24 ساعت سخت برای نفتیها شاید تعبیری درست از آخر هفته مسوولان نفتی کشور باشد. دو حادثه نفتی و مصدومشدن دونفر از کارکنان این صنعت خبرساز بود.
تاریخ انتشار: ۰۷:۳۹ - ۰۲ آذر ۱۳۹۲
24 ساعت سخت برای نفتیها شاید تعبیری درست از آخر هفته مسوولان نفتی کشور
باشد. دو حادثه نفتی و مصدومشدن دونفر از کارکنان این صنعت خبرساز بود.
آتشسوزی در پالایشگاه نفت شهید تندگویان تهران و پایانه خارک در آخرین روز
آبانماه دردسری جدید را برای نفتیها رقم زد. اگرچه حادثه بهوقوع پیوسته
در خارک بهدلیل صاعقه آسمانی گزارش شد اما بهنظر میرسد با توجه به
توفانهای شدیدی که اینروزها در این منطقه عملیاتی بهوقوع میپیوندد
احتمال تکرار این وقایع در این منطقه وجود دارد. با اینحال مسوولان این
منطقه از آمادهباش در خارک میگویند و اینکه سعی میشود با تجربه دفاع
مقدس کارکنان این منطقه بتوان از وقوع حوادثی مشابه جلوگیری کرد.
حادثه آتشسوزی پالایشگاه تهران نیز به دلیل مشکلات فنی اعلام شد و تاکید
شده مشکلات برطرف شده و این پالایشگاه به گفته مسوولان آن از روز گذشته
فعالیت خود را همانند گذشته از سر گرفته است. با اینحال نگاهی به عملکرد
حدود دوسال گذشته این پالایشگاه و افزایش خطاها در این پالایشگاه بسیاری از
کارشناسان را نسبت به آینده این پالایشگاه با توجه به بافت شهرنشینی منطقه
مذکور نگران کرده است. به نظر میرسد مشکلات موجود در این پالایشگاه تمامی
ندارد. این درحالی است که به نظر میرسد طی سالهای گذشته عدم توجه جدی به
بخش HSE در پروژههای نفتی و بالاخص مجتمعهای پتروشیمی و پالایشگاههای
کشور حوادث نفتی رو به افزایش است.
این حادثهها در حالی صورت گرفته است که
کارشناسان نفت از کمتوجهی نفتیها به قوانینHSE گلایه میکنند. بر همین
اساس طی سال 89 تاکنون جان بیش از 50نفر از کارکنان نفتی به دلایل کمتوجهی
به ایمنی در نفت گرفته شده است که از این جمله به حادثه آتشسوزی در
پالایشگاه آبادان در خرداد سال 89میتوان اشاره کرد. از سوی دیگر بر اساس
آمارهای موجود طی سهسالونیم گذشته 144 نفر از کارکنان نفتی در این حوادث
مصدوم شدهاند که اغلب آنها با بیش از 40درصد سوختگی به خانههای خود
بازگشتهاند.
پالایشگاه تهران و باز هم حادثه
پالایشگاه تهران از جمله پالایشگاههایی محسوب میشود که طی دوسال گذشته
با حوادث زیادی مواجه شده. در این راه چهارنفر از کارکنان آن دچار سوختگی
شدهاند.تابستان سال 90 بود که برای دومینبار ظرف 15روز پالایشگاه تهران دچار حادثه آتشسوزی شد.
در آنزمان هنوز 15روز از حادثه سقوط بوم جرثقیل در بخش طرح توسعه
پالایشگاه تهران که منجر به کشته و زخمیشدن چهارنفر از کارکنان این
پالایشگاه شد نگذشته بود که 22 تیر سال 90 خبر میرسد حادثهای دیگر منجر
به زخمیشدن سهنفر دیگر از کارکنان پالایشگاه تهران شده است. در آنزمان
اعلام شد که به دلیل انجام تعمیرات در سوییچ برق یکی از واحدهای پالایشگاه
نفت تهران، سهنفر از کارکنان این مجموعه نفتی دچار سوختگی شدهاند. اما
هیچیک از کارکنان این پالایشگاه در این حادثه جان خود را از دست
ندادهاند. ظاهرا در آخرینروز آبانماه یکی از ظروف واحد تصفیه آب ترش
پالایشگاه شهید تندگویان دچار حادثه فنی شده و در روز جمعه گذشته نیز این
واحد با تعمیرات صورتگرفته وارد مدار بهرهبرداری شده است.
در این حادثه
یکی از کارکنان عملیاتی که در این واحد مشغول به کار بود از ناحیه پا دچار
آسیبدیدگی شد که خوشبختانه با اقدامات فوری پزشکی، شخص مصدوم به بیمارستان
منتقل میشود و هماکنون حال وی مساعد است. یکی از مسوولان پالایشگاه
تهران با تاکید بر اینکه این حادثه، آتشسوزی نبوده است، تاکید کرد: واحد
تصفیه آب ترش هم اکنون در سرویس قرار دارد و تنها ظرف آسیبدیده در حال
تعمیر است.
بر اساس این گزارش واحد تصفیه آب ترش پالایشگاه وظیفه جداسازی H2s آب و بازگرداندن آب تصفیهشده به سیستم پالایشی را بر عهده دارد.
شعلههای آتش در خارک
براساس اظهارات مدیرعامل شرکت پایانههای نفتی ایران، ساعت 13:20
روزپنجشنبه ٣٠ آبان پس از برخورد صاعقه به سقف مخزن شماره ١٩ پایانه نفتی
خارک که ٣٦٠هزاربشکه نفت خام سبک صادراتی در آن ذخیره بود، نخستین جرقه آتش
ایجاد شد. در آغاز آتشسوزی و با صدای آژیر سامانه اعلام حریق، بلافاصله
تیمهای آتشنشان از شرکت پایانههای نفتی ایران، شرکت نفت فلات قاره منطقه
خارک و پتروشیمی خارک وارد منطقه خطر شدند و عملیات مهار آتش روی سقف مخزن
٥٠٠هزار بشکهای را آغاز کردند.
موسوی با بیان اینکه شدت حادثه به گونهای بود که آتش از همه جهت زبانه
میکشید، متذکر شد: همزمان با عملیات مهار آتش، تخلیه نفت خام موجود در
مخزن در برنامه عملیاتی قرار گرفت و حدود ٢٤هزاربشکه نفت خام سبک به مخزن
شماره ٣١ پایانه نفتی خارک ارسال شد؛ این میزان برای پایین آوردن سقف مخزن
شماره ١٩ تا حد مورد نظر کافی بود و این کار سبب تسهیل در «عملیات کف یا
فوم پاشی» روی سقف مخزن شد.
وی با اشاره به دشواری و پیچیدگی این عملیات، گفت: صاعقه درست روی پله
مخزن وارد شده بود؛ این محل نقطه پر شعله آتش بود و به ناچار عملیات مهار و
اطفای آتش را بسیار پیچیده میکرد؛ اما از آنجا که کارکنان صنعت نفت در
خارک تجربه ارزشمند سالهای دفاع مقدس را داشتند و در سالهای جنگ تحمیلی
همواره حماسه میآفریدند؛ این بار نیز با عنایت و فضل الهی و توکل بر
خداوند حماسه دیگری آفریدند و آتشسوزی مخزن ٥٠٠هزاربشکهای شماره ١٩را که
٣٦٠هزاربشکه نفت ذخیره داشت، به طور کامل مهار کردند.
به گفته موسوی خوشبختانه به دلیل برخورداری مخزن شماره ١٩ از تجهیزات
«مکانیکال سیل» (مکانیکال سیل، ایمنترین قطعات صنعتی هستند که برای
جلوگیری از نشت مایعات و گازها به بیرون از مخزن مورد استفاده قرار
میگیرند) آتش در سقف مخزن باقی ماند و با حضور به موقع و تجربه خوب
کارکنان و برنامهریزی تخصصی و دقیق فنی، زبانههای آتش به درون مخزن وارد
نشد.