ترتيب بسترهاي مناسب سخت افزاري و نرم افزاري براي حركت در مسير خودروسازان جهاني و برابري با آن ها را فراهم كرده است.

وي مهم‌ترين عوامل براي مشارکت پایدار با خودروسازان بزرگ جهان را تسهيل قوانين و مقررات سرمايه گذاري در جهت بهبود فضاي كسب و كار، حمايت دولت از پروژه هاي تحقيقاتي و طرح هاي توسعه خودروسازان داخلي، بازنگري قوانين صادراتي و فراهم شدن  زمينه عضويت در انجمن جهاني خودرويي عنوان كرد.

مديرعامل گروه صنعتي ايران خودرو در پايان از فعاليت و توسعه فن آوري پيشرفته هيبريدي خبر داد.
ارسال نظرات
امید
۱۲:۰۷ - ۱۳۹۳/۰۹/۰۸
آقای " بیست وسی " اگه یه شورولت سوار شین تازه میفهمی کجای دنیا هستی!!!!!!!!
ابی
۱۱:۴۳ - ۱۳۹۳/۰۹/۰۸
حتما میخوان بنز رو دوگانه سوز کنن !!!
ناشناس
۱۱:۳۴ - ۱۳۹۳/۰۹/۰۸
باش تا واست تكنولوژي روز بيارن با اين تحريمها
ناشناس
۱۱:۳۳ - ۱۳۹۳/۰۹/۰۸
سلام، شما کیفیت فرقونهای ایران خودرو بهتر کنید بعد بروید سراغ شریک تجاری خوب!!!
ایرانی کوروش
۱۱:۳۲ - ۱۳۹۳/۰۹/۰۸
حتما این سری میخواین موتور مرسدس وارد کنید ببندید روی سمند
خخخخخخخخخخخ
بیست وسی
۱۱:۱۳ - ۱۳۹۳/۰۹/۰۸
ما برای دفاع از تولید ملی از خودروی تولید داخل استفاده می کنیم و احتیاجی به خودروی خارجی نداریم.....من خودم پژوی gxlدارم و از آن رازی هستم....
محمدم
۱۱:۴۳ - ۱۳۹۳/۰۹/۰۸
شما اول پارسی یاد بگیر بعد اعلام رضایت(نه رزایت) کن عزیزم
راضی، صحیح میباشد
اون ،،رازی،، که شما نوشتید.خدا بیامورزش کاشف الکل بود
ناشناس
۱۱:۴۴ - ۱۳۹۳/۰۹/۰۸
عزیزم همونشم مال فرنسه 30 سال پیشه
ناشناس
۱۱:۵۳ - ۱۳۹۳/۰۹/۰۸
خوب معلومه که شما از بژو glx رازی هستی ولی ما راضی نیستیم ...
ناشناس
۱۱:۵۶ - ۱۳۹۳/۰۹/۰۸
انشاالله راظی و راذی تر شوید
ناشناس
۱۱:۵۸ - ۱۳۹۳/۰۹/۰۸
:))
ناشناس
۱۲:۳۳ - ۱۳۹۳/۰۹/۰۸
شما اول املا رو یاد بگیر بعد اظهار نظر کن !
** راضی **