فرارو- خروج این قطار از ریل جمعه شب رخ داده است که چهار کشته و 26 مجروح به همراه داشته است.
به گزارش مهر، خروج این قطار از ریل در ساعت 23 و 50 دقیقه جمعه شب رخ داده است که چهار کشته و 26 مجروح به همراه داشته است.
این قطار 324 مسافر داشته است و علت خروج قطار از ریل در دست بررسی است.
گفته می شود آسیب دیدگان این حادثه به صورت سرپایی مداوا شده اند و خوشبختانه مشکل جدی نداشته اند.
عکس های مهر و ایرنا از این حادثه را در زیر می بینید.
فکر کنم مثله گذشته ها با خر بریم مسافرت امن تر باشه .
حوادث بعدي باشين
سرعت طرح در قوس S ی نظیر این میتونه حداکثر 15 کیلومتر بر ساعت باشه. تازه باید قبل از آن از علائم کافی برای هشدار به لوکوموتیو ران استفاده کرد.
باید کارفرما و مشاوری که این طرح را داده اند و به تصویب رسانده اند بازخواست و جریمه شوند و خسارات مالی و جانی آنرا بپردازند.
بیش از حد تکان های خیلی خیلی شدیدی دارند، در حدی که مسافران را دچار حالت تهوع می کند!!
بخدا گاهی که غذا میخورم یاد آدمهای بیچاره و ساده گوشه کنار ایران میفتم و از زندگی کردن خودم بیزارم و نفرت دارم، بخدا بیزارم
بعد عمر سوم اهن قطارها را جدا كرده و اگر بشه آبش ميكنند!!!
وقتی یه طرح 2 ساله رو واسه اینکه توی عمر یه دولت خاص باشه شیش ماهه اجرا میکنن خوب همین میشه دیگه.
البته گویا دوستان واسه هر اتفاق بدی یه مثالی دارن ولی واسه پیشرفتهای اون کشورها مثالی ندارن.دوست عزیزم دیدت رو عوض کن....
با یک نگاه میشود فهمید که برای گذشتن از یک همچین پیچی باید حداکثر سرعت شما چیزی در حدود 10 الی 20 کیلومتر در ساعت باشه.
دست طراحان ش درد نکنه.
اگر این پیچ مربوط به مسیر اصلی باشه ( مربوط به خطوط توقف و ایستگاهها نباشه) مطمئن باشید که باز هم شاهد حوادث دیگری خواهیم بود.
اینگونه طراحی ها فقط در کشور ایران و با پول بی زبان نفت میسر است.