صفحه نخست

سیاست

ورزشی

علم و تکنولوژی

عکس

ویدیو

راهنمای بازار

زندگی و سرگرمی

اقتصاد

جامعه

فرهنگ و هنر

جهان

صفحات داخلی

کد خبر: ۱۷۴۳۱۳
احمد پورنجاتی در گفتگو با فرارو تحلیل می‌کند
«مسئله آلودگی هوا یک مسئله جدی و واقعی است که راه حل های ملموس و کوتاه مدت ندارد و لذا دولت ها کمتر می توانند روی نتیجه اقدامات خود مانور تبلیغاتی کنند. بنابراین دولت ها ترجیح می دهند کمتر سراغ چنین موضوعی بروند.»
تاریخ انتشار: ۱۰:۴۷ - ۰۸ دی ۱۳۹۲
فرارو- یک نماینده سابق مجلس گفت: «مسئله آلودگی هوا یک مسئله جدی و واقعی است که راه حل های ملموس و کوتاه مدت ندارد و لذا دولت ها کمتر می توانند روی نتیجه اقدامات خود مانور تبیلغاتی کنند. بنابراین دولت ها ترجیح می دهند کمتر سراغ چنین موضوعی بروند.»

احمد پورنجاتی نماینده سابق مجلس در گفتگو با فرارو گفت: «موضوع آلودگی هوا همچون بسیاری از چالش های برآمده از شرایط زندگی ماشینی و مدرن یک مسئله مزمن است. به این معنا که نه می شود و نه مفید است که به صورت صرفا ضربتی با آن برخورد کرد.»

وی ادامه داد: «ولی به هر حال در هر زمانی قاعدتا در درجه اول دولت ها و سپس خود جامعه باید نسبت به اینگونه موضوعات واکنش مناسب و کارهای متناسب با ابعاد قضیه را مورد توجه قرار دهد.»

وی افزود: «متاسفانه مانند بسیاری از موضوعات از این دست همچون زلزله، ایمن نبودن ساخت و سازها و مشکلات بسیار گسترده ای که فراروی شرایط اکولوژیک کشور ما است (بحران های مربوط به نابودی اقلیم طبیعی ایران) به موضوع آلودگی هوا نیز متاسفانه از گذشته تاکنون آنطور که باید و شاید و به صورت برنامه ای راهبردی پرداخته نشده است.»

این فعال سیاسی اصلاح طلب تصریح کرد: «به عبارت دیگر هر از گاهی و پس از بروز برخی مشکلات حاد عکس العمل ها و واکنش هایی دیده شده است، اما به صورت فرایندی و به صورت یک پروسه کمتر مورد توجه قرار گرفته است.»

پورنجاتی اظهار کرد: «البته نباید نادیده گرفت که نخستین برنامه ریزی های جدی و غیرشعاری برای مواجه با موضوع آلودگی هوا در دوره ریاست جمهوری آقای خاتمی مورد توجه قرار گرفت.»

وی ادامه داد: «بنده در مجلس شاهد بودم که با تاسیس مجموعه های کارشناسی جدی مطالعات گسترده ای صورت گرفت و در قالب برنامه های توسعه کشور نیز موضوع محیط زیست و مبارزه با آلودگی هوا مورد توجه قرار گرفت و به عوامل اصلی آلایندگی هوا پرداخته شد.»

وی افزود: «در این دوره اقداماتی همچون انتقال مراکز آلاینده هوا از محدوه شهرها به شعاع دورتر و پاکیزه کردن سوخت خودروها و به خصوص اصلاح سیستم سوخت خودروها (انژکتوری کردن سیستم سوخت) برای نخستین بار صورت گرفت.»

این نماینده سابق مجلس گفت: «به رغم آنکه در آن سال ها با همکاری نسبی مجموعه ای از ارگان ها و نهادها و حساسیت هایی که در جامعه مدنی نسبت به این موضوع بوجود آمده بود گام هایی برداشته شد، اما متاسفانه در دوره هشت سال گذشته همچون خیلی از موضوعات دیگر این موضوع نیز دچار وقفه ای جدی شد؛ به صورتی که مهم ترین عامل جایگزین برای سیستم حمل و نقل که مترو بود دست مایه تسویه حساب های شخصی و کودکانه میان دولت و شهرداری تهران قرار گرفت و مدت ها اعتبارات و بودجه مربوط به این بخش تخصیص داده نشد.»

پورنجاتی گفت: «به هیچ وجه سودمند نیست که به موضوع آلودگی هوا صرفا به عنوان یک مسئله حاد شبیه اپیدمی آنفولانزا نگاه شود. این نگاه هیچ خاصیتی ندارد.»

وی ادامه داد: «تعطیل کردن مدارس و حتی محدود کردن تردد خودروها در محدوده شهری صرف نظر از اینکه نوعی تضییع حق شهروندان است و باید به جای خود مورد بحث حقوقی قرار بگیرد، بیش از آنکه آثار ریشه ای، جدی و ماندگار داشته باشد نوعی مُسکّن کوتاه مدت خواهد بود.»

وی افزود: «به نظر من باید در این شرایط یک کمپین گسترده ملی فارغ از گرایشات و سلایق سیاسی و فرهنگی و با اتکا به همدلی و مشارکت جامعه مدنی برای مبارزه با آلودگی هوا تشکیل و آغاز به کار کند.»

پورنجاتی در پاسخ به این سوال که چرا موضوع آلودگی هوا برای دولت و جامعه اهمیت ندارد؟، گفت: «یک دلیل آن این است که مسئله آلودگی هوا یک مسئله جدی و واقعی است که راه حل های ملموس و کوتاه مدت ندارد و لذا دولت ها کمتر می توانند روی نتیجه اقدامات خود مانور تبیلغاتی کنند. بنابراین دولت ها ترجیح می دهند کمتر سراغ چنین موضوعی بروند.»

وی ادامه داد: «به عبارت دیگر اگر امروز دولت تصمیم بگیرد نفری 5 هزار تومان به مردم هدیه دهد این موضوع کاملا برای مردم ملموس خواهد بود، اما دولت نمی تواند عنوان کند از فردا اکسیژن درب منازل توزیع خواهد کرد.»

قائم مقام پیشین رئیس سازمان صدا و سیما گفت: «دلیل دیگر تدبیرهای نادرست و با نگاه امنیتی به مسائل زیستی است. بنده به عنوان کسی که در دوره ای در صدا و سیما مسئولیت داشتم شاهد این مسئله بودم که وقتی در بخش های خبری یا حتی بخش های تولیدی و تحلیل محتوایی برنامه ای در زمینه آلودگی هوا ارائه می شد از سوی مقامات مختلف در رده های بالا واکنش منفی نشان داده می شد که چرا مردم را نگران می کنید؟!»

وی ادامه داد: «این مقامات عنوان می کردند چرا وقتی نمی توانید برای این موضوع راه حل فوری پیدا کنید توی دل مردم را خالی می کنید و باعث ایجاد نوعی نارضایتی و بی اعتمادی و تلقی ناتوانی نسبت به مدیریت کشور در جامعه می شوید؟!»

پورنجاتی اظهار کرد: «دلیل سوم این است که مردم ما متاسفانه نسبت به حتی مشکلات کاملا غیرسیاسی و مربوط به زندگی معمولی خود به تدریج عادت می کنند و کنش خاصی نشان نمی دهند. اگر شرایط خفه کننده زیستی که در تهران وجود دارد در هر جامعه دیگری وجود داشت منجر به این می شد که هر روز مسئولان مختلف در پیشگاه افکار عمومی پاسخگو باشند و اگر مشکلاتی وجود دارد که نمی توانند اقدامی کنند آن مشکلات را بیان کنند.»

پورنجاتی در پایان خاطرنشان کرد: «البته نباید کتمان کرد که موضوع محیط زیست و آلودگی هوا در سطوح کارشناسی موضوعی جدی تلقی شده است و دست کم خانم دکتر ابتکار رئیس سازمان محیط زیست در این دوره در حال پیگیری این موضوع هستند.»
ارسال نظرات
علی
۱۳:۵۴ - ۱۳۹۲/۱۰/۰۸
یکی از صدها راه حل دوچرخه است .ایستگاه های دوچرخه را 24 ساعته کنند.حمل و نقل عمومی را گسترش بدهند ماشینهای تک سرنشین را محدود به تردد نمایند.مموتور ماشین کامیون اتوبوس و... را که آلاینده هستند بدون پلاک نمایند .کارخانه های حومه شهر ها را مجهز به تسویه هوا و کاتالیزور نمایند و .....
saman
۱۳:۴۸ - ۱۳۹۲/۱۰/۰۸
يک از راه هاي کاهش آلودگي هواي تهران انتقال کارخانجات از سمت غرب تهران به شرق مي باشد.
چون معمولاً وزش باد از سمت غرب به شرق مي باشد و اين باعث انتقال دود کارخانجات به مرکز شهر مي شود. در حالي که اگر کارخانجات در منتهاي شرقي تهران واقع باشند دود و آلودگي نيز به خارج از تهران منتقل مي شود.
ایرانی
۱۳:۲۳ - ۱۳۹۲/۱۰/۰۸
Game over .
نادر
۱۳:۴۳ - ۱۳۹۲/۱۰/۰۸
بازی تموم شد؟ خوب منطورت چیه؟
جمشید
۱۳:۰۳ - ۱۳۹۲/۱۰/۰۸
ما که این همه عالم و دانشمند داریم و مدام لاف آنرا می زنیم چرا این طور گرفتار شدیم؟! بسیاری از شهرهای بزرگ دنیا از جمله اسلانبول ترکیه که 13 میلیون جمعیت دارد چگونه مسائل را حل کردند ؟!
ناشناس
۱۳:۰۰ - ۱۳۹۲/۱۰/۰۸
"کرخت" درسته؛ نه کرخ! لطفاً اصلاح کنید!
حامد
۱۲:۵۰ - ۱۳۹۲/۱۰/۰۸
بنظر من اینا همش بازی سیاسیه بنظر میاد اصلاح طلبها از روحانی ناراضی هستند حالا دارن به روحانی از طریق نقاط ضعفش فشار میارن اول زیبا کلام حالا پور نجاتی فردا یه اصلاح طلب دیگه
مهرداد
۱۲:۳۴ - ۱۳۹۲/۱۰/۰۸
خانم ابتکار فرمودند از سالیان دور در سازمان محیط زیست فعال هستند چرا پاسخ گو نیست ؟
عین الله
۱۲:۵۰ - ۱۳۹۲/۱۰/۰۸
ایشان دارند درخت میکارن وقت ندارند.
ناشناس
۱۲:۲۵ - ۱۳۹۲/۱۰/۰۸
اشتباه نکنید این مسئله از طرف جامعه بااهمیت تلقی می شود اما مگر مردم در این زمینه کاری می توانند انجام دهند؟ مردم سیاست گذار نیستند امکان اعتراض عمومی هم ندارند بودجه و قدرت هم دستشان نیست حداکثر کاری که می توانند انجام دهند این است که خودرو شخصی اشان را بیرون نیاورند که در آن صورت برای رساندن بچه ها به مدرسه و رسیدن به موقع باید آنقدر در این هوای آلوده دنبال وسابل نقلیه عمومی بدوند و تو صف تاکسی و اتوبوس هم حرص بخورند و هم هوای آلوده و هم دیر به محل کار برسند که این وسط نه تنها سودی نمی کنند بلکه دودش به چشم خودشان خواهد رفت!
اهورا
۱۲:۱۳ - ۱۳۹۲/۱۰/۰۸
اولين حقوق ذاتي براي هر انساني نفس كشيدن در هواي پاك مي باشد .
در ايران اين حق براي شهروندان به رسميت شمرده نمي شود اي خدا!!!!
ناشناس
۱۲:۰۴ - ۱۳۹۲/۱۰/۰۹
در ایران مردم هیچ حقی ندارند الان فعلا ماهواره و وی چت و فیس بوک مهم تره
بی نام
۱۲:۱۰ - ۱۳۹۲/۱۰/۰۸
آقای پور نجاتی چرا راه حل ندارد همانطور که این تخریب گام به گام صورت گرفت میتوان الان هم حداقل متوصل به اقدامات اضطراری شد. از جمله قطع سریع ساخت وساز ها .عدم حضور کامیون ها و ماشین های سنگین در محدوده شهر.اتخاذ سیاستهای تشویقی برای افزایش فضای سبز خصوصآ در نقاط متراکم حمعیتی و ...
میدانم حرامخواران عامل این وضع الان به این مطالب پوزخند میزنند
ناشناس
۱۱:۵۹ - ۱۳۹۲/۱۰/۰۸
قبلا می گفتند احمدی نژاد جلوی بودجه مترو را گرفته و خطوط مترو بعلت کمبود واگن راه اندازی نمی شود پس امروز به چه بهانه ای این امر اجرایی نمی شود .
ایرج
۱۲:۵۸ - ۱۳۹۲/۱۰/۰۸
با خزانه خالی چه کاری می شود ؟ بعضی ها گوئی هنوز در بی خبری اند!
ناشناس
۱۱:۴۱ - ۱۳۹۲/۱۰/۰۸
به نظرم مثل سال 42 که امام فریاد زدند علیه کاپیتولاسیون و غیره امروز نیاز است یکی از مراجع مستقل و مردمی فتوا علیه منفعلان در برابر آلودگی هوا بدهند . مردم منتظر هستند ببینند نخبگان دینی و علمی چکار می کنند .
محسن
۱۲:۵۴ - ۱۳۹۲/۱۰/۰۸
مردم دیگر دست از انتظارات بیهوده کشیده و عاقل و فرزانه شده اند.
ناشناس
۱۲:۰۳ - ۱۳۹۲/۱۰/۰۹
ینی ما همش باید دست بزاریم رو دست تا یکی پیدا بشه فریاد بزنه ؟؟؟
کسی هم مونده که بتونه فریاد بزنه ؟؟
نیکان
۱۱:۴۰ - ۱۳۹۲/۱۰/۰۸
مردم نیز باید حساسیت نشان بدهند و برای خود و فرزندانشان در راه حل مشکل آلودگی تلاش کنند .
ناشناس
۱۲:۵۵ - ۱۳۹۲/۱۰/۰۸
مثلا ؟ مگه من مسئول مهاجرت بی رویه به شهر های بزگ و بنزین بد و تولید قارقارک ها هستم ؟ بازم مردم باید مایه بزارند ؟
ناشناس
۱۲:۰۱ - ۱۳۹۲/۱۰/۰۹
یه راه حل بگو ما اجرا می کنیم
ناشناس
۱۱:۳۶ - ۱۳۹۲/۱۰/۰۸
با این وضعیت مردم لب به اعتراض میزنن و باز فرصت طلب ها به سیاست ربط میدن وباز جو متشنج میشه پس تا مردم تو خیابونها نیومدن یه کاری بکنین
ناشناس
۱۱:۳۳ - ۱۳۹۲/۱۰/۰۸
آقای پورنجاتی از دست مردم چه بر می آید؟ مسئله آلودگی هوا یک مسئله ملی است که باید در سطوح کلان مدیریتی حل و فصل شود، مردم این میان هیچ کاره اند و فقط دعوت شده اند که نقش بیمار سرطانی یا مرده را بازی کنند.
ناشناس
۱۱:۳۲ - ۱۳۹۲/۱۰/۰۸
بودجه برای انواع فیلترینگ و پارازیت موجود است ولی برای فیلتر هوا !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
دلشاد
۱۲:۵۹ - ۱۳۹۲/۱۰/۰۸
یک میلیون مثبت
ناشناس
۱۲:۰۰ - ۱۳۹۲/۱۰/۰۹
گل گفتی 3 میلیون مثبت
حسین
۱۱:۲۹ - ۱۳۹۲/۱۰/۰۸
کرخت صحیح هست فکر کنم.
نادر
۱۲:۳۶ - ۱۳۹۲/۱۰/۰۸
آره درسته یه دلیلش اینه که این مطلب به این مهمی رو ول کردی داری غلط دیکته میگیری. به اینم میگن نوعی کرختی.
محمد علی روشن ضمیر
۱۱:۲۶ - ۱۳۹۲/۱۰/۰۸
اسفاده از تراموای برقی در خیابان ها و بزرگ راهها بهترین گزینه است.
ناذر
۱۱:۵۷ - ۱۳۹۲/۱۰/۰۸
تا اون موقع دیگه هممون رفتیم اون دنیا. این یک فاجعه است هر چه سریعتر باید یه کاری کنند.
ناشناس
۱۱:۱۹ - ۱۳۹۲/۱۰/۰۸
آقای پورنجاتی ! یادمون نرفته که شما به دلیل گرایشات مردمی و خلاف نظر مدیران سیما از معاونت صدا و سیما عزل شدید . درود بر شما که طمع قدرت باعث نشد که حق رو کتمان کنید
فرانک
۱۱:۱۷ - ۱۳۹۲/۱۰/۰۸
ما در برابر همه چیزکرخ شدیم.
مراد
۱۱:۵۴ - ۱۳۹۲/۱۰/۰۸
میخواستم همینو بگم کلا کرخت هستیم.
ناشناس
۱۳:۵۸ - ۱۳۹۲/۱۰/۰۸
مراد جان یادت همین فرارو وقتی یه بنده خدایی ان پی تی رو نوشته بود ام پی تی چطوری بازتابش داد؟
عزیزان ! بی سوادی در همه ی شئون جامعه هستش ، چه تحریریه ، چه کرسی مجلس و چه ...
پوریا
۱۱:۰۸ - ۱۳۹۲/۱۰/۰۸
جالب اینه شهری مثل نیویورک با اون جمعیت و ماشین هواش پاکه.آلودگی چیزی نیست که نشه حل کرد.مگر اینکه نخواهیم!
نادر
۱۱:۰۵ - ۱۳۹۲/۱۰/۰۸
دلم خیلی برای بچه ها میسوزه.
ناشناس
۱۲:۵۴ - ۱۳۹۲/۱۰/۰۸
من هم همنطور حقیقتا جگر آدم براشون کباب میشه . چه کنیم که مسئولین این بخش ما مسئولیتی حس نمیکنند از دست ما هم چه کاری بر میاد ؟ بریم توی خیابون بگیم مرگ بر آلودگی هوا ؟
علی
۱۰:۵۵ - ۱۳۹۲/۱۰/۰۸
ای مسئولین به داد ملت برسید. ای سازمان ها ای دولت کجا هستید مردم دارن خفه میشن به داد این مردم برسید.
ناشناس
۱۰:۵۳ - ۱۳۹۲/۱۰/۰۸
آلودگی هوا رو باید از 20سال پیش به فکر میبودند
نه تنها نبودن بلکه همین شش هفت سال اخیر هم با تولید سوخت بی کیفیت به بهانه خودکفایی فاتحه هوا را خوندند
ناشناس
۱۰:۵۲ - ۱۳۹۲/۱۰/۰۸
اگر دولت آقای روحانی بّر خلاف دولت گذشته از وضع پالایش کشور گزارش دقیق و واقعی‌ به حداقل مسئولین و تصمیمگیران ارشد کشور بدهد که در همین هوا تنفس میکنند، در بسیاری از تصمیمات خود تجدید نظر خواهند کرد.
ناشناس
۱۱:۴۳ - ۱۳۹۲/۱۰/۰۸
مردم مدتهاست در برابر همه چيز كرخ شده اند
ناشناس
۱۲:۳۱ - ۱۳۹۲/۱۰/۰۸
مردم کرخ نشده اند. فقط زورشان به خودروساز و پالایشگاه های تولید بنزین نمیرسه. پس دولت را انتخاب کردند که چه کار کنه. چرا خودروسازی که 20 سال پراید و 405 میسازه و 40 ساله پیکان وانت میسازه تنبیه نمیکنند؟
ناشناس
۱۳:۴۱ - ۱۳۹۲/۱۰/۰۸
بنزین پالایشی و پالایشگاهی که مشکل نداره! مشکل اینه که ما با بنزین پتروشیمی خودکفا شدیم!