دبیر انجمن قطعه‌سازان ایران گفت: اگر روند فعلی ادامه یابد و اصلاح نشود تولید خودرو در کشور متوقف خواهد شد.
ساسان قربانی در گفت‌وگو با ایسنا، اظهار کرد: هم‌اکنون مشکلات متعدد داخلی و خارجی گریبان‌گیر صنعت خودرو و قطعه است.
وی با بیان اینکه تامین نقدینگی، نقل و انتقال پول و تحریم از مهمترین مشکلات صنعت خودرو و قطعه است، خاطرنشان کرد: با ادامه وضعیت فعلی، روند کاهشی تولید خودرو و قطعه همچنان ادامه می‌یابد و به تناسب آن قیمت تمام شده تولید و فروش خودروها افزایش می‌یابد که آن نیز موجب تشدید رکود بازار خواهد شد.
دبیر انجمن قطعه‌سازان ایران ادامه داد: هم‌اکنون خودروسازان با حدود 30 درصد ظرفیت خود فعالیت میکنند. ظرفیت تولید در واحدهای قطعه‌سازی نیز به 15 تا 20 درصد کاهش یافته است.
وی با بیان اینکه از حدود دو سال پیش روند فعلی قابل پیش‌بینی بود، تصریح کرد: با این حال هر چه در این مورد هشدار دادیم شنیده نشد البته امیدواریم در دولت جدید به این مشکلات رسیدگی شود.
قربانی ادامه داد: اولین اقدام در این زمینه بررسی شرایط، شناسایی مشکلات و پیش‌بینی راهکارهای حل مشکل است. این اقدام آغاز شده و کارگروه‌هایی در وزارت صنعت، معدن و تجارت برای این کار تشکیل شده است.
وی افزود: در گذشته فرصت‌های زیادی برای حل مشکلات وجود داشت که از دست رفت؛ بنابراین در شرایط فعلی دیگر فرصتی برای آزمون و خطا وجود ندارد و باید به بهترین نحو ممکن و به سرعت عمل شود.
دبیر انجمن قطعه‌سازان ایران تصریح کرد: مشکلات در صنعت خودرو و قطعه به مرز بحران رسیده است بنابراین اگر روند فعلی همچنان ادامه یابد و اصلاح نشود در نهایت تولید خودرو در کشور متوقف خواهد شد.
فقط نگران اون کاگرهایی هستم که ممکنه بیکار بشن.
جوابش: اونا رو میبرن افغانستان واوغندا
عوضش مردم دلشون شاد میشه هورا
در این حالت خودرو سازان دولتی حذف گردیده ولیکن صنعت خودرو جدیدی در ایران ظاهر خواهد شد.
خدایا من هیچ خواهش دیگه ای ازت ندارم .بدار این خون آشاما گورشونو گم کنن .
تو میدونی چه گورستانها که آباد شدند از این خودروسازی افلیج سرمایه خور
کدوم مسئول همین خودروسازها هست سوار پراید بشه؟
خودروسازها چنگالهای خودشون رو فرو کردن و خون میکشن ، پراید لگن 17 تومن؟
خدایی خود کره هم خندش میگیره
.
امیدورارم خودرو سازی در ایران بکلی حذف شود تا ایرانیان طعم استفاده از خودرو های بروز با ضریب ایمنی بالا را در صورت آزاد سازی خودرو های با کیفیت غیر چینی را بچشند.
پرايد 17 ميليون ؟؟؟!!!
کاش در این کارخونه های خودرو سازی گل گرفته بشه مردم نفس بکشن
یعنی میشه
بی صبرانه منتظریم
اما این رو مانند بقیه چیزهای دیگه به ملت تحمیل کردند
گر چه ما هم به خاطر سکوت مان مقصر هستیم!
دست بردارید از این منم منم ایرانی ما هیچی نیستیم یه مشت مغرور که منابع تلف کنیم
صنعت کشاورزی رو میشه رونق داد
صنعت دامپروری رو میشه رونق داد
میشه برای خودروهای برقی با همکاری کشورهای بزرگ تحقیقات کرد
و.................
چرا سوزوکی ویتارای فول مونتاژ ژاپن که حداکثر 20000 دلار در خلیج فارس تحویل عربها میشود در ایران با حذف بخشی از امکانات از قبیل سانروف و صندلی چرم و کم کردن تعداد کیسه هوا و غیره مونتاژ و بالای 130 میلیون دست مشتری میرسد تا پاداش چند ده میلیونی مدیران کارخانه تامین شود .
این صنعت ناسالم با شده است!
همیشه در 30 سال گذشته بازار بزرگ داخلی به طور کاملا" انحصاری ومطلق (هیچ جای دنیا سابقه نداره ) در اختیار این صنعت گذاشته شده تا هر کاری که دلش خواسته کرده و همین جهل مسولین شد بلای این صنعت که به سمت مافیایی هدایت شد وبلای جان مردم ایران شد
واقعاً دستتون درد نکنه!
اونها هم همدیگر را می خورند؟؟؟
بلژیک ندارد
هلند ندارد
سوئیس ندارد
اطریش ندارد
نروژ ندارد
فنلاند ندارد
عوضش بهترین خودرو های دنیا را تقدیم ملتشان می کنند
می دونی چرا به خاطر اینکه یه مشت دلال صفت که سنگ فرغون سازی را به سینه بزنند ندارند
عوضش ملتش از خدمات پس از فروش خودروهای خارجی راضی راضی هستند و کمپانی های بزرگ جهان برای جلب رضایت و توسعه بازار خودشان ناز و منت مشتری را می کشند
به قول مارکس دولت هرگز تاجر خوبی نیست و نخواهد بود
بگذارید بخش خصوصی خودش ملزم شود با تعرفه صفر خودرو و خدمات پس از فروش و احیانا" صنعت قطعه سازی را وارد کند نه یه مشت دزد مدیرنما که عموما" سواد خواندن و نوشتن درست و حسابی هم ندارند و خیلی هاشون حتی بلد نیستند ماشین حساب رو روشن کنند کار با رایانه که پیشکش
مرد حسابی کدوم تولید ملی کدوم تولید داخلی؟ 30 سال دارن مونتاژ میکنن به قیمت خون میفروشن !! این چه کاریه وقتی ضررش بر منفعت چند صد برابر بیشتر هست فقط به مردم داره آسیب میزنه
کمتر دروغ بگو
کمیته امداد که هست نون تو یکی با کمیته امداد... بگو خب
کامنت ها رو دوباره بخوانید !!!!
همه بدون استثنا آرزوی نابودی این صنعت و این مدیران ناکارآمد رو دارند !!!
عموما" طیف تحصیل کرده که حداقل های سواد اینترنتی رو دارند و علاقمند اخبار جهان و کشور هستند مخاطبان اینترنت هستند یعنی عملا" قشر فرهیخته جامعه
آقایان مدیر و کارشناسان صنعت خودرو که از سر بیکاری دارید اخبار این صنعت رو از توی سایتها می خوانید !!!
این نظرات ملت رو بخوانید و خوب در مورد آنها دقت کنید
صنعت خودرو ویترین صنایع هر کشور هست و شما به دلیل بی لیاقتی و بی سوادی عرضه گرداندن و توسعه این بنگاهها رو نداشتید
حداقل این شرکت ها رو خرد کنید و ماشین آلات آنرا به سایر صنایع بفروشید یا خط تولید خود را عوض کنید به تولید یغلوی قاشق و چنگال و دبه های پلاستیکی اهتمام بورزید !!!!!
خدا کند حداقل بتوانید دبه را با استاندارد یورو 1 تولید کنید اما فکر کنم عرضه آن را هم نداشته باشید !!!
بدا بحال بيماران سرطاني و كساني كه بدليل نداشتن ارز دارويشان وارد نمي شود
2- آن زمانی که ما مشکل ارز نداشتیم همین تعداد از مردم براثر استفاده از خودروهای نا امن خودرو سازان داخلی فوت می کردند وخانواده های زیادی عزا دار بودند
3- هیچ ضرورتی نداره حتما" خودروی چینی وارد کنیم می تونیم خودروهای بهتر مانند کرهای (البته کره جنوبی ) و ژاپنی وارد کنیم
4- صنعت خودروسازی ما یک صنعت ناسالم اقتصادی است که نبودش بیشتر به نفع کشور ومردم است تا بودنش!
از فعالیت این خودروسازها فقط گروهای خاص سود می برند وهمه ملت ایران هم ضرر اقتصادی می کنند (سه برابر قیمت واقعی هزینه می کنند) هم ضرر جانی!!
اگه ببندند از خيلي از ذزدي ها - تلفات جاده اي و دروغ گفتن به مردم و ..... پيشگيري ميشه . بنظرم تعطيل بشه از اين وضع بهتره .
فراروجان نظرم رو نمايش بده تا بفهميم واقعا اين وضع رضايت بخشه يا نبودند از بودنش بهتر !!!!!
دیگه لازم نیست پول یامفت بریزیم به پای این خودروهایی که با لاستیک دمپایی آب شده میسازن!
این دست خبرا فقط باعث افسترس و گزک دست بازار سیاهیا دادنه
خودشون رو به موش مردگی بزنند که هم کمکهای دولتی رو به خودشون جلب کنند!
هم بازار سیاه رو رونق بدهند!!
انشاالله دولت روحانی حواسشون به این مارهای خوش خط وخال باشه!!
چون جوانان و خانواده ها توسط این ارابه های مرگ کشته می شوند
همیشه می گویند هزینه های این فرقون ها بیش از این قیمت ها است
راست می گویند چون می دانم هر شرکت خودرو ساز 20 تا 40 تا کارگروه دارند که حقوق هرکدامشان بالای 5 میلیون تومان و یک پژو پارس است. که کارشان فقط هرماه برگه های به انها می دهند که امضا کنند.
به امید ان روز
آمین
شاید که چو وا بینی .....خیر تو در این باشد
ماشین خارجی به روز وبا نصف قیمت و کلی امکانات می خریم
اگر توی خواب ببینی
اصولگرایان تحمل دیدن آسایش و رفاه مردم ایران رو ندارند!!
ماشین ایرانی که چرخش توی جاده کنده میشه راننده ی بدبختش چیکار باید کنه؟؟!
تابوت های چرخدار!
60-70%قطعات از چين وارد مي شد
دلار 3 برابر شد و ديگر خودرو ساز توان واردات ندارد
كسي دلش به حال قطعه ساز نمي سوزد،اگه مي سوخت اينقد از چين قطعه وارد نمي كردند
خود قطعه ساز ها هم قطعه از چین میارن
همه مسولیین هم میدونن
خودشون رو به خواب زدن
آمار کشته های پراید میاد پایین